不得不说，在购买SUV的用户内心总是有不安全感。他们渴望与外界接触，经常和人们一起外出玩水，也许找到有趣的东西是他们有趣的天性，所以他们选择SUV，选择轿车和另一种汽车生活方式。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)我们也常年在外面参加大大小小车型的试驾。制造商们通常会在试驾途中特别安排当地旅游景点，让媒体拍照。只是以工作为出发点的我们总是无暇顾及周围的美景。擦肩而过，甚至不能说是走马观花。工作和生活必须分开。结果心态不同。
刚过去的那个周末我们去英德玩了。心情放松。因为星期五已经完成了手头的所有工作。周小编在网上闲逛，发现了英德以机车为主题的新旅馆，因此引起了她的关注，其实是因为她的儿子熊从小就喜欢火车。因为喜欢各式各样机车的形状，喜欢火车喇叭，喜欢压铁的声音，总之对火车的一切都很着迷。毒落不如众落。所以周主编有兴趣和旁边的我和阿文、一起去英德自驾旅行吗？我知道你们刚刚手里的稿子都清完了，没有一份“稿债”，你去休息一下吧。我们想过了。是的，我们负责制作路书，寻找周围好吃的地方。住宿和支付任务将交给你。朱主编高兴地答应看到我们邀请他去旅行。
住宿的目的地很明确，我和阿宾开始了公路书和游戏攻略。去英德的路不难。去年国庆节期间，广州开通了新的恶意广告。这里也简要介绍一下。恶意广告俗起点位于广东两省交界处的小池塘里。向南经过乐昌市、韶关市、英德市、清远市，在广州市花都区结束。总长302公里是广东省迄今为止投资最大、线路最长的高速公路。同时，北京、香港、澳门、澳门、香港、澳门、澳门、香港、澳门、澳门、香港、澳门、香港、澳门，更重要的是，作为落选广告，从广州到英德的使用时间可以缩短一个小时。所以，在这次英德旅行中，我们以完全没有悬念的落选广告中尝到了新鲜感。至于景点，雅文提出了英德著名景点——英瑞凤林。
星期六上午与主编会合后，向英德出发，乐广告内设计为双向6车道，交通非常少，出口标志清晰，沿途分布的服务区域合理，新综合来看，收取通行费的广深高速公路比那一年强得多，是通往粤北的第一条高速公路。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)由于交通量小，开车相对容易，打开定速续航模式，以最高限速120公里/h行驶为宜。我们两辆车前后列队行驶，在这里提醒自驾游的朋友，路况不错，但不要因定速巡航而分心，要时刻注意路况的变化。与车太紧，将车距留出更大的安全距离(三秒法则)，最后看好标志出口(服务区)指南，按照指示提前完成变道。就这样，用了一个半小时的轻松车到达了英德出口。下高速后，沿着S253省会行驶约20公里，就可以到达机车旅馆。
火车头客栈实际上是出于浈阳峡旅游度假邨内，在客栈门前展示一台上世纪60年代的蒸汽火车头为“活招牌”。小熊一见火车便急不及待地下车以百米飞人宝特的速度飞奔去火车面前。对于这台颇具历史的蒸汽火车现场并没有过多的介绍，只知道它的车架代号为“SY0754”。翻查资料，原来这台老古董是属于工矿企业常用的一种小型蒸汽机车，是中国工矿用蒸汽机车中数量最多、生产时间最长的一种蒸汽机车。1960年，唐山工厂在MA6型机车的基础上改造设计而成的，将其代号为SY（即上游，取其力争上游之意），迄今为止共生产不到1800台，构造速度为80km/h。
经过翻新，上世纪60年代的蒸汽火车也抹不去岁月的痕迹
回首一望，现代化工业发展何其迅速，如今随便一辆汽车已经超越当时蒸汽机车的最高运行时速
历史与现代的车轮
在观摩完蒸汽机车后，阿文看了看表，时间接近中午时分，提议先办理客栈的入住手续，然后在客栈附近几公里处有个沙滩餐厅，大伙可以在那用餐休憩（看来阿文的攻略做得挺到位的，下回出游继续让他负责）。办理完入住手续后，我们便驱车前往沙滩餐厅。
