现在汽车基本上进入所有家庭。除了每天的通勤外,很多人在旅行中选择自己开车,这就是现在说的自驾游。相对来说,自驾比团体旅行更有趣和自由,但危险系数也增加了。毕竟,自驾通常需要一个人开车,而且会面临更危险的路况,尤其是一些新手。面对危险的道路情况,往往不知所措。
现在的路况比以前好多了,但是自驾游的时候经常遇到山路,在山路上开车比普通公路危险多了。如果你想在山路上行驶时获得安全,你必须做这种事!
第一,要时刻保持高度的关注。
自驾游可以随意旅行,但这是一件很累的事。长时间开车和高速行驶时容易犯困。因此,很多自驾引起的交通事故是司机注意力不集中或过度疲劳造成的。山路比一般道路窄,还伴随着危险的道路状态,如急转弯。因此,司机必须时刻高度注意,以确保整个车辆的安全。如果他们不能集中精力开车,车辆很可能会因转向不当而车辆转入山沟。有必要知道,这种交通事故直接危及车上乘客的生命。另外,疲劳驾驶也是不可取的。如果几个司机能同时开车,建议轮流开车,以减轻司机的负担。即使是司机也不能连续驾驶4个小时以上。毕竟,安全是出去玩的第一件事。
第二,正确握住方向盘。
山路上的弯道通常很陡,转弯时要把方向盘转大。面对这种情况,单手操纵方向盘实际上更危险。转向时方向盘旋转不快,车辆可能会跳山引发事故。有一段时间,很多卡车司机习惯“抠”方向盘,转弯时反手“抠”方向盘。但是,由于私家车的方向盘大小相对较小,所以这种方法在驾驶时更危险。方向盘的“挖掘”会使手臂粘在方向盘上,不能向锋利的方向转动方向盘。握方向盘的正确动作是:双手握方向盘,分别在3点和9点,在急转弯时也要能快速转动。
第三,尽可能低速前进。
山路上总是有很多上下坡路。长期掌握上坡和下坡的技巧也是必要的。车辆保持尽可能低的前进齿轮。对于手动齿轮,可以直接将齿轮改为2齿轮。对于手一体车型,齿轮可以切换到手动齿轮模式,齿轮可以切换到低齿轮。对于一些自动档车型,可以将齿轮换成L齿轮。低速齿轮通过发动机的制动力限制汽车的速度,防止下坡过程中刹车失灵的交通事故,同时给发动机产生较大扭矩,在上坡过程中相对容易。
第四,与前面的车保持比较长的距离,调整速度。
与一般道路相比,山路上开车的视角可能更差,刹车对一般道路上的刹车不敏感,所以请尽可能与你前面的车保持比较长的距离。即使前面的车在路上突然发生故障,也能保持相对安全的距离。在保持车与车之间距离的同时,我们要控制驾驶速度。毕竟,大多数交通事故都是速度过快造成的。在山路上行驶时,如果车速过快,紧急情况下可能无法正常刹车,撞到弯道时翻车的概率也会增加,实际上增加了自己的危险。
第五,你不能在弯道超车。
今天,很多人开车时脾气暴躁,不注意,开始“暴力”驾驶。超车在路上也很常见,但超车实际上是很多事故的根源。在跑山路的过程中很危险,所以当然不推荐超车。尤其是弯道的情况下,千万不要换车道超车。山路往往只有两条车道。在大弯道超车可能发生在前面汽车的盲点上。特别容易发生大事故,所以看不到对面有车来。对面来了车,在这种情况下,超车可能会导致更大的交通事故,甚至有多辆车相撞的危险,这不仅耽误了时间和费用,还会使车上乘客的安全无法得到保障。