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我们认为喜欢自驾游的人一般比较喜欢生活，不愿意遵守规则，更有独立的思想，更有探索精神。那你为什么选择自驾游？自驾和其他旅行方式有什么不同？为什么不选择团体旅行？自驾路上需要准备什么？
有人说旅行是肉体上的痛苦，心灵上的快乐过程。旅行和运动很相似。只是锻炼的对象不同。一个是身体，一个是心。旅游是跟团旅游、自由行、自驾等社团需要担心的事情最少，但限制也最多，所以短途旅行和跟团的比例已经很低了，自驾是自由度最高的旅行方式。随着国内经济水平的提高，汽车保有量不断增加，自驾游成为一种正常状态。
自驾游可以享受更多的风景。所谓“风景在路上”。拥有比团体或自由行机动性更高的交通工具，可以随时停下来沿途观赏风景，可以在多个场景之间快速切换。从一个景点结束游览后，可以迅速转移到几十公里以外的其他地方吃一顿食物，迅速转移到几十公里以外的其他景点继续游玩，根据目前情况调整旅行路线，并立即实施。
上车睡觉，下车睡觉，像赶鸭子一样从一个景点跑到一个景点，这是开玩笑地进行团体旅行，但侧面也反映了团体旅行被抛弃的事实，这也是很多人不愿意团体旅行的主要原因。因为要担心更多人的共同感受，只能牺牲部分个人的自由体验，集体活动要这样做，暂时没有办法解决这场冲突。团体旅行的比率一直在下降。2015年，与团体的比例已经不到30%，预计今年这一比例将进一步下降，下降的份额转向自由行和自驾。
那么自驾游有什么注意事项？小编总结了以下几点！
01.不要急于规划路线，先想想是否需要自驾游。
如果景点分散，公共交通不合适，就应该选择自驾游。以中国为例，旅游目的地分类很多。比如大城市旅游，比如古城旅游，很多地方都有完善的公共交通，不需要选择自驾游。首先，在这样的地方停车不方便，所以第二个司机很辛苦。西藏和新疆的一些绝美路线，这些旅游线路的旅游目的地地理分布分散，选择了公共交通不便，选择自驾旅行是有充分理由的。
02.大致路线
有很多工具。一个是我最常用的百度地图，另一个是各旅行攻略网站。可以用来选定路线。使用百度地图的优点和缺点是一样的。路线的计划完全要发挥自己的想象力。
方法是，在空白地图上选择要去的旅游目的地，通过适当的路线连接这些旅游目的地，同时考虑到这些路线的风景和住宿的便利，要想沿着这个过程确定旅行路径，需要死一堆脑细胞。
旅游攻略网站上有其他网友的旅游线路，可以直接拿去使用，完全没有计划，但也失去了很多发现的乐趣。这两种方法看仁见智。
当然，也可以参加自驾俱乐部组织的活动。别说短途周围，我很清楚房子周围有什么好玩的，怎么走。但是新疆、青海、甘南等地方仍然建议俱乐部报告。线路计划和日程也不需要杀死脑细胞。出去的话，安全是第一位的。尽量不要骑自行车！
03.选择租车的城市
选择了自驾的主题和路线后，下一步就是选择租车的城市。现在是不是有点糊涂了？不是自驾车吗？你怎么换租车了！小编解释说，落地自驾离开国外很多年前就已经有了。所谓落地自驾，简单来说就是选择好自驾线路，然后去目的地租车自驾。很多人说自驾是有钱人做的项目。也不是不是那样的！比如去新疆自驾，两人都从北京出发，一人飞往乌鲁木齐，另一人选择从北京开车走，毫无疑问，电子计划合理，旅行成本低，人也不累。后者呢？从北京开车去乌鲁木齐，这个油费通行费足够买几张机票，乌鲁木齐人也累的话，费用就更不用说“贵”了。
现在我们谈论租车。我通常有三个原则。一个是大城市，一个是交通便利，三个是租车方便。飞机降落在大城市后，开始在机场租车，先在租车处住一晚，补充食物、水和生活用
品，第二天才开始正式的旅程，这是我从这些年总结出的最佳方案，总体来说国内现在租车越来越方便了。
04.每日开车时间
长距离自驾游还有一个不能忽视的点是合理规划每日驾驶时间，如果路上有超过一个人可以驾驶，问题不那么明显。但如果整个旅行过程中只有一个驾驶员（我大多数的自驾游就是如此），控制每日驾驶时间是保证安全旅行的唯一方式。根据我的经验，每日驾驶时间不要超过6小时为宜。这样既能保证在景点有足够的时间游玩，又能保证驾驶员有足够的精力在第二天继续驾驶。
