车上载着三辆六七个人，空闲时间全家人来自驾游，听起来很不错。但往往理想很圆满，现实很骨感。小车厢也可以成为“吐槽大会”现场。“太小挤不进去”、“配置太旧”、“吃太多莲藕”、“吃太多莲藕”、“吃太多莲藕”、“吃太多莲藕”、“让下一代哭”.类似的场景越多，人们越来越知道。
近年来，除了SUV的持续热卖外，MPV还受到国内消费者的关注。特别是第二个孩子开放后，适合家庭需求的保姆型MPV也越来越强。但是小白对这种需求有些不清楚。毕竟，对于小白这个高贵的单身贵族来说，操作和性能是王道，但上周参加了。
“蜘蛛支线”是最大的优点
G50的定制与其他车型相比，最大的优点是只能选择制造商提供的配置。G50在大通“蜘蛛智能选择”系统的支持下，共提供40个大型类别100个高感知配置选项。和某宝妈东一样，可以在手机上自由匹配自己的Dream Car配置，可以根据自己的需求制作DIY定制车辆，可以选择制造商的固定配置，而不用跑来跑去耗费时间的经销商。
另外，大通在发布会上发布了OTA远程迭代升级系统和“后悔药”功能。这样，家里就可以进行汽车的云更新，在后台自动对汽车机器进行迭代更新。后者可以为消费者提供有偿增加，弥补了当时DIY选车时丢失或使用后才觉得有必要的配置。
C2B进入大规模定制智能定制模式，取得了阶段性发展，今后大通包括MPV、SUV、皮卡、广体轻客在内的全系车型都将以“蜘蛛支线”模式运营销售。
对于消费者更关心的上市时间和价格，G50在年末临时上市。价格方面，根据家庭定位，为了提高与自己哥哥G10的价格差异，G50的售价预计在11-14万韩元左右。直接竞争者可以是GL6，GM6，甚至是途安等车型。
