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昨天送薛定谔的老同学回家，上车后，我打开手机导航，对他说。“请输入地址，即使是北京，今天我保证送你回家！”
他一失去地址，手机导航就自动规划了路线。
薛定谔的老同学忍不住叹息。“哎呀，现在导航真方便。你说你以前没有导航。师傅长跑怎么办？用鼻子闻吗？”
我是这么告诉他的。“你问得真好。我隔壁村的东叔以前做长途运输，卖自己村的特产，现在带着全村发财了，我以前也问过他这个问题。”
以前的老师都会随身带地图。
东叔告诉我，以前没有导航软件，但是有地图，长距离跑的师傅都会带地图。
以前没有手机，依靠信也是有道理的。很多朋友口袋里会拿着笔。
麦克伯南在期刊《测绘通报》上发表论文《消费心理学在地图创意设计中的应用——中国汽车司机地图册的成功之道》。
早在1986年就出版了《中国汽车司机地图册》。
而且，这张地图在道路要素方面也有非常详细的标记，数千公里甚至1公里的信息也有标记，甚至很多村庄也有标记。(阿尔伯特爱因斯坦)。
董淑说，当时看到这个地图广告这样说。你有这幅画，不要在神州游荡问路！是这样的。依靠如此详细的指导，他们才意气风发地走遍全国各地，脱贫致富。
师傅带新人跑，经验代代相传
除了指导之外，还有老师的属相也很重要。
东叔刚入职的时候说他什么都不知道。也就是说，师傅带他跑了几次，指出哪个地方是必经之地，然后在地图上一一对应，才能记住。
陈宇青在期刊《上海教育科研》上发表论文《不同素质发展中的直接经验与间接经验的关系》。
个人学习某种书籍知识时，如果没有认知结构中相应吸收的知识，一定程度的直接经验和实际活动尤为重要。
换句话说，没有人天生会做某事，长跑也是如此。
师傅带着自己跑了几次，自己才能有一定的见识，才能对地图准确地知道自己该怎么跑。只有在地图上才能找到正确的路线。
陌生的城市里有专门带路的人
但是指导和导师的经验也有过时的时候。结果很多城市建设很快，改革发生了很大变化。
巧的是，那一两个月，上次有路，现在施工了，道路情况发生了变化。
东叔告诉了我他在车雨军看到的新闻。
5&from=ar;x-expires=1701504023&x-signature=g%2B8yz8Ewzzn1kHhHjf0XqjZya8o%3D&index=4" width="640" height="427"/>2009年，有个四川的蒋师傅跑长途去重庆送货，结果就因为自己带的地图册信息没更新，跟着地图走，结果驶入了一个在建的工地，出了事。
我就问东叔：“那遇到这种情况怎么办？”东叔说：“那不还有张嘴的嘛？那不知道你就问呗！对吧？”
我们那个时候，还有专门的带路人拿了块牌，写着“带路”，还有这么个职业的，就在收费站那边的，手里举了个牌子的，你看到就知道了。
不过这个东西就和火车站广场上面有人举着个牌子问你“要不要住宿”道理差不多。也有好坏的，也有可能会遇到骗子的，我当时跑长途去上海，就被骗了好几次了。
也查了一下资料，确实有这种情况的。
新民晚报在2004年就报道过，在沪宁、沪杭高速公路上海段入口存在很多所谓的带路人，便宜点的带次路40块、50块，一个月能挣个5000多块钱了。
报道里面也讲到，带路人确实良莠不齐，有些黑心的故意要领着多绕几圈，价格能收上100多块：“你看我带你去这么远的地方，你不多给点钱吗？哎哟……”
那时交通也不复杂
说完这些，东叔还感叹了一句：“那个时候交通哪有现在这么发达！我们当时跑长途固定的线路就那么几条，只要不进城，想跑错也是不容易的。”
又查了下资料看看，还真的是这样。
交通部2001年7月发布的《关于印发公路水路交通十五发展计划的通知》里面就提到。
到2000年底，高速公路里程才突破1.6万km，“五纵七横”的国道主干线也才建成了1.8万km。
公路里程少，密度又低，跨区域干线运输通道也不多，省际干线公路也没有形成网络。
很多地方，当时进出还真的是只有那1、2条道的，在路线规划上也确实是不容易出错的。
就好比：做选择题，选项越少，选错的概率肯定是越小了，对不对？而且有些题目就只有一个选项，不是ABC，只有A，选A就对了，闭着眼睛也不会错。
没导航但有老办法，一样能到处跑
所以，总得来讲，老师傅跑长途的那个年代虽然是没有导航，但是各有各的老办法，一样能够帮助他们在全国各地到处地跑，挣钱养家，带着大家发家致富。
实测百度和高德，谁的导航更靠谱
东叔现在也是紧随时代的脚步，学习开始用导航了，不过还是会遇到很多不解，他问我：“你说现在导航软件这么多，到底哪个更好用？”
百度说百度好，高德说高德牛，腾讯说我这个也不错，到底哪个更准？到底哪个更好？
每次导航上面，我看了看上面是有个剩余时间的，看看好像都挺准的，怎么？它是在监控我手机的？还是天上有个卫星在看我的？到底是怎么回事情？
我和东叔说，这个其实也很简单，想知道的话。
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参考文献
[1] 麦柏楠.消费心理学在地图创意设计中的应用——《中国汽车司机地图册》的成功之道[J].测绘通报,2003.
[2] 陈佑清.不同素质发展中的直接经验与间接经验的关系[J].上海教育科研,2002.
[3] 暗访沪宁高速路带路人 横行霸“道”隐患多.新民晚报
[4] 关于印发公路水路交通十五发展计划的通知.交通部
[5] 地图过期走进“断头路”司机不幸遇难.华龙网—重庆晨报
