同样的空间，减少油耗，提高舒适度，为什么不选择旅行车？
国内对旅行车的热度不够，轿车没有动静，价格比SUV的性能贵太多，很少有人想到买这种车。但是看了即将上市的荣誉旅行车后，我想，也许这是一辆更适合家和旅行的车。
旅行车的起源
旅行车是我们称之为“缸车”的Wogan，起源于美国，在欧洲繁荣起来，二战后的五七十年代，欧洲旅行车开始进入黄金发展时期。这里不能缺少的是斯科达克旅行车。1923年引进超九旅行车概念的LKtype100车型可以说是旅行车的鼻祖。
旅行车市长/市场
旅行车在国内市场很小，但在欧洲的火爆程度不亚于国内SUV。大约每三辆车中就有一辆旅行车。2016年，斯柯达品牌在欧洲总销量中的旅行车比重达到了41%。其中，名誉旅行车在瑞士、奥地利等国家的市长/市场份额约为30%。
旅行车和MPV有什么区别？
旅行车大部分是作为轿车平台生产的，将三节车厢的行李箱提高到和屋顶一样的高度，但仍然是五座车型，只能容纳更多行李，斯科达克荣誉、大众吸引旅行车都是在荣誉、迈腾三车的基础上衍生出来的。
MPV MULTI-PURPOSE VEHICLES多功能汽车可以看作是旅行车和厢式汽车的合体，这相当于在旅行车的基础上升起屋顶。通常是7个布局，但几乎没有行李箱空间。奢华点就是商务用的，低端点可能是拉很多东西。
近年来，SUV车型也在欧洲蓬勃发展，但旅行车仍然具有不可忽视的竞争优势。国内汽车品牌也开始开发旅行车市场。例如，宝骏310W是一个很好的尝试。当然，也可能更喜欢MPV。……。
旅行车比SUV更适合家庭和旅行吗？
舒适、省油的空间很大。
马车是以轿车为基础来的，与SUV相比，行李箱体积和乘坐空间感不亚于SUV，而在自驾的情况下，在驾驶舒适度和燃料经济性方面，旅行车也领先一位。所以直到今天，旅行车还是很多欧洲家庭用户的宠儿。
2Br4S2%2F1FTdPgE%3D&index=6" width="640" height="406"/>通过性不好？
国内更倾向于SUV的一个重要原因就是SUV的通过性更好，但现在已经不是十年前的中国，基本上条条大路通山沟，即使是沙漠里也有路，比如世界最长的沙漠高速公路――G７京新高速，所以真心没有那么多烂路让你去跑，基本上城市SUV能去的地方旅行车也能去，而旅行车去不了的地方，城市SUV估计也无能为力，除非是硬派SUV。
动力不如SUV？
首先，很多汽车品牌的轿车和SUV其实都是用的同一套动力系统，而且由于SUV车身更重，加上更大的空气阻力，所以动力反而不如轿车。
其次，你没有见过旅行车中的王者，那就是猎装车Shooting Brake。最初猎装车意味着“两位绅士＋两杆猎枪＋强悍动力＋坚韧底盘＋私人订制＋奢华内装”， 专为贵族狩猎和出征时的座驾，为容纳猎枪、猎犬和猎物之用。所以猎装车的动力都非常强劲，例如奔驰CLS猎装版。
价格更贵？
其实就旅行车本身来说，并没有什么硬伤，之所以很少人买，主要还是因为车型少售价高，国内从27万元起步的大众蔚揽，到71万元的奔驰猎装版，明显超越了普通人的消费水平，也让旅行车这种本在国外以实用、经济见长的热门车型在中国只能处于边缘化。但本月即将上市的斯柯达明锐旅行车售价应该会比较亲民，而且作为来自欧洲纯正旅行车的血统，体验上应该也不会让人失望！
