提到进藏,闲哥绝对相信现在依然有不少人对此心怀恐惧。事实上,常规线路的进藏真的问题不大。这个话我已经不知道说了多少遍,这次我就用一次测试来告诉大家,轿车进藏,真的是没问题。
7月初的时候,我决定在丽江度假避暑,便在束河古镇一位哥们儿的客栈里住下来了,期间有不少朋友问我轿车是否能够进藏,加上在丽江待了几天也确实觉得有点无聊,便在网上租了辆轿车,准备从丽江出发,走滇藏线。
先说说租车。
相信这是很多人都会问到的一个问题,租车进藏划算吗?在说这个之前,我先给大家讲讲共享汽车租车的计费方式:共享租车一共租车费用、车损免赔、乘客座位保障等费用。我当时租的车是现代悦动,一共17天,平均每天租车费用68元,加上保险等杂七杂八的,最终17天总费用在2300元不到,日均135元左右。还是很划算的。
但是,如果你在丽江租车,却想在拉萨还车,对不起,你就得给异地还车费。费用大约3.5元/公里。所以,如果你的计划是从川进青出,或者不再回出发的地方了,那么租车肯定是不划算的,如果是转一圈再回到目的地,那么租车是很合理的。另外,拉萨的租车费相对会比其他地方贵点。
那么,再说说进藏的路程。
本次进藏纯粹是想测试下轿车是否能进藏,所以一路上也没怎么停留,而且原计划也是从拉萨再走滇藏线回丽江。
第一天:丽江到德钦
作为滇藏线的最初的一段,丽江到德钦的路况还是很不错的,没有太过复杂的路段,整体线路还好。我们走的时候一路上进藏的车辆并不多,整个过程中,信号还算不错。也就在德钦县城的时候,有一小段路在修,基本可以忽略。
我们最终在梅里雪山附近的酒店住的,当时可能去的人不是很多,所以价格也还好,住在二楼有阳台的房间,200块钱不到。而且吃饭比在波密县城吃饭还划算,这是我们当时没有想到的。当然,我们运气不太好,虽然为了看日照金山在飞来寺附近住下了,第二天却没有看到日照金山。这个遗憾只能留到下次去德钦的时候弥补了。
第二天:德钦到左贡
在德钦的时候,当时还有点小紧张,因为我们在导航德钦到左贡的时候,高德地图告诉我们需要从乡城绕过去,但是还好我们咨询了回来的人,相信了百度地图。刚出离开梅里雪山没多久,我们就遇到了个不好的消息,前方在修路,需要等待一两个小时。其实,如果我们早半个小时出发,也能通过修路的地段了。没办法,只能等。
还好,等了一个小时左右,工作人员告诉我们可以通车了。这一路倒是有两处修路,所以停了两次,整体路况还是很不错的。而且也没有太大的高反,即便是到了东达山之后,我们也只是在刚开始的时候不是很适应,后面就好多了。
第三天:左贡到波密
左贡到波密的路段其实也还不错,只是有部分路段(在100米左右)比较坑坑洼洼,当然,这段路的景区倒是不少,会翻过业拉山,也会经过怒江72拐,然乌湖以及各种冰川雪山。怒江72拐对轿车来说,通过难度不大。当然,我们去的时候也是运气好,一路上没有遇到塌方。
最为可惜的还是然乌湖,在离然乌湖还有一个山头的时候,我们已经知道然乌湖肯定会下雨,但是看到附近的奶蓝色的小河流,我们还是对然乌湖充满了期待,只是到了然乌湖,雨下的更大了。好在,在我们快到波密县城的时候,看到了波密附近的几个雪山,感觉就像到了动画片里一样。
第四天:波密到拉萨
离开波密之后,我们是激动的,因为本次的目的地拉萨即将到达。我们的计划是先从波密到林芝,然后从林芝走拉林公路,然后直达拉萨。在这个途中,我们在鲁朗镇上载了两个搭车的小伙伴儿,一路上倒是聊得很开心。在过了鲁朗镇有一段上坡路,轿车需要慢点开,坑坑洼洼的地方比较多。不过也不算太长。过了这段路,进藏的路况基本上就很好走了。
以上,就是自驾租来的轿车走滇藏线的全过程。整体描述有点流水账,不过这样才真实,毕竟我们此次进藏的目的就是为了测试轿车是否可以进藏。这里面有一点要提及到的,就是我们进藏的过程还是很顺利的,没遇到塌方和泥石流,也没有遇到太坏的天气。不过,在我们计划从拉萨回丽江的时候,72拐和波密那段路塌方不断,泥石流也有了,加上有点急事处理,所以最终只能在拉萨还车。
其实整个滇藏线走下来,路况真的是很好,除非你遇上泥石流或者塌方。而川藏线闲哥也曾走过,路况不比滇藏线差,所以滇藏线进来也是没有问题的。雨季进藏,其实最主要的就是关注泥石流塌方,如果抛开这两个因素,轿车进藏真的很简单。
最终的费用是7411宴:其中包含614元的租车费,360元的基本保障服务费,20元手续费,225元三者责任服务费以及异地还车费6266元,最终优惠了74元。
最后想说句,轿车进藏在现如今已经不是什么大问题,不要把进藏以及轿车进藏想的那么恐怖。当然,如果你是雨季进藏,还是要多注意泥石流塌方等问题。还是那句话,出门在外,安全第一。