10月26日凌晨3时55分，X8155届中欧班满载50台光伏逆变器、电动压缩机、吸尘器等家用电器及附件货物，从中国铁路西安国集团有限公司西安国际港站缓缓驶出，途经阿拉山口港向西飞往欧洲。预计11月5日凌晨3点抵达德国杜伊斯堡
根据
，中国国家铁路集团有限公司和中欧班经过与沿线国家铁路部门多次协商，决定从今年10月开始组织国内外全部日程表中欧班。西安国际港站被列为全国中欧班开行的重要网站之一，是首发班出发站。
中欧班列为了通过从中国到欧洲国家的不同轨距铁路，中欧班列可以分为中国、宽轨和欧洲团。中欧班被列入各国边境口岸后，都要用成本国铁路运行列车。因为以前开市时没有运行时间，没有连续要求和限制，因此出现了更多的无效停留时间，无法快速顺利地交接，国内外全部时间表中欧班运行后，通过各规则段铁路班时间表有效地控制中欧班各部分的工作时间，消除港口站换列车时的无效停留时间。
近年来，国铁西安局不断提高中欧班列开行力，2013年首次中欧班列后运输的商品种类从最初的果汁、大型机械设备等到现在，以货物类覆盖小型日用品、农产品、大牌、车辆、液晶电视等电子产品。截至2022年10月24日，中欧班热(西安)累计为14924列。
截至
，国铁西岸局正常化中欧班列国际航线第17条，基本实现中亚、南亚、西亚及欧洲地区主要供应地的全部范围。中欧班热(西安)的开行量、中上自主性、货运量等核心指标稳定在全国前列，初步建立了内陆地区高效、降低成本、服务优良的国际贸易通道。到目前为止，2022年全年，中欧班列(西安)开业已达到3502行。
资料来源：西安网络五
