最近很多司机发现，一些手机导航软件上出现了新功能，可以实时显示红灯倒计时，需要等待的红绿灯轮子、红灯等可以计算多久不打开“盲盒”。国庆节假期上下班高峰期快到了，这个功能好吗？对用户有什么要求？请听北京交通广播记者李天一的报道。
中午彭师傅坐出租车在路上巡回。距离通州区新华西街和通惠南路路口270米处，彭师傅的手机导航界面上出现了醒目的红灯标志，伴随着99秒倒计时，出现了无声毒草。
彭师傅：最近发现了高德等灯的提示。好像不错。例如，现在红灯超过90秒。我可以拉刹车来放松一下精神。如果没有这个，你只能用眼睛盯着红灯。我认为对这项功能的需求很大。这样可以说，在与乘客沟通时，要等几盏灯过去。一个红绿灯要等多久，心里有期待的准备，沟通更准确。
黄金地图上目前路口红灯倒计时/记者拍摄
红灯倒计时还剩5秒的时候，手机导航发出了语音提示。
语音指南：红灯很快就会变成绿色。
彭师傅：这个语音提示很好。倒计时5秒钟后开始提示。知道要换灯的话，就可以启动了。
司机刘老师说，他最怕开车被大车挡住。这种红灯倒计时初读提示像“透视案”一样，不仅缓解了不安，还减少了安全风险。
刘老师：尤其是前面有那种大车(比如公交车、半挂车等)的话。大型半挂车本身高度在2米以上，拉货物差不多4米。我们的车也超过一米。所以那样可以阻挡你的视线。看不到前面的红绿灯，也看不到前面的路。尤其是国道、省会推车更多。通过这个功能，可以提前知道前面的信号灯已经变成绿色了。至少可以参考，随时准备开始。路口通过率似乎也可以提高。
黄金地图显示，目前红灯已变成绿色
高德地图产品经理王欣表示，截至目前，高德在全国约240个城市、8万多个红绿灯路口支持红灯倒计时。
王信：事实上，红灯倒计时功能的落地并不像访问实际红绿灯数据那么简单。用户现在看到的倒计时和红灯等待的车轮数是切实计算的结果。目前，北京可以支持约4000多个红绿灯路口，今后将涵盖更多。
记者在通州区、朝阳区等多个区间同时实测结果显示，目前高德地图功能仅限于红灯倒计时，绿色变红时不读秒。在测试区间，百度地图这个功能涵盖的路段比较少。记者以用户身份给百度地图客服打了电话，工作人员这样说。
百度地图客服：地图上的红绿灯都标为倒计时。请走这条路线，如果接口有显示屏，证明更改功能已经覆盖，如果没有显示，证明还没有覆盖。
根据黄金地图，目前信号灯需要等待回合/记者拍摄
飞行员们期待这个功能能覆盖更多的信号灯路口和方向。但是，科技财经作家认为，这些功能有助于驾驶员的预测操作，但建议在客户端以更明确的动作导向为目的，提出适当的相关提示。
叫醒：我个人的意见是，在这条路上要通过5个红绿灯。那么，您可以将眼前这个信号灯的倒计时信息发送给司机，以控制车速。但是，下一个红绿灯的信息也不好发给他。为了避免部分司机突然加速抢下一个绿灯。从个人的角度来看，个别司机似乎节约了时间，但如果大家都这样做，一方面抢时间会导致交通事故，更重要的是，当所有人都知道更大范围的红绿灯信息时，这是个人行为。
为就可能影响整个路面的交通状况，通行效率就不一定出得来了。而且个人建议当前信号灯倒计时数据也不要给太多提前量，大约提前30秒就够了。如果提前太多的话，担心司机会失去对交通信号的敏感。国家发改委城市中心智能城市所所长黎明认为，导航软件等交通辅助产品实现信号灯读秒等功能是智慧交通发展的良好趋势，迭代应朝着“车与路”更深度协同方向发展。
黎明：路口信号灯还剩多少秒，这是一个数据传输的过程。对于几轮信号灯能通过路口，我认为这是结合了历史数据、当前路况以及基于人工智能技术AI预测的过程，解决了信息的不确定性的问题。我认为后续应该是基于路测设备的安全告警、车路协同，比如容易发生交通事故的路口路段增加一些路侧的探测单元，把告警信息通过车路的通讯发送给车辆，能更有效地提升交通安全度，我觉得这是未来发展的方向。
百度地图红绿灯倒计时功能/来自网络
路面交通瞬息万变，加上可能出现的手机信号不稳定、软件延迟、地图更新等变量，黎明提示，无论何时驾驶员都应保持对道路交通的敏感度。
黎明：大家使用智能终端、导航APP的时候，可能因为建筑物或者高架桥的遮挡产生信号弱或不稳定的情况，信号有可能就会断线或延迟。驾驶员一定不能把驾驶安全都依赖于辅助设备上，无论是导航终端还是辅助驾驶。驾驶员还是要作为车辆的最重要的把控人，集中注意力，加强对路口车辆行人的观察，保证自己以及周边车辆人员的安全。
记者：李天一
编辑：齐良博
主编：朱凌翔
