昨天的路程太大，爬了3万多步小山，缝合了天地，大家都很累。晚上驻车在恩施休息站一致决定明天自然醒来。这个随机的决定直接撞上了游客高峰期，等待船从峡谷出来，付出了3个小时的代价。请再次提醒我：大假期旅行必须避免高峰。
请先给我一张平山峡谷的照片。怎么样？超级想去吧？我们就这样被吸引了。
一拍，在峡谷清除垃圾的工作人员。
天空很有力，早晨的大雨逐渐平息了。在去平山观光地的路上，雨后天气放晴，山格外绿，旗帜飘扬，精神清爽。
去平山观光地的路
平山观光地建于18年。平顶山地形奇特，南北近20公里，东西宽不到5公里。山的形态变化多样，峭壁高耸，小溪环绕，山峰和山谷底部的高度差异在1000米以上，山附近幽幽，悬崖悬空的惊险，峡谷深，透明的碧水，清澈的，静态的，绿色的，船漂浮着，游客漂浮着，人浮着。
平顶山石刻文字
运费：门票船票210元/人(交通线，必须乘坐)
我们开车直接到达停车场，直接进入了景区。不短的下山路要走大约40分钟才能到达底部。下山不是一件比较容易的事，有些路段比较窄，低，要注意脚下和头顶。昨天的恩施大峡谷已经经历了很多悬崖栈道，所以这部分并没有吓到我。
下行悬崖栈道
俯瞰
继续下去，到达底部，碧绿清澈的水，水面不深，清澈寂静，阳光的折射下漂浮着木船。官宣被宣布为中国仙本那。踏上沙滩，高兴地跳上船拍手，是从美丽到极限漂浮的船的风景。
整段河流因为没有明显的地势差以及平缓的河床，给人以宁静悠远，时间在这里也显得格外慢。很快来到了步行的尾声一一阿打聚散中心，准备乘船。问题来了，我们撞上了游客高峰，堵啦。工作人员说得需要两三个小时才能把这些游客运送出去。咋办？休息吧
景区石凳上午休的大哥二哥
工作人员说景区大门重新开始放游客进来了。我们只好赶快去排队等候船只。这一等，足足排了两个小时的队。
渡口前不去排队凑热闹的游客
排队中百无聊奈
渡口前排队的游客
戴上安全帽，穿上救生衣，终于登上了小游船，开始在峡谷中穿行。
碧波荡漾
峡谷深切，河面略窄(最窄处不到2m)，幽谷漂流，感受着大自然的鬼斧神工，也感慨自我的渺小。船工慢慢地划着小船，湿润的空气迎面扑来，两岸绝壁高耸入云，在断层和夹缝中扎根着坚毅的绿色植被。
阳光、峭壁、绿水 ，如梦如幻。忽而两岸峭壁都快碰到一起啦
阳光挤进幽门,抬眼间天空被裁剪成月牙造型，神秘却不突兀。我没有拍出最好的月牙，船已飘过。
月牙桥
安全应急码头
安全应急码头
黑龙洞
黑龙洞
悬崖峭壁上植被茂盛
船行结束，桃花渡渡口上岸
回头看看这水，无法用语言描述
开始穿越隧道，爬升到地面
隧道旁边，通过崖洞，俯瞰刚才船行的山涧
俯瞰船行山涧中
走出隧道，回看洞口，“洞藏万古迷，山载千秋史”
走出来，是景区的出口，和入口不在一个地方。乘坐当地人的汽车，5元/人，返回入口停车场。
驻车沙道沟服务区
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