西藏是个神秘美丽的地方。没去过的人都很向往，但同时对它很敬畏。毕竟互联网都在说这辈子一定要开318，但是大部分人都在说自己开西藏。如果一个人比较危险，车辆要求也很高，其实真的是这样吗？
我一个人开着一辆国产轿车吉利迪豪跑完四川藏线后，其实网上好像有很多人在吓唬我，很多人被骗了。比如我在保养车辆的时候，保养的师傅不仅给我忠告，甚至是同样保养的车主，都说冬天去西藏太危险了。这个吉利迪豪，果然是CVV。我开着吉利迪号跑西藏。当然，如果是第一次去西藏自驾游的朋友，建议还是效法我。天花板线，也就是网上生活必需品驾驶318的路线，这条路线，我认为是进入西藏的路线的银级。更适合初学者，在天花板线上，我认为轿车最适合自驾。
现在318国道，经过多次变更后，几座隧道桥已经绕过了一些危险的地方。现在真的很难去的地方，个人有天路18区，东茶山，角巴山，色季拉山，卢江72首等地，蜿蜒陡峭的地方，最重要的都是悬崖，最重要的是。
在这种弯道上，轿车的优势尤其是有涡轮增压发动机的轿车，因为轿车的稳定性好，弯道更稳定，当时在路上遇到的伙伴是两个人开SUV，结果我一直领先他们，更舒服。(阿尔伯特爱因斯坦)。
除此之外，个人认为轿车有最大的优势，那就是省油。我一共跑了4000多公里，西藏那边加了8-9元一升油，但我全程只花了1900元的油费，最后差不多还剩一箱油。如果是SUV，基本上是3000韩元的油价。而且我的车是国产轿车，1.5L自动档吉利帝豪，本身油耗并不低。只要有这么多油价，我相信如果是日系车或排气量更小的车，就能节省更多的钱。
至于道路情况，除了川电县到二郎山的烂路外，只有318国道绕过的那段路有点难走，但对于轿车来说完全可以通过，其他道路都是沥青路面。那里的村庄和道路基本上都是这样的路面，完全不用担心。
所以如果你想在西藏自驾游，不要担心。现在基本上可以去了。别担心车辆高班。1.5L自吸5000多米海拔的泥潭没有压力，请不要在网上误导我。
