第一，自驾游引发了租车市场的发展。
随着人民消费水平的提高，中国国内旅游市场稳步增长，游客数量和消费总额稳步增长，2018年国内旅游为55.39亿人，收入为5.13万亿元人民币，分别同比增长10.76%和12.3%。
随着用户对汽车使用的刚性需求越来越明显，租车市场迎来了良好的发展环境。2018年中国租车产业市长/市场规模为789亿元，同比增长15.52%。除了传统的长期和短租业务保持快速增长外，融资租赁和分时租赁的出现也为整个租车市长/市场的发展注入了新的动力。另一方面，国内领先的租赁企业在车辆规模、服务流程、业务创新等方面不断升级，呈现出强劲的发展势头，为整个行业的发展提供了有力的保障。成功)2019年，我国租车产业市长/市场规模预计将达到863亿韩元。
其次，北上广深占全国私家车租车市长/市场份额的55%。
目前，北上广深占全国私家车租车市长/市场份额的55%，由于购车成本高，在一线城市选择租车的私人游客中，有6人成为“本族”(有驾照，但没有车)。
三、三、四线城市分时租赁市长/市场前景广阔
随着共享经济的兴起，分时租赁成为租车行业最热门和最受关注的部门。特别是分时租赁目前在国内处于初期发展阶段，市长/市场竞争格局尚不明确，尚未出现全国性连锁企业，地区市场的发展潜力和机会很大，市场具有较强的互联网属性，不断有创业者进入。
分时租赁在一二线城市运营时需要考虑的问题太多了。比如城市交通堵塞，开车不方便。公交车、地铁、出租车发达、便宜，分时租赁不具备价格优势。由于牌照、停车、充电资源不足，无法进行大规模扩张。人力资源成本高，服务价格高。相比之下，三四五线城市有出路。
目前，在三四五线城市，租车企业已经开始扩展私家车租车市场，如Baimi租车、京语旅行。
更多数据参考展望产业研究院发表的《2019-2024年中国出租车行业经营管理模式与投资发展预测分析报告》。
更多深入的行业分析将在【展望经济学人APP】上进行，可以与500名经济学家/资深行业研究员交流。
