挖个坑。
小兽黑组，自行车，阿尔山环线，2900公里，7天。
只要有假货就不能浪费。转眼间11又来了。清明在赣南说的阿尔山之旅是不是该行动了，走吧。
如果青春一定要有说一遍就走的旅行，那么我的青春一定是多得离谱。哈哈。
目的地确定了。只剩下路线了。从张家口或天津去是个问题。因为1日对任何一方都是堵塞的，提前时间，改成30晚，还在往张家口方向走。确定2小时路线总和，每天2900公里，7天混船达克佐藤、中蒙边境、阿尔山、大兴安岭南端、科尔沁佐藤、红海边、渤海湾。Over，点好车只等粗头发。
BTW，之前因为工作原因出差的时候，那天晚上不知道在哪里住，所以完全不考虑现在的旅行，反而工作轻松了，到了晚上就随便找个地方扎头发，睁开眼睛就是第二天。起床后离开了。男子汉的世界很简单，嗯。
D0北京-张家口200公里
五点半下班匆匆买零食和晚饭，磨蹭到七点才出发，晚霞什么都没有。G7出镜方向仍然畅通无阻。你好，不能越过南区。八达岭一带几乎蹭着走。到张家口已经快11点了，洗洗睡吧。
D1张家口-东吴661公里
出了酒店的门，发现下雨了，赶紧吃完饭出发了。我和黑车的技术都是一半。下大雨的话，车的速度会减慢，好像不能担心战友。(Template，MEMP)幸好雨下得不多，中午席琳郭勒关汤宝解决了午饭，睡了觉，买了感冒药，继续赶路。地图提示不要直接把S101发送到东宇，必须从西宇绕道。我不相信邪恶，偏要去，这样任性！任性的结果是.S101开始在锡林郭勒市区修路，在泥地上走了半个小时，完全没有路，只能转向。快到东吴的时候，终于从雨云里出来了，漂亮的燃烧云染红了半边天。
不幸的是，雨天浑善达克完全没有想象的美丽，白白地我想了几年.
沉思，嘿
火焰般的鱼鳞云
D2东吴-阿尔山407公里
蒙餐早餐，牛奶豆腐对南方人来说难以下咽，太油腻了，但奶茶还是很好吃的。内蒙古的奶茶是甜咸的嘴巴，和西藏地区有差别。
雨后草原的阳光很好，空气不真实地渗入，大口吸了一口，终于从帝都的毒气笼子里出来了。金黄色锡同盟草原，牛羊布满山坡，牧场上的草被切成小堆，是为了储存冬天的草料吗？
制定路线的时候好奇，为什么短短400km，却要走十个小时，转到S303之后明白了，而且是越走越明白，303前一段还能勉强算搓板路，靠近中国版图鸡脖子那儿开始，彻底成了烂路，双向小车能会车，小车会大车就费劲了，赶上两辆大车会车就等着吧。下次有朋友去阿尔山的话，建议还是不要走S303了，直接G101从霍林河走吧。当然了，如果是四驱，又不想错过好风景的话，完全不需要在意我的话。
这里是分叉路的开始
一望无际的金色草原，有没有后会无期的感觉
边境小镇，名字好长啊
边防站
我身后的山就属于外蒙啦
在内蒙有水泡就有湿地，有湿地就有珍禽，难怪内蒙野生珍禽种类那么多，碧水蓝天的，真美，可惜不是单反，手机拉全景的效果好low
进入国家森林公园就开始进入兴安落叶松林区啦
十一过来还是有点晚，九月来是不是一片金黄呢
阿尔山的夜景很美，从山上下来的时候恍如进入童话世界，但如果在山上车出了问题，恐怕再美的童话也无暇欣赏了
晚上七点，天已经黑了，在车磕了三次底盘之后，彻底抛锚。我们闻到一股浓浓的烧焦味道，赶紧把车靠路边停下，还没下车，就看到前车盖直冒烟，再看看机油箱，只剩一个底儿，这会儿还不知道是磕油底壳了。四周黑漆漆，只有偶尔几辆车经过，温度也降到了零度，我们唯一的想法是，不能困在山里。于是开始拦车，天津的三辆车呼啸而过，卷起一片尘土。紧接着又过来两辆北京牌照的车，停了下来。
吃完饭啦，继续说~ 到底是老司机，一眼就看出我们是磕油底壳了，再蹲下一瞧，确诊！我们合计了一下，他又回车里跟家人商量了下，决定先带我们去阿尔山，明天再来拖车。在路上，看我们没查攻略没安排住宿，他们又帮我们介绍住的地方，最后跟他们一起入住草原假日酒店，虽然房费稍贵，但总比天寒地冻满街找住地强。感叹，好人还是更多一些，再次谢谢。
D3 阿尔山修车
这一天的主要工作就是修车了，一开始以为拖回来换个底壳就好了，多半天能完事。事实证明我们太天真了，到修理厂一看，已经有好几辆车被拖了回来，拖车还在路上拖另外一辆，我们的排后了。正当苦等的当口儿，老板说让带我们去现场，他们新买的一辆拖车快回来了，说不定可以给我们拖回来。好嘛，直接给人剪彩了。拖回来已经下午三点，修理厂没有现货，又临时从哈尔滨调货发货，得第二天才能修好。这回可算能踏实逛会儿景区了。
