目前货物总重量为49吨，油耗为100公里34升左右，如果能降到31升，我就满足了。当然，我也会继续努力开省油车。
夏胜利，今年41岁，河北张家口，18岁开车，他已经和卡车一起度过了23年的岁月，卡车已经成为豪士部生命的一部分。目前，护士部开着解放JH6至尊版四季牵引车仍在交通路上行驶，下师部报名参加了解放清季第二届年费大会。
清奇一直解放心仪的品牌
豪师傅现在开的这个JH6至尊版四季款是今年5月买的，办完执照后手续已经2个月了，没有固定路线，全国各地只要有运费就可以跑，主要是高速物流运输。胡师傅之前说自己开了凶猛的V，买完了高级JH6至尊版，那种感觉是天壤之别。
豪师傅买的这辆新车是动力链为柴WP13发动机PAST 16速超速变速箱解放457升级焊接桥，后腿速比3.417，是四季型号，所以车辆配置非常高，不仅能适应冬季寒冷的北方地区，还能玩夏天潮湿闷热的南方土地。
“青茶的性能好，可靠性高，性价比高。我以前开的是凶猛的V型车，一直是开青车的车，确实有品牌保真度，所以我觉得这辆车不错。他对师父说。
年费比赛网上成绩优秀，良好的习惯很重要
胡思富说，去年的解放青技连飞比赛只限制了JH6牵引车，他当时开着勇猛的V，今年因为业务需求更换了新车，跑车环境得到改善，同时今年可以参加解放青技连飞比赛。第一次报名的时候积极参加了。
目前，JH6小组在线比赛已经结束。豪萨部网上比赛成绩为33.29 l/100公里，成绩相当好。“目前，这种油耗还不尽人意。平均油耗降低到31L/100公里左右，才符合我的心理预期。”
刚刚拍摄的手表油耗
开了这么多年车，豪师傅也有自己的驾驶习惯，就是年费给司机降低运营成本。“第一个要稳定车速，油门不要突然慢下来，最好是一发。目前跑的JH6的速度在90公里/h左右，节省燃料，保证时效，定速巡航，高速公路直接巡航，车速稳定，人也很舒服。我认为省油驾驶应该成为司机的职业习惯，节约成本，不会造成不必要的柴油浪费。”
另外，豪师傅说，他在下一条道路行驶时非常重视车速和油耗，爬坡一般都是冲过去的，如果是大坡或陡坡，就提前下档，提高转速，防止在斜坡上换挡，脱档。平时开车是预审性驾驶，避免急刹车，急步可以减少燃料消耗。
豪萨部目前跑出的油耗成绩还算不错，但与他自己的期望有些差距。不管哪个师傅能进入最终比较，他追求省油，追求安全节能的驾驶方法，仍然值得我们学习和参考。
正文编辑：李鹏飞
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