农家菜和河鲜都是这里的名菜，怎么不品尝一下？
餐厅就在沙滩边上，午饭后在此散散步是何等的休闲，倘若是夏季，这个沙滩浴场想必是另外一番景象。砂子是小孩天然的玩伴，就餐时小熊就一直瞄着沙滩不好好吃饭老喊着要去玩。GS5速博在本趟自驾之旅成为小熊的专用车，尾厢除了放随身行李外还负责运载小熊各式各样的玩具、遥控飞机甚至自行车的任务，看来SUV尾厢装载的能力以及物品的随意性强于轿车。看着小熊玩的这么爽，随行的姑娘拿出折叠自行车说饭后运动有助消化，促进胃动力恢复迎接晚餐的到来。不知不觉接近日落时分，冬季就是昼短夜长收拾行装返回客栈解决五脏腑，然后早点休息明天阿文还要带我们去英西峰林参见“小布达拉宫”。
过往的粤府早茶文化怎么少得了戏台与雀笼呢？
翌日一早，小熊便各家各户敲门喊人起床吃早餐。早餐我们直接选用客栈附带的餐厅，名为“九大簋”。“九大簋”是最具岭南特色的主题餐饮，当中的“簋”字为古代放置食物之器皿。而九大簋可以理解为现在常说的八菜一汤。餐厅为了追寻昔日古朴的饮食文化，专门定制传统八仙桌、长板凳作为就餐用具，采用最具特色的“公鸡碗”，“大瓦钵”用餐器皿。
直至退房之时，小熊还依依不舍远眺经过的火车。
由于客栈与英西峰林相距甚远，饱餐过后阿文便督促我们出发，去英西峰林只能全程走省道，车程近百公里大概需要两小时。这段省道的路况并不恶劣，基本以水泥铺设路面为主，偶有坑洼路段对于两台SUV来说成不了问题，信心满满冲过去，丝毫不必担心托底，SUV离地间隙高造就的通过性能是轿车不能比拟的。省道的车道相对比较窄，偶遇路边的大货慢车切勿随意超车，留意对向车道车辆的行驶状况，预留足够的超车距离完成超越，在此情况下GS5速博1.8T发动机的爆发力真不是盖的，超车动作一气呵成。一路上小熊除了兼职担任GS5速博的领航员报路况外，在“工作”的空余时间还通过对讲机讲小故事唱儿歌，在路途上增添不少欢声笑语，想必这也是全家出行自驾游的乐趣之一。在此也再次提醒大家，为了安全一定要为家里的小孩配备儿童座椅，速博后排座椅留有两组ISOFIX的儿童座椅接口，这次出游也带上小熊的“私人”座椅也在速博身上体验了一把。安装后我们发现速博后排座椅剩余的空间还挺大的，足以应付两名成年人乘坐，倘若换成轿车的话，想必后排空间会更加局促，由此可见大空间也是吸引消费者选择SUV车型的理由之一。
到达后，原来阿文口中所讲的“小布达拉宫”其实是英德市明迳颇富传奇色彩的彭家祠村落，彭家祠始建于清朝中期，是一座当地彭氏族人为抵御山贼而建的防御性建筑。由于形似拉萨的布达拉宫，因此被冠以“小布达拉宫”的美誉。彭家祠座落在三十五米高的山上，整个村落依山而建，座南朝北，共分三层，仅北面有一条石阶路出入共360级阶梯，每层均只有一个小门可通往上层，其余三面全是悬崖峭壁。
险峻的山势配合森严的石墙和黑瓦，山脚一条清澈的小河蜿蜒流过，稀疏的倒影散发出十足的明清风味。
一幅绚丽多彩的田园风光尽现眼底，眼前一条碧绿的河水由东向西曲折地流经古祠山前，河岸上簇簇翠竹茂密生长，随风摇曳，婆娑的古树插拔其间，青翠秀丽，使人心旷神怡。远处群峰林立，婀娜多姿，在云缠雾绕之中，展现出万千景象。回望这雄伟壮观的建筑，希望这古色古香的彭家祠能够永远保存下去。
两天一夜的英德自驾之旅接近尾声，我们也回程广州。多得这两天的休闲时间，让我们得到短暂的放松之后迎接新一周工作的挑战，工作与生活本该这样，松紧需有度才能不断前进。同时也明白到为何国内消费者会痴迷于SUV车型，除了他们都爱玩之外，更大的原因是基于SUV的车厢大空间，充裕的载物量以及高离地间隙的通过性能够应付国内复杂多变的路况，这也是优于普遍的轿车的地方。有了SUV，可以满足你说走就走的任性之旅。
