今年3月传来了好消息
从湛江到海口高速铁路预计今年开工
让不少小朋友期待
那么西门到达海口。
其中几十公里海峡
怎么过去？
跨海大桥？海底隧道？码头转换？
最近湛江市发展改革局发布的公告
确定“坐渡船过海”。
1
项目北吉萨市
向南到海口市
湛江-海口铁路北基湛江市
向南经由雷州、书院、海岸到达海口
项目北段与联合参谋部客运专线、无参铁路、广参客专相连
和张(家)海(口)客专用
南段以铁路轮渡通过琼州海峡
与海南环岛高速铁路和西环铁路连接
(项目宣传：点击查看大图)
2
走出西门南站，引入海岸轮渡站。
乘渡船过海
新建镇海铁路
广湛客运专线新湛江(客户)站领路
从西门南站出来后引入海安轮渡站
乘渡船过海后。
接近现有海区
3
广东省新建旌善130公里
速度目标值为350km/h
根据项目公示。
广东省新精选长度约为130公里。
速度目标值350km/h
前线新建车站3个
旌善桥约31座84公里，没有隧道
桥约占旌善建筑物长度的65%
4
新建3个高铁网站
分别是雷州站、营利站、西门站
雷州市规划区的沾海铁路
南军村附近设置雷州北站
出站后跨越雷州青少年频道、G207国道和现有线路。
从现有线的西边穿过南多哈
沿着现有铁路的西边继续向南走
营利性镇设置营利性站
出站后继续南行
在现有线的西边设置西门南站
广东现在哪个城市有高铁？
什么城市正在密集地建设或准备中？
一起看吧
不做
梅山高速铁路(2019年开通计划)
梅山铁路客船(梅山高速铁路)线路每小时250公里，线路全长约122公里，北汽梅州西站设计从揭阳市、南部到潮州市的清远铁路潮汕站。
梅州境内新设梅州市、江北、建桥、丰顺洞4个站，济阳新设济阳北、潮汕机场2个站。最后，在潮汕站参观下神铁路。
梅山高速铁路建成后，每周到广州的时间缩短到3.5小时左右，3小时左右可以到深圳，30分钟左右可以到潮汕。
按计划，全线所有铺轨工作，将于6月30日前完成。票价目前还没有确定，届时由广铁集团根据国家和省相关政策进行定价。
赣深高铁（计划2021年建成通车）
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赣深高铁自（南）昌赣（州）高铁赣州西站引出，经赣州、河源、惠州和东莞，终抵深圳北站。这条线路设计时速350公里，线路全长约432公里，共设车站14座。
赣深铁路全线14座车站中：利用既有车站2座（赣州西站、深圳北站），线路简单引入，无任何改建工程；预留车站2座（光明城站、仲恺站）；新建车站10 座（信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦站）。其中广东段设有10站，深圳段32公里已投入建设。
目前，深圳段相关工程分3步实施：对现状深圳北动车所进行改造，确保赣深高铁可以在深圳北站始发终到，改造工程2018年3月份已经动工；东莞塘厦至深圳北站的相关建设工程，于2018年9月份已开工；新建光明城站至西丽站主线工程，并建设西丽高铁主站，分担深圳北站的客流压力，光明段现在也破土动工。
赣深铁路计划于2021年建成通车。届时，深圳到江西最快2小时到达，而从深圳到河源1小时内可到达。
广汕高铁（计划于2022年建成通车）
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据投资计划显示 ，广汕高铁将于2021年建设工期4年，先期开工段已于2017年7月在广州、惠州、汕尾三地同步开工。
延长线汕汕高铁拟新建陆丰南、南塘、惠来、潮南、汕头南（新设）等5个车站，改建既有汕头站。
2017年7月5日，广汕高铁（广州至汕尾高铁）宣布开工，同时确定延伸至汕头，工程将于2022年建成；同时，汕汕高铁（汕尾至汕头高铁）设计时速为350公里。
这意味着，在人口近6000万的珠三角地区、和人口超1500万的潮汕地区之间，将搭起一条时速350公里的“黄金通道”。
广汕高铁建成通车后，广州到汕尾直接从2小时压缩到40分钟，而广汕高铁还将进一步延伸至汕头，未来广州新塘到汕头预计90分钟左右即可，全程只要12个站。
另外，汕头到饶平还将有一条长约为44公里的支线。而饶平到广州的高铁全长将是413.2公里，按照350公里时速计算，直达广州的话将只需要70多分钟。但这条直线目前还没有披露具体时间表。
广湛高铁（计划于2024年建成通车）
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省发改委主任葛长伟明确提出，江门到湛江的这一条高铁都是200到250公里时速的，所以今年要全面启动通往粤西的350公里时速高铁。广州到湛江的高铁现在正在抓紧做前期工作，在今年年底前也会动工。
广湛高铁位于东南沿海，线路东起广州市，正线全长408.5千米，途经佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市，西至湛江市，沿途共设12个车站。开通后，湛江可实现1.5小时通达珠三角地区。
另外，该项目东接广州枢纽，经广深港高铁连接深圳，通过京九、京广以及沿海客专可抵京津冀、长三角、海西和长株潭等地区，西连湛江枢纽，通过合湛、湛海铁路可达北部湾、海南岛等地区。
相关链接>>
广湛铁路环评公告发布：全线站点曝光，佛山设2站
合湛高铁（计划于2020年建成通车）
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根据国家发改委的批复，合湛高铁线路起自广西沿海铁路合浦站，经铁山港、白沙、山口、青平、横山，终至遂溪北站，正线全长115公里。原设计行车速度是200公里/小时。配套建设铁山港联络线、北海联络线和引入湛江枢纽相关工程。预留遂溪北站至湛江西站铁路接轨条件。
合湛高铁连接湛江和广西北海，这项工程预计2019年动工，接入目前整个国家铁路网络“八横八纵”之中的沿海铁路大通道。
目前合湛高铁正在按照350公里/小时的标准做优化设计，以后，100多公里的路程十几分钟就可抵达。而且广东的高速铁路网也延伸到广西北部湾经济区，对湛江而言，湛江和整个西南各省市的高铁联系问题就可以解决了。
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来源：湛江市发展和改革局、广东省发展和改革委员会官网、湛江日报、澎湃新闻、人民网、南方日报、南方都市报、广州日报、汕头发布、广州日报、梅州日报，广东发布等
编辑：雷彬
