进入新疆以来，从东江到北江、南江旅行5000多公里。电子摄影或区间速度测量接连不断，但没有遇到传说中的速度限制通知书。跑完独孤路也没有遇到限速通知书。但是，和田后踏上G315国道，进入民丰县，1945公里的尽头，收到了第一份也是唯一一份限速通知书。
限速在1945公里到1715公里之间，以路边里程碑为基准分为四个限速段。第一段48公里，经过时间超过48分钟。39分钟以下扣3分200韩元，25分钟以下扣6分，罚款200韩元，24分钟以下扣12分，罚款2000韩元。第二段52公里，经过时间超过52分钟。42分钟以下扣3分200韩元，27分钟以下扣6分，罚款200韩元，26分钟以下扣12分，罚款2000韩元。3段37公里，经过时间在37分钟以上。不到30分钟扣3分钟扣200韩元，不到19分钟扣6分，罚款200韩元，不到18.5分钟扣12分，罚款2000韩元。4段93公里，经过时间超过1: 33分钟，小于1: 15分钟，扣3分200元，扣不到1: 10分钟，扣6分钟，罚款200元，扣不到46分钟，罚款2000元。
总速度限制为全长230公里，经过时间必须大于270分钟，即4.5小时。而且，所有限制速度、扣分、罚款规定都很详细，处罚标准也很明确。但是在具体执行中，没有这么严格的规定。
G315国道到幕县的限速大部分是80公里/小时。从期末境内领取限制票开始，限制速度为每小时60公里。从总体情况来看，G315国道路况很好，木板路、海浪路、坑很少。一般来说，自走出强者、Jato和高速在Wada戛然而止后，G315国道成为唯一的选择。而且结束前的路段几乎没有电子摄影和区间速度测量，所以车都跑得很快。(模板，汽车名言)而且，从结尾开始收到限速通知书，就像写了一个紧巴巴的咒语，或者快、慢、走、停一样，和当年西藏跑车时的样子一模一样。 (坦普林(Templin))。
限速通知书分为四段，但由于路线长，大多数都是无人区，并不是每段的终点和起点都有人。只有在第三个起点的一个村庄，监视警察在通知书上签名，其他人直到终点，没有人监视。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，战争)尽管如此，限速通知书仍然具有限速约束力。
被称为最孤独的G315国道，其实并不孤独。特别是从若江县开始，大型货车接连不断地流动着轿车。以前安静的G315国道和沙漠戈壁无人地带现在很热闹。其繁忙程度不亚于口腔或出江的任何其他道路。
在新疆，有没有限制表并不重要，重要的是要自觉遵守道路限制速度规定。特别是在道路状态非常好、道路状态复杂、没有电子摄影或区间速度测量和速度限制通知书的道路上，必须严格自律。只有这样才能保证驾驶安全，为自驾游提供安全保险。
