南岸泽科成泽幻想街，先转6圈才能到停车场吗？
重庆是众所周知的3D立体幻想大城市，有人说，如果不订购立体几何，重庆很容易迷路。事实上，如果生活在重庆，可以乘电梯上8楼，出门也可以成为一条大路。汽车进入车库不一定能停在车上。你要下地下，转几个大圈才能停下来。
最近，抖音(抖音)上爆出了南岸日常街的新级别停车场，引起了网民对大重庆3D幻想城市的新认识。汽车进入地下车库入口后，要想用螺旋车道到达停车场，还需要转6圈。对此，很多老司机表示头晕。
不仅如此，重庆也有不少类似的神权螺旋地下停车场。今天(14日)上游慢速新闻-重庆晚报记者亲自体验。
先转6圈，然后停车
地点：南岸泽科兴泽汇购物中心地下停车场
难度指数：4颗星
转角足够大
上游慢速新闻——重庆晚报记者访问后从抖音(抖音)软件得知，受欢迎的车库位于南岸的弹射座椅上，这就是泽科城堡幻想街地下停车场。根据网友拍摄的视频，进入车库后有螺旋下行车道，一直延伸到B2层地下停车场，其中很容易看到螺旋车道给人头晕。
为此，上游慢速新闻-重庆晚报记者开车体验了这个神权地下停车场。车库入口位于购物中心的正右侧，看起来和普通车库没什么区别，但是一进车库就有360个拐角。因为是下坡路，记者急忙刹车，减速了。随着弯路一层一层往下走，让人感到头晕，密闭的空间，光线不好，给人难以忍受的压迫感，脚始终没有完全松开刹车。
单行道，禁止逆行
围绕车道转了6圈，记者终于看到停车场，出现在B2楼。“从入口进来就是螺旋车道。可以停到B2层。大部分第一次来这个车库停车的人都会像你一样乱。车库保安告诉记者，车库里有数千个停车位，B2层是临时停车位，B3层是居民住宅用停车位。“现在车库还在试车，停车免费，附近有很多人来停车，周末螺旋车道要排队。对新手司机来说，挑战更大。”
记者也是第一次体验这种连续绕6圈的螺旋车道。虽然难度很大，但保安司表示，很少发生车辆清洗事故。“一方面车库出入都是单行道，另一方面司机穿过这种螺旋车道都是谨慎的。”记者也查看了车两边，确实几乎没有车辆摩擦的痕迹。
先转6圈才能到达停车场
重庆D车牌的红色马自达车主胡小姐，她也是第一次进入这个车库停车。她是这么说的。“我第一次停这样的车库，有点惊讶。也怀疑走错了路。转了半天头很乱，突然看到车库，有了解放感。
这个车库实际上有13层
地点：江北壶嘴帆中心停车场
难度指数：5颗星
进入力帆中心停车场就像进入施工隧道一样吗？嗯？
和成泽幻想街地下停车场一样，位于江北区的丽帆中心停车场也曾爆发过红色网络。这个封闭式螺旋车库有13层，可以说是重庆最难停车的停车场。
今天上游慢速新闻-重庆晚报记者从金沙门路帆中心的渤海银行旁边自驾到车库，显示在8楼。不同的是，帆中心车库的每一层都可以停车。要往下走，首先要绕着车库转一圈，然后进入螺旋通道。根据车
库里的指示牌，一层一层往下走。到了第4层，记者明显头晕受不了，不得不刹车暂缓一下。弯道又弯又窄
墙上擦痕表明，还是有不少司机中招撞了墙
同样的，力帆中心停车库采用了单循环车道。“由于是依山而建，受地形限制，开发商设计了这样一个封闭螺旋式车库。跟外面的车道比起来，车库弯道要窄一点，小心点开应该没问题。”该车库工作人员表示，车库每层都可以停车，上面三层是临停车位，下面5至负5层是固定车位，算起来总共有13层。
号称重庆最难停的停车库
“第一次停这个车库时，进车库时被绕晕了，出车库又忘了停车位置，最后不得不通过车库系统找回车。”司机黄先生说，现在每次停车都有个习惯，停好车再拍张照片，记好车位，以免在车库里再发生尴尬，麻烦保安。
据介绍，金沙门路与北滨路的落差为37米左右，相当于8层楼高，力帆中心再向下延伸了5层车库增加车位，因此依山建起了13层楼车库，以此来解决停车问题。
双向螺旋车道
地点：江北嘴国金中心停车库
难度指数：4颗星
国金中心停车库入口
在江北嘴，除了力帆中心，还有一座神级停车库，那就是国金中心停车库。由于地形特殊，车库出入口就有好几个。上游慢新闻-重庆晚报记者从地表最上层进入车库，需要经过L1、L2、L3三层才能到B1M层，到达现在开放的B1层需要转5个360°大圈。如果要到达最底下B4层停车库，需要再转3圈。
同样的神级大拐弯
和其他螺旋形车库不一样，这里采用了双向螺旋车道，来这个车库的司机一定要谨慎慢行，因为弯道太急，好多司机一不小心就将车开到对方车道，有时避让都来不及。
“第一次进这个车库，就像进了时空隧道，头都转晕了，心里直发毛。”车主黄小姐一周前刚来国金中心上班，她说，以前没遇到过这种螺旋车库，不过感觉很神奇，展现了咱重庆人的聪明睿智。
尽管难停易转晕，但停车硬件还是一流的。
记者在B3层停下车，由于是星期一，进出游玩的市民不多，车库整体十分干净明亮。“其实这层离最高的地面已经有7楼高了，下面还有B4层。”保洁阿姨胡大姐说，经常会有新手司机在车库里转晕，忘了自己的车停在了哪一楼，车库偶尔难免有小擦挂，但大的事故还没发生过。
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控制好车速和转向角度最关键
在重庆，由于地形原因，一些车库依山而建，类似螺旋状车库，一不小心就会在狭窄车库中发生擦挂等事故。应该如何避免？有无技巧？
重庆耀辉驾校教练杨恺，是一名拥有13年驾龄的老司机。他认为，大多数地下车库的入口坡道设计为弯道或螺旋状，是为了节省占地面积，这也增加了入库的技术难度。
“进入螺旋形车库，最关键的两点，控制好车速和转向角度。”杨恺说，首选入库切记要慢行，因为螺旋形车库车轮与地面的摩擦力与平地上不同，更容易产生离心力，速度最好控制在5km/h。
其次是挂挡，切勿使用空挡溜着下坡，要挂到最低挡位，同时配合刹车控制；第三，控制好转向角度，司机多利用车内视角和车外观察的方法，对车头车身位置进行判断。另外对于轴距比较长的车，还要注意车尾。
“如果是双向螺旋车道，千万不要越过中间实线，上下行的车都有视线盲区，等看到彼此时很可能来不及了。”杨教练还提醒，地下车库普遍光线较暗，驾驶员合理利用灯光照明，进出车库注意限行限高标志，取卡交费时记得拉手刹，以免向后溜车。
