在公众更加关注自己健康的瞬间，“职业病”成了不少氏族口中的高频词汇。萨族人长期坐在颈椎病上，低温储存波特因风湿病、关节炎长期处于湿冷工作状态。同样，在960万平方公里的国土上，1700多万卡车司机活跃起来，也面临久坐、高强度驾驶而处于亚健康状态的危险。
在拼尽全力赚钱的情况下，很多考友选择性地无视自己身上亮起的红灯。有什么方法可以在不耽误运营的情况下减少身体伤害吗？
长途干线运输从业人员健康风险高
据相关数据显示，月里程在1万公里以上的运输从业者人数达51.4%，长期处于高强度驾驶状态的考友们久坐、作息不规律等，身体呈现出亚健康状态。特别是不科学的坐姿对肩部和颈部腰带造成了很大的伤害，导致很多考友出现不同程度的肩周炎、颈椎病、腰肌劳损等。
多项科学研究表明，正确的姿势有助于缓解久坐对人体部位的伤害，坐直时腰椎平时承受的压力约为1.5倍，而腰部支撑、腰枕、坐垫等座椅设计可以缓解这种压力。
舒适健康的座椅到底能带来什么？
老座位供应商伊斯灵华泰特别关注这一职业现象。如何使座椅更加舒适健康，成为每一代伊斯灵华泰产品必须达到的目标。
结合中国人体数据进行正向开发，使伊斯灵华泰锡更符合中国人体结构。同时，在设计初期，将综合中国维度、经度范围、各种场景的使用要求，进行个性化开发。
以爱思凌华泰2022年新产品NTS2座椅为例，坐垫、扶手、腰部支撑、头枕都进行了参数修改，非常符合中国KAU的身材。座位的导轨调节230-240mm，座位支持负4度-正12度高度调节，座位深度、腰部、头部部分支持多极调节，根据身材可以找到最舒适的驾驶角度，让腰部、肩部和臀部尽可能舒适。
除了基于人体工程学的开发设计外，还有很多黑科学技术在NTS2(伊斯灵华泰)上消除疲劳，健康驾驶。采访欧洲的高级面料不仅能明显识别座位的各个主要功能区域，而且发热性和耐磨性也很好。具有通风、供暖等多种功能，冬天和夏天都适合，进一步缓解驾驶疲劳。
NTS2还包括让KAUU每天下车的速降功能，通过记忆功能，座位可以设置“记忆”值，这样每次开车都不用多次调整。同时，3点后续安全带支持高度调节，防止KAU在安全带上系脖子和肩膀造成不适，从营造实用、健康、舒适、智能的驾驶氛围出发。
卡车司机的健康管理意识正在觉醒
长途干线物流是公路运输的重要组成部分，其从业人员也越来越受到行业、车企的关注。许多新的长途干线车辆在KAU健康上进行更多的优化升级，ESINING LATET座位更符合中国。
卡友驾驶习惯的中控台、方向盘相结合，打造更为科学的驾驶环境。这点在新款车型上更为突出，比如中国重汽C9H和红岩杰狮H6智行版都搭载了伊思灵华泰座椅，加上高顶平地板驾驶室、支持多种车载电器的大功率电源和舒适的卧铺，为卡友们的驾驶和车上生活提供保障。
调查显示，物流行业中超过半数的卡车司机开车时间超过了10小时，在车上的时间可以被定义为：大多数时间坐着开车，剩下的时间躺在卧铺上休息。由此可见一个健康舒适的座椅对卡友们来说至关重要。
伊思灵华泰与多个品牌车型深度合作，联合打造智能健康卡车座舱，市面在售车型中不乏它的身影。长期的疲劳与病痛也在时刻提醒大家，车辆的配置可以省，好的座椅不能省；如果出厂无法选配好一些的座椅，那么卡车e族也建议高强度运输的卡友们买车后期根据型号改装一款适合的伊思灵华泰座椅。
平安运输、健康开车，才能快乐赚钱和幸福生活。
