大连码头出发海南三亚中国船舶760艘深海装备综合试验船“北朝996”首次航行
受到关注
深海装备综合试验船是国家“十二五”建设项目的重要内容之一，是目前我国最大的小水线面双面试验船，投资规模大，建设周期长，建设工程复杂，受到各方的关注。
该船由中国船舶集团下属保船集团负责建设，701家和702家共同设计，711家和712家提供的主要辅助设备，中国船级社(CCS)进行审查和入级检查。
花了两年零七个月的时间
小水线面双体船是一艘松水线面面积小，两个潜水体和一个水上箱子，中间连接着两根流线型柱子的船只。
该船型耐波性好，能很好地解决深海作业波浪大、波浪高的问题，有利于在深海进行试验作业。
这艘船的总长度为99.8米，刑宽为32米，饮用水为7.5米，刑深为13.2米，续航15节，排水量为6700吨。
这艘船于2019年8月26日开工，2021年3月20日下水，2022年3月23日完工，持续了两年零七个月。
弥补我国船舶行业在深海试验保障能力上的不足，采用定量声学设计、DC网络电力推进模式，具备DP-1动力定位能力，拥有万米绞车、大型A机架、无人机平台等完善的试验设备设施，除两极外，可在武汉港口执行各种科研试验、环境调查、海洋科学试验、综合保障等任务。
深海装备综合试验船的竣工交付，不仅创造了世界同型船舶建设规模最大、速度最快的先例，弥补了我国船舶行业在深海试验保障能力上的不足，同时也展示了中国船舶集团内部优势互补、实力强大的综合能力，展示了船舶精品工程的实力。
为了建设世界一流的船舶集团，增加新的动力，运载载有中国船舶人新期待的深海装备综合试验船，迈出了深蓝色的朗朗一步。将延续以远洋为主的战场。
促进中国船舶集团深海装备技术发展，为建设世界一流船舶集团增添新动力。
资料来源：大观新闻
