刚在校园里“进城”的时候，一些公用自行车因乱停车被城管暂时扣留。
南宁街上的“黄车”会变黄吗？
城管部表示，将从移民、惠民方向解决这个问题。投河方面表示，为了车辆能够合法出发，正在办理手续
城市管理执法部门拖走了乱停的“黄色汽车”。网民公岛
广西新闻网-南华早报记者欧卡姆
1月21日，南宁街注入了明亮的“黄色”，1500多辆公共自行车(俗称“黄车”)开始以南宁地铁1号线为“根据地”，向南宁各城市辐射。Nanguo Zaobao记者了解到，与需要停在固定地点的公共自行车相比，公共自行车租赁方便、停车方便的优点解决了乘坐地铁“最后一公里”出行的问题。但是，这种新的东西一出现在街上就出现了无序停车和难以管理的现象，部分“黄色汽车”占据了报道和盲道，被城管暂时扣留。也给政府部门和公用自行车管理平台带来了新的挑战和思考
1事件
一上街就被指责乱停
21日，南宁网上流传了两张照片。一张是南宁市中山街七星地区工作人员在“黄车”座位上贴上了“粘度停车”的非法告示。第二幅图是城市管理执法车牵着“小黄车”走。
7月22日上午，七星社区的一位负责人告诉记者，每天上午7点30分至晚上9点，都有人在辖区内巡逻，如果发现车辆停止现象，通常会通知他们。网友的拍照地在新民站地铁口，这些车辆没有停在规定区域。该负责人表示，“黄茶”是新的，但也要遵守城市管理规定。
据悉，21日，南宁地铁1号线部分地铁口，部分“黄车”占据印度、孟都，被城关执法人员暂时扣留。
22日下午，记者联系了拍摄城关执法图的网友“我是少尉”。据悉，这张照片是在地铁1号线金湖广场站附近拍摄的。城关拖走了无序停放的“小黄车”。
“小黄车”停在地铁入口的人行道上，几名市民正在准备试驾。记者奥基卡姆照片
2市民
“小黄车”其实很方便。
22日上午，记者在南宁地铁1号线新民站出入口停了数十辆“黄色汽车”。
地铁站入口的“小黄车”是ofo公用自行车平台推出的。据该平台的一位相关人士称，该“黄车”无需刷卡即可收取1元/小时的费用，市民可以下载应用程序或清理qual(QR)代码后进行微信支付。进入市长/市场的目的是为了方便市民短途旅行，只要全市划线的停车位，市民都可以停车。
记者看到部分市民从地铁站出来，直接用手机扫了自行车的QR码，然后乘车走了。市民张女士告诉记者，1号线电线开通后，现在基本上是坐地铁上下班，但要走大约800米才能到达单位。选择地铁口的公共自行车，单位附近没有停车点，不久前她都从地铁口到单位。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，地铁名言)相对来说，“小黄车”便于出租和停车，所以现在决定乘坐“小黄车”。
3呼吁
尽快出台管理规范
但是记者发现，这里的一些“黄色车”没有停在规范的停车区。Ofo公共自行车平台的一名工作人员告诉记者，此前，两个地铁站入口的部分公共自行车被城市管理执法暂时扣押，随后将把车停在合规场所。
记者访问了南宁的多个地区，发现一些人流量大的地方也有公用自行车随便停车的现象。据朝阳广场附近的一家商场称，这些“黄车”都是市民乘坐的，他们锁好车后离开了，完全不考虑其他行人的通行。(阿尔伯特爱因斯坦)。
南国早报记者了解到，“黄茶”在南宁其实并不是什么新鲜事。2016年9月，广西大学和广西民族大学校园里已经铺了1000多辆车。在校园运营一段时间后，ofo公用自行车平台开始考虑在市区的部署。
从2016年10月到现在，“小黄车”覆盖了北京、上海、广州、深圳等全国33个主要城市的小区，南宁作为“2017城市战略”的一部分，21日上街后有1000多名市民品尝。
但是，和街道上的停车情况一样，此前“黄茶”也在校园里出现了动乱现象，南宁一大学的官方微博曾通知教师们要有条不紊地停车。
很多受访者表示，有“小黄车”互联网思维的新产品可以给市民带来便利，但后续管理要跟上，希望有关方面能出台相关规范，打击骑自行车者和公用自行车企业。“街道上出现了这么多公用自行车，如果完全依靠用户自觉是不够的，就要尽快出台管理规定。例如，公用自行车平台必须派遣工作人员在市区巡逻，或者对滥交用户有相应的审查制度。市民龙老师说。
四城关
“小黄车”还没有办理手续
Ofo南宁地区
一名负责人告诉记者，目前在南宁地铁1号线的20多个出入口，都摆放有共享单车，总共1500多辆，每个点都有工作人员对市民进行车辆租借及停放的指导，提醒使用者用车结束后，把车放置在允许停放的区域内。青秀区城市管理局的一名工作人员告诉记者，据该局调查，在南宁投放的这些“小黄车”，还没办理任何手续，按照城市管理规定，是不允许在街道上随意停放的，这得考虑到城市规划和消防等问题。目前，该局已经把这个事情向南宁市城市管理局汇报，准备召集各城区的城管部门，从利民、惠民的角度，研讨和处理好这个问题。此外，暂扣的部分车辆，等讨论结果出来后，再做进一步的处理。
对此，ofo南宁区域的相关负责人称，该公司正在跟政府相关部门沟通这件事情，争取探讨出一个好的办法，办好相关手续，让这些“小黄车”合法合规上路，接下来也会把停放点规范起来，更好地为南宁市民服务。