小贴士：尽量不要安排夜间驾驶在旅行过程中的夜间驾驶有时非常危险，一是因为旅行过程中对路况大多不熟悉；二是因为夜驾需要注意力高度集中，在经过一天的游玩后驾驶员通常都很疲劳，所以尽量避免安排夜驾。
很多自驾游玩家选择夜间驾驶还有一个想法是可以晚上开车，白天玩，节省时间。实际上这是大大的错误，亲身经历告诉我，夜驾并不能节省时间。夜驾所耗费的是睡眠的时间，睡眠的时间是需要补回来的。在经过一次长距离夜驾后，驾驶员往往需要比平时更长的时间休息，第二天就会到接近中午才能出发，得不偿失。不夜驾的话，可能第二天早上7点就能从酒店出发了。所以夜驾看似节省时间，实际上反而更浪费时间和精力，这些都是血和泪换来的教训。
05.景点停留时间
一份好的自驾游计划，还会预先设定在景点的停留时间，如果预计在景点的活动包括登山和走一些提前设定好的路线的话，停留时间的预估还需要预估这些活动需要的时间。离题一下，在美国国家公园发展了几百年，有一个特别好的点，会给旅行者提供充分的浏览线路与时间预估信息。在免费发给每个进入国家公园的旅行者的地图上，会有沿线景点的地理位置，难度等级和需要花费的时间等等。有这些信息后，预估在景点的停留时间就会简单很多。在我们国内景点在这些方面的工作还不够，所以我们就需要自己提前规划好，这需要在网上查阅大量的旅行攻略，景点停留时间的预估也非常重要，为了避免自驾的行程被全部打乱这方面的功课还是要做足的！
06.详细路线
下一步需要确定自驾游的详细路线。确定详细路线不仅要考虑刚才提的驾驶时间不宜过长原则，还要注意某些路段的特殊性。比如在青藏地区自驾游时，就会碰到很多没有铺好路面的路。这些路需要相应的车型，比如高底盘的SUV才能获得比较好的体验。因此，确定自驾游的路线时，如果有此类路段需要多花一点时间研究。不要完全信任GPS导航，可以和手机地图APP配合使用，还可以安装电子狗防限速拍照。
07.吃
建议在规划自驾游路线时，把吃饭的地点先预先规划。不需要细到具体哪个餐馆，只要定在一个规模中等的小镇就可以了。
我的经验是，在自驾游的过程中，玩得好和吃得好很难兼得，必须做一个权衡。尤其是在青藏地区的自驾路线更是如此，大部分景致好的地方都在远离大城市的地方，能吃到的东西有时只能满足填报肚子的要求而已。
还有一点要注意的是，建议长距离自驾游的车友，车内最好带一些干粮，最佳选择是高热量的牛肉干和巧克力还有充足的饮用水等，易于保存又不会变质，当身处荒山野岭又饥肠辘辘时，绝对会是你的好伙伴。
08.住
住宿地点在规划自驾游路线时也很重要，以新疆为例，大部分景区离最近的住宿地都有半个小时以上的驾程，长的可以至2小时，对于此类景区，应该先定好晚上住宿地，并注意从景区开车过去的时间，提前做好规划，避免玩了一天身心俱疲时还要在黑夜里疲劳驾驶2小时才能到宾馆的情况；
还有一类景点，本身就有很好的居住选项，比如新疆的喀纳斯景区，那拉提景区，在景区内部直接有住宿条件，且富有特色，可以考虑直接在景点内住宿。对于此类的住宿地，一定要提前做好预订，热门的甚至已经订到半年以后了，提前做好功课有备无患。
经过这些步骤之后，我就完成了一条自驾游路线的规划了。
最后附上两个自驾游的黄金定律：
1.车上有油，心中不慌
时刻注意油箱，一般在剩下二分之一箱油时，就需要留意路上的加油站，时刻准备加油。四分之一箱油时则是警戒点，如果到了警戒点的话，需要主动打开地图类app，开始查最近的油站在哪，如果距离较远且不在预设路线之上时，绕路甚至走回头路去加油是常有的事。千万不要在荒郊野外让车子因为没油而熄火。
2.最美的时光
任何景点，中午烈日高悬时最不美，旭日初升时和夕阳西下时最美，且这两个时段游人最少，因此被我称为「最美的时光」。尽量在这两个时间段停留在景区，你一定不会后悔。
最后小编祝大家有一个完美的自驾游！
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