写文章/杨在顺
笔者住的小区路边有一个空地，每年盛夏季节，来自安徽前哨县的周氏一家三口在这里卖西瓜。价格公道，质量好，加上人厚道，可以在这里设多年摊位销售。昨天晚上笔者买南瓜的时候，笔者出于职业习惯，对用于搬运西瓜的小型货车(小型货车)很感兴趣，并就此与父亲和儿子进行了交谈。
我说：“你们来自辣椒，距离也超过了100多公里，长江三桥、油费、道路桥费也不少。用货车拉这个西瓜的话，会超过1吨。钢板弹簧(长边单面钢板弹簧)全部弯曲变形也太危险了。如果因为超载而断裂，那就太危险了。
果农老周的儿子说。“不多拉就不赚钱啊！汽油费、桥梁通行费、社区摊位费、城市管理治安和清洁费，以及三个人每天的伙食费(晚上睡在车内和车外的地板上)几乎赚不到钱。这辆车马力又小，车上装满黄瓜后拉不动。这辆车是自己的。如果花钱让我用轻卡去城里送甜瓜，第一，晚上不能经过长江水，路交费也很贵，加上油费和运费，不仅赚不到钱，还会赔钱。所以只好用这辆旧面包车每两天来一次。但是今年还好，道路人品混合没有被道路、运管和交警抓住。去年被判了1.5万人，幸好还没有装满车。如果受到太多惩罚，就不需要我的车。现在很多外地司机不交罚款，也不要车。”
如果仔细看，果农的车是某品牌2010款1.2L基本款小型公交车，经常超载和浸水，车身严重受损，预计不能长时间使用。大卫亚设，Northern Exposure)这辆车生锈腐蚀的主要原因是瓜农老朱家有池塘养殖场，每年都做水产小本生意。所以经常在眉面放装鱼的大水箱。这辆生锈、被“疾病”纠缠的面包车不再适合果农老酒家，经常混入人品，以前非常危险。车辆长期超载和使用不当，造成车辆毁坏的可能性很大。
在笔者高九妈妈的劝说下，股价三口点头说。这意味着今年打算买一辆迷你卡车，多拉东西，还可以放装鱼的大水箱，价格只有3-4万韩元。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，frace)但是你们说如果买的话，买一辆小卡车可能要10000多块钱，但这和你骑自行车开车的感觉不一样。所以笔者拿出手机，打开各种风格的小卡车照片给家人看，建议明年换车一定要换小卡车。为什么要换小卡车？作者从以下几个方面进行了介绍。
第一，微型公交车是人品混装，但能吸引西瓜进城。买一辆迷你卡车不会让你进城的。现在很多路段禁止全天进城。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)如果你换了一辆皮卡，现在就像微型卡一样不让进城，但明年国家政策开放后，全国所有的城市小卡车都会摇晃着允许进城。人品混在一起也没人敢在路上调查你，给你赚了钱。此外，小卡车有单行座位、半排和双排座位型号，一些长集装箱卡车集装箱已经超过两米，马力比微客大一倍以上，拉力比现在多一倍以上。另外，不管是汽油还是柴油，皮卡都有，请随意选择。像开轿车或SUV一样开车，但也有卡车的接送功能。单行汽油机型大型皮卡的售价约为4 ~ 5万韩元，与小型卡车相当。单一柴油机型大型皮卡的售价约为5-6万韩元。
与微型客车价格差不多。买了这样的皮卡车，马力大加上货箱大，就能多拉一倍多的货，开起来舒适性好，而且能随时随地进城，想去哪儿就去哪儿，不会受任何限制……
在朱家父子听完笔者的一番劝导后,决定今年底或明年初就买上一辆单排座的皮卡（不选购双排座皮卡，认为货箱尺寸太小）,以替换这辆高危险性的微面车。我又向他们介绍到，现在单排皮卡车只有一南一北两家老品牌汽车工厂在做，一家只有汽油机皮卡而无柴油机皮卡；另一家是汽柴油皮卡都在做，马力还要大一些，不过售价也略贵一些。朱家父子都异口同声地说，只有不超过7万元就行。他们还说，年底换车时，还要来电话向笔者咨询一些相关的问题。
笔直这几天由此及彼而思考着一个问题，国家出台的每一项民计民生的利好政策太重要了，如果能让皮卡进城在全国解禁的话，又有多少像瓜农朱家父子能得到政策上的红利？全国只要有万分之一的农民兄弟能买皮卡车的话，那就是个天文数子了，这不仅对消费者有利，而且对车企有益，于国于民有大利大益！因此，真心希望国家能站在国家和汽车产业的高度和利国益民的角度上考量，对全世界宣布：中国将在全国全面对皮卡进城解禁，以更加开放的姿态来迎合世界潮流。
