2018-10-15 06336057 |全江晚报
视觉中国地图
10月12日杭州市闵阳老师的信，在国庆长假期间，见证了北山街上“黑车”通行等不文明现象，并呼吁有关部门予以纠正。北山街的“黑车”并不是新鲜事，但为什么屡禁不止？记者趁着双休再探究竟。
公民反映：
打不了车，“黑车”却在身边穿梭。
杨老师10月2日晚上去了北山街。“晚上8点20分左右，我从北山街往岳庙方向去了。很多游客蜂拥而至，要离开观光地。”他回想起当时在北山街上行驶双向自行车道时，车排得很长，被堵住了。杨老师打开汽车呼叫软件，发现自己排到了17日。要等28分钟左右。“好不容易轮到我了，平台发来了订单，司机说植物园那边不能进入北山街，所以让我取消。”他抱怨道。
这时杨老师注意到路上堵着的几辆私家车有点奇怪，即使在这么拥挤的路上，他们也喜欢东奔西跑。他更仔细地看了看，有的座位在开车前打开了“代驾”的小卡，有的摆着“空车”的小灯，但车身上没有灯。路上看到几十辆，商务车、轿车、小面包都有。
杨老师还听到了这些司机的拉客声。他说。“当时，一个小扁司机问我去哪里，我随口说了一句体育场到保宇北路交叉口的事。他亲口说了80元，我为什么说这么贵？他说这几天都是这个价格。单击
杨老师终于走到杨共济坊绕曙光路的路口，拦下了出租车。“一路上看到很多游客急着回去，就坐上了‘黑色汽车’。这些“黑车”们在北山街到处转悠，造成交通堵塞，正常运营的网络约车和出租车也进不去，随意涨价，非常乱。当时没人管，能怎么办。”
杨老师说国庆节游客多，交通秩序基本良好也不容易。以后能不能像这种重大节假日一样，想办法纠正这个景区的“交通困难”、“滥用黑车”问题？
记者亲身体验。
接连遇到3辆“黑车”，去武林广场叫50元。
接到杨老师的信后，记者去北山街查了个究竟。13日下午5点左右，从北山街断桥向岳庙方向经过时，人流挤在一起，很多游客在路边打车。万峰通行慢，很多出租车不想载乘客。记者看到三名游客在路口接连拦下两辆车，准备去西溪湿地，但都被运走了。
记者向新酒店的公交车站走去。在警卫厅附近，一名中年男子开着黑色的车从停车场出来，按下车内的小红灯3354“大客”。看到记者站在路口，他停下来问去哪里。去武林广场的话，男人开口的话是50韩元。记者说太贵了，他也二话不说地朝徐峥桥方向走了。
不到两分钟，另一个小马达停了下来。师傅听说记者要去武林广场，出价30元。记者摇摇头。他立刻说了25元，说：“刚才我带人从断桥到徐峥桥需要20元。”
记者正在往公交车站走，耳边突然出现了“地铁站，去小吃街了！”传来了声音。行驶中的白色面包车发出声音，车上的中年男子看到走着的行人，会放慢车速，喊一句话。
晚上6点30分至6点40分，10分钟后，记者遇到了3辆“黑色汽车”。
运输管理部门：
不久将实行特别整顿，专门治理“黑车”
杭州市云官局风景名胜区核查中队连长马达宁说，节假日西湖景区旅行困难也是一个老问题。究其原因，还是与人多车少有关。“今年国庆长假前三天，200多万人游览西湖，突破了去年同期的客流量。”马友宁说，庆典结束后，景区游客人数没有明显下降。这么多客流进入旅游胜地，还要依靠交通工具脱身。这就是西湖边的“黑车”被反复禁止的主要原因之一。
马友宁说，目前在西湖景区调查的“黑车”大致有这一类。一个是打着“代驾”、“航空灯”的幌子吸引乘客。一个是没有明显的标志，去哪里就吸引乘客。另外，还有专门销售丝绸、茶等特产的“酒型车”。他们带乘客去购物点购物，赚了高额回扣。
但是，对于对“黑车”的调查，运管部一直在做。西湖景区的“黑车”根据游客的数量和分布，具有明显的时间性。早晨旅行矛盾并不突出。下午客流慢慢进入景区，到了晚上，很多游客走出景区才慢慢脱颖而出。
目前，景区稽查中队共有9名队员，工作时间都是按照这种规律走的，近一半的人员晚上要执法。尽管如此，旅游目的地范围广，“黑车”流动性大，执法时有时力量会下降。“马友宁表示，对于‘黑车’非法运营、出租车拒载等顽疾，近期将与景区其他相关部门联合进行专项整治。
公交集团：
考虑在晚上加密车辆和班次，建议开设公共汽车备用车场
杨老师提出：“重大节日，北山街沿线公交线路，调整班次，增加班次，延长运营时间。”其实只要能离开北山街，坐车就方便多了。”对此，杭州公交集团有关负责人告诉记者，目前除7号、27号、117号、118号、西湖环线51号、52号、旅游定制13号线(武林广场-龙井)外，今年3月杭州公交车开通了龙翔桥地铁站D出口。10月13日杭州公交车又开通了新线3354西线。
这么一来，途经北山街的公交线路已有9条。这位负责人说：“景区旅游旺季期间，基本上每隔一分钟就能等到一辆前往地铁站的公交车；51路和117均能到达吴山广场，发车间隔是3-5分钟。”进入秋季旅游旺季后，7路、27路、51路、52路的配车数量及发车班次都增加了20-30%。但晚上，经过北山街还在跑的公交线路并不多，基本上都是靠7路车扛大梁。杭州公交表示，将考虑在晚上加密途经北山街的公交发车班次及增加车辆。
杭州公交建议，最好能在岳庙附近开辟一个公交备车场地，根据场地大小可以考虑采用6-8米的车辆，根据实际客流情况将乘客快而有序地送出去。
（原标题《北山街上，“黑车”堵路也堵心》，记者 段罗君 孙晶晶 金洁珺，编辑 李如）
