北方现在进入冬季。寒冷的天气想让我躲在被窝里继续刷朋友圈，但其实到了哪个季节都不重要。重要的是没事就来雾霾什么的。真受不了。我有两个朋友，他们和我一样，受够了折磨这种人的季节，所以决定出去走走，去古镇自驾游。~偏偏是古镇旅行？巧的是，两人都对历史古迹很感兴趣，所以少数服从多数后，我也要跟随他们的脚步。
对了，这车，卡罗拉1.2T，为什么选这车？毕竟是长途旅行，想找一辆舒服、空间大、省油的车，所以卡罗拉1.2T最终被我们选中了，其远距离表现也会在文章中介绍。好了，废话少说，我们开始吧。
我相信对丰田D-4ST发动机并不陌生。该发动机有双喷、双旋流、双循环、双VVT-i等技术。我们在卡罗拉发动机上看到的是D-4T发动机，而“S”更少，这意味着它是一款具有单涡轮增压机和VVT-i技术的发动机，是丰田的新一代ESTEC发动机。
那么问题来了，既然丰田卡罗拉已经拥有双引擎技术，为什么这次还要推出1.2T车型呢？我认为丰田这样做的目的如下。首先，现在是小排量涡轮增压的时代。随着竞争对手的不断推出，自己也要感知时代的潮流。此外，卡罗拉双引擎对很多人来说价格比较贵，所以1.2T车型正好也弥补了这个市场。
周庄古镇、徽州古城，它们的美不可用任何词语庸俗地形容，也没有任何词语能将它的美表达的淋漓尽致，漫步在古朴气息的狭长小道，仿佛时间慢下了匆匆脚步，静静与你同赏今日美景，畅想明日的慵懒惬意，忘却昨日的烦恼。
另外就是我们这辆卡罗拉1.2T了，作为此次的交通工具，无论是在舒适程度还是动力表现均无可挑剔，别看自身排量小，但低扭以及高速中后段的加速能力还是很强的，在120km/h时速下的转速也仅仅只有2000rpm，从而也印证了厂商“降低燃油不失动力”的口号，再有就是舒适度方面的表现，我们3个人都不算矮，乘坐与储物空间方面均比较宽裕，外加整车对于噪音的合理控制，整体质感还是非常不错的。
