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尚宇的“超高速”来了！
支持车辆自动驾驶、电动车一边开车一边充电等黑科技
浙江第一条超级高速公路来了
也称为杭绍-宁波高速公路、杭甬复线
计划全长161公里
其中杭州长约9公里，宁波长约123公里
绍兴长约29公里
根据计划，绍兴段设计速度为每小时120公里，是双向六车道高速公路。前线共4处(上宇3处)、枢纽1处，分别是新互通(连接科海线)、沥青(连接越兴路)、绍兴枢纽(连接卡绍路)、老大厦互通(连接南北中心路)、祠堂互通(连接入港路)
不是杭州-宁波之间的第二条大通道。
将是超级高速公路。
"超高速"在哪里？
1智能-最近实现免费流量费
智能的核心理念是构建人车路协同综合监控体系，建立道路网综合运营监控和预警系统。从长远来看，可以支撑自动驾驶，最近还可以实现自由收费。
现在收费有卡通行费、ETC费。以后这条路你开车一公里，不知不觉就能拿到一公里的钱。最近的自由收费主要支持货车编队运行，在现有收费系统的基础上同时实行自由收费。
2高速-平均时速增加了约20%
提高整体运营效率并快速实施
目前，以浙江省类似高速公路的平均运行速度90公里/小时为基准，最近车辆的平均运行速度提高了20%-30%，接近设计速度。开展提高预约速度技术指标研究。
参考德国高速公路限速和意大利最大限速150公里/小时对应的技术标准，获得了今后杭绍高速突破120公里/小时设计速度的土建技术指标。
如果未来具备所有条件。
从上虞到宁波只需要40分钟的车程
到杭州只需要30分钟
3绿色-移动无线充电
全面适应车辆传动发展方向。
最近在服务区、收费管理处建设充电桩，为电动车提供充电服务。
从长远来看，与无线充电技术相结合，在开通的同时实现无线充电。
4安全性
智能、容错的设计提高了系统安全性，并将事故风险降至最低。
最近实现了高速公路全天候安全快速的通行。
长期来看，基于固定位置、车路合作、无人驾驶等综合接入系统，实现零死亡的愿景。
创新的同时，兼具新技术、新材料的经济适用性，使高速公路建设具有示范性和可复制性。
杭甬高速复线效果图
什么时候开通？
总投资为96亿韩元的绍兴团今年开工，预计2022年完工。
杭州-宁波高速复线计划全长161公里，绍兴段长度约29公里(科桥区约5公里，滨海新城约9公里，上虞区约15公里)
根据计划，绍兴段设计速度为每小时120公里，是双向六车道高速公路。电线共有4处，枢纽1处，分别是新的2处(连接科海线)、沥青(连接越兴路)、绍兴枢纽(连接卡绍路)、老大厦交汇处(连接南北中心大道)、祠堂交汇处(连接入航道)
Via:集成的自我网络
