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SUV热潮猛烈，很多消费者选择SUV的原因是，这辆车可以再次在城市跑或越野。但是实际使用时，SUV会发现即使是四个驱动器，也不可能真正去越野(越野)，比如去沙漠的无人地(一方面与车本身有关，另一方面与人有关)。(威廉莎士比亚、Northern Exposure、和汽车本身方面，练习证明，最好去无人地带的是这个东西。
该北极星RZR900在目前进行的东风日产新基地“龙入侵无人区”试车中全程承担后勤支援工作，起到了接送医护人员、挖沙子的铲子、寻找掉队的车等非常重要的作用。文章最后有酷车哥拍的视频，真的很吃力。
绝对不是为这辆车做广告。买这辆车的人确实很少，16万韩元左右的价格，所以城里的人买了放在家里根本没有用，山区的人买不起。
在线数据，这款RZR 900拥有75马力的发动机，扭矩更大，使用双A臂前后悬架，11英寸的距离间隔和10英寸的悬挂行程不分前后。提供更大的9.6加仑油箱、LED指示灯和蓝色背光照明设备。由于车身轻，75匹马力已经很强了。
那SUV真的在城里玩了吗？
也不完全是这样。还有人的一面，不是吗？东风日产标准在这次“勇敢无人区”中的表现也能圈出来，非常给力。当然，也有很多次掉进掩体、地板等地方，但这种事是不可避免的。通过提前踩踏、职业教练等，第一次开车穿越沙漠的很多司机很容易完成任务。酷车哥继专业教练的教授后，还为购买了更多车型的车主们总结了一些东西，比如标准、翼虎、途观、C-RV等，我想总有一天会有帮助的。
1.去这样的无人区，需要帮助黑帮。一个人或一两辆车绝对不行。如果发生事故，就找不到帮手。
2.找当地导游提前找到路，做好包括干粮、水等在内的一切准备。
3.在沙地上开车时，请少用刹车。特别是在柔软的沙子上，只要刹车就容易脱落。
4.停车的时候，尽量使车头朝下，有利于开始。
5、未到达斜坡时，不应放松油门；
6、不要按看起来像软弱的草的东西，那是骆驼刺，很结实，会刺穿你的轮胎；
7.沙漠中开车的胎压在1.3左右，有时降低到1.2。
最后，为大家献上沙漠中的全地形车辆视频。
还有新标准爬坡的视频，但还是不错的。
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