拖车是拖车的独特类别，确实有很多优点。例如，停车和拖车可以分开，因此，营地驻扎后，也可以开着停车继续进入景区或进城。但是在国内，目前的政策对拖车不太明朗。兔子建议慎重考虑购买这种拖车的车主们。
强制处分会影响性价比
有人认为拖车没有发动机、变速器等动力总成零件，大大降低了成本。的确，花2 ~ 30万韩元就能买一辆相当不错的进口拖车。同一等级的私家车拖车价格至少在50万韩元左右。单独比较购买差额，房车确实有很好的性价比。
但是根据国内限制政策，拖车只要挂牌就有强制报废的年限，这个年限为15年。因此，如果购买一辆30万韩元的拖车，假设每年车辆折旧至少达到2万韩元。这不包括开车出去玩的油费、通行费和停车费。
每年2万韩元，是开一辆SUV或MPV去酒店玩，还是开着拖着大尾巴的家伙上路，值得考虑。
停车位被大大占用
从停车的角度来看，拖车的空间利用率实际上并不高。从停车到拖车有连接装置的距离，所以距离约为1.5米。停车长度为4.8米，拖车长度为6米，那么总长为10.8米。拖的那6米不全是住在你身上。实际居住长度只有6-1.5=4.5米。这样就好了。一辆停车场占了10.8米的停车长度，但只住4.5米长的空间，这不是很奢侈吗？如果是公共汽车拖车，长度为10.8米，可以带来奢华的乐趣。
所以从这个角度来看，拖车给寸土寸金的停车位带来了巨大的浪费。
停车分离，玩营地反而成了束缚。
拖车最大的魅力在于实际驻扎营地后停车分离，自由行驶玩耍。但是这种玩法更适合国外。在国内，驻扎在营地的拖车反而会成为停车的束缚。国内旅行方式与国外不同。我们大多数人不退休就不能连续休假几个月，海外有自己的大院子，也不是可以停车的。
国内旅行方式属于快进快出的旅行方式。房车可以自由灵活地发挥汽车的特性——，帮助国内旅行者从这个“快”字提高品位和等级。这就是体现其价值的地方。对于相对分散但距离不太远的旅游景点群来说，拖车可以让旅行者更灵活、更舒适地规划自己的游玩路线。每天住的地方从一开始就知道——哪里漂亮，哪里合适，住在哪里，私家车拖车可能有这个优点。
拖车呢？大尾巴总是提醒你晚上要回营地取名字。不要太晚。这种束缚让人不舒服。
进城麻烦大
开拖车不是排斥酒店。如果选择低调的B型拖车，在营地、酒店和室外之间灵活切换是非常好的旅行方式。大城市本身就是经济和文化的聚集地，市内的快捷酒店提前预订，遇到淡季、促销等，价格非常有吸引力。
在舒适的酒店住一晚，人和车都休息得很好，精神抖擞。去周围的城市广场看电影，逛商店，买些食材。第二天再走在城市的街道上，体验一下这个城市的文化和内涵。这也是旅行的好日程。
如果是拖车呢？好不容易找了一个物流院过夜，停车费比住快酒店更贵。
每年因年检而受苦
拖车必须在10年内每年检查一次，10年至15年间每半年检查一次。年检一般以路试的形式进行。也就是说，检察官是拖车，但停车也要受到“惩罚”，拖着拖车一起受苦。拖拖拉拉的就算了，反正没有发动机和变速箱，但这个停车也一起来了，检查一下，元气可能会大伤。
总之，现阶段关闭拖车仍然会给使用带来很多麻烦。当然，这辆拖车确实有许多不可替代的优点。兔子希望大家在购买的时候充分考虑，从自己的实际出发，找到能为自己的旅行增添锦上添花的移动小屋。
(这篇文章是原创的，严禁转载。)。