其实，但凡喜欢旅行的，没有途中没出过状况的。我发现遇事闹情绪没用，关键是事情解决了才是正经的。大概是这几年到处跑的原因，心理素质给练出来了（感谢下去年的川藏线），从头天晚上车出故障到第二天修理厂，一直很冷静，只想争取最佳解决途径。在修理厂见到那么多难兄难弟，更是聊得开心，就差支上桌子打麻将了。
D4 阿尔山景区 车子仍修理厂了，去景区也成了麻烦事。不过据修理厂的难兄难弟们说，自己开车跟包车去一样，还不如包车方便，包车会把游客放在每个景点的入口，然后他们去出口等，接着去下一个景点，一点时间都不会耽误，不像景区大巴，还需要等所有游客逛完才能一起走。好主意，于是电话订了辆车，四百。
阿尔山市很小，当地居民一共才三四千人，阿尔山市出租车只有六十辆，加上伊尔施镇一共才一百二十辆左右，所以包车需要提前电话定好。
ps.前一天在修理厂跟两个辽宁来的难兄难弟聊天，得知他们住在阿尔山最北边的消防连宾馆，赶紧预定，才一百五一晚，因为是新开的，所以非常干净，还朝阳，白天屋里阳光很好。
哈拉哈河源头
哈拉哈河
石塘林的小水泡，由于没有任何污染，这里的水都清澈见底，蓝天倒影在水里，混着绿色的水底植物，美得不真实
白桦林和阳光，如登仙境，我等破坏这美景啦
石塘林，总觉得阿尔山的水应该是富含矿物质的，毕竟是火山遗迹
杜鹃湖
杜鹃湖
天池。耍个酷~
看我这样像车扔修理厂生死未卜的状态么
杜鹃湖，游人不多的时候适合思考人生，哈哈
手机全景又被拉变形的阿尔山天池，差一点放弃这个景点，因为它确实像所有人说的那样，没有驼峰岭天池深邃。
兴安落叶松，来得晚了，只剩几颗没有枯黄的树依然通体金黄。在我看来，这更像是东北秋景的印象画。
从景区回来直奔修理厂，厂里活太多还没给我们换底壳，又等了一个多小时，五点才从阿尔山出发赶往乌兰浩特，到乌兰浩特已经差不多十一点，饿意全无，只剩困乏，找了个半夜打折的快捷酒店倒下就睡。修车花了两千五，就这价格还是我直接打老板电话，又是瞎侃又是卖萌拿到的价格，异地他乡的，认了。
抛开修车贵不说，老板还是挺好的，晚上他们要送一辆爆胎的宝马去长春，听说我们要赶夜路，就让我们一路跟在他的拖车后面走，一路给我们送到乌兰浩特市里，他才又绕回高速连夜赶往长春。
D5 乌兰浩特-盘锦 712km 这一天基本都在赶路，途中经过科尔沁沙地也没有停留，只在通辽的罕山吃了顿手抓肉。科尔沁原本是草原，如今却沙化得厉害，环境日益破坏，连修复都来不及。
终于又喝到了锅茶，不容易哇~ 肉饼很好吃很好吃，估计是饿坏了。
到辽宁，天已经黑了，又是赶夜路，还是高速，去往沈阳方向的大车尤其多，一路开得心惊胆颤，小黑同学一路睡得安稳，也太放心我了！
D6 盘锦-秦皇岛 350km 渤海湾之行 赶了几天路，到了盘锦终于悠闲下来。懒懒的起床之后直奔红海滩，没想到由于前一天天气不好，很多游客今天才出洞去红海滩，离红海滩还有几公里的地方就开始堵车。盐爪爪我在新疆地区见得太多了，小黑兴趣也不大，于是一打轮，绕到河蟹一条街买了箱河蟹之后，直奔海岸线，不堵车心情异常轻松~
渤海之滨，我们来啦
从接近冰点温度的阿尔山到渤海湾，温度节节攀升
有木有热带风情
一个吃货的旅行是不会放弃对美食的追逐的，蛏子、皮皮虾、花蛤、扇贝、生蚝，通通都来吧
渤海，湾~
跑去核实验基地抽风
一路向西，又后会无期啦，信誓旦旦说要拍落日的小黑同学又睡着了，嗷~！
晚餐，依旧是海鲜，烤生蚝十块钱一斤，还不收加工费，我们吃了四斤！！发朋友圈的同时，有朋友在晒“木屋烧烤”，32块才6个，笑而不语~~
D7 秦皇岛-北京 300km 四点起来看日出，也是醉了。中午十二点到北京，还赶上一顿饺子，算是为七天的旅行收尾。
回忆这几年的旅行，即便一切顺利，也会运气不好的赶不上预想看到的美景，比如这一次，完全没有料到会有烂路，结果导致困在山里，遇好心人获救。细想想，都是插曲，如果没有这些插曲，一切顺心顺意，也就少了对旅途未知的向往，谁知道下一次会遇到什么呢。
人和事，终究都是生命里的过客，时光打磨遗留下来的，是或欢乐或悲伤的回忆，犹如一颗颗珍珠，散落在生命的路途。有生之年，多走走看看，多与一些人相遇，愿生命曲子更加宛转悠扬。
