很多朋友买车的时候都以“十万级”为门槛，即使预算不够，也要强行提高到十万级。
但事实上，定价为67万、89万美元的车型，产品的综合实力也不差，装修质感和空间等也表现得比较高兴。所以我认为，考虑主力家庭领域时，如果预算有限，最好遵循实用主义。就像今天我们要谈的这几件事一样，当手里掌握着8万至10万韩元的预算时，我认为都是可以的。
哈佛M6
地图价格：7.19万-9.29万韩元
哈佛M6也可以说是哈佛家族的“老人”，H6预算不足，很多追求实用空间的消费者也可能会为了第二次占据Harper M6而退出。
外观，装修就更不用说了。因为哈佛M6的设计围绕着家族化路线。只是，M6的整体设计不是家族最新的设计语言，所以从细腻的氛围来看，确实会落后一些，但毕竟人们的性价比还是很高的。
而且，对于意识空间的消费者来说，哈佛M6也不会让他们失望。数据显示，哈佛M6的长宽分别为4664/1830/1729毫米，Bay为2680毫米，在紧凑的SUV阵营中被认为是不平凡的选手。但是实际上，身高为179厘米的乘客坐在后排，M6也可以给他们两拳的腿部空间。而且，还可以看到其行李箱的容积、深度和高度空间，不用担心婴儿车的布置、家人自驾游等货物承载能力。
从动力上来说，哈佛M6搭载了1.5T 6MT/7DCT的总和，150马力足够日常使用。
吴玲
地图价格：6.880-9.98万韩元
GACHEN
车在本月15日才刚刚上市，所以肯定算是一位新人了。但在笔者细品了这台车之后发现，佳辰可是做好了充足准备，才吹响上市的号角。比如咱们今天提到的“主打家用范畴”，它以4785/1820/1760mm的三围与2760mm的轴距，来给自己奠定了一个2+2+3式的大七座空间。然后，佳辰的座椅还通过剧院式排列所形成了前后落差，来保障了第三排乘客的乘坐平权感。所以，对于二孩/三孩家庭的出行刚需来说，佳辰的空间实用性想必还是很讨喜的。
另外，该车第三排座椅所具备的4-6比例放倒与翻折功能，亦是拓展了不少商用需求。例如你在当地开了一家实体店，平时需要给客户送一些东西，只要不是很大的大件，佳辰的灵活空间基本都能照单全收。
对了，佳辰在动力方面也根据用车人群的不同，分为了1.5L双动力版本。其中，该车的高配车型也配备了智能网联系统、主驾电动调节等舒适性配置。就质价比而言，我觉得佳辰还是挺良心的。
长安逸动
指导价：7.29-10.39万元
要说轿车阵营，在该预算范围内我就比较推荐长安热门座驾逸动PLUS了。因为从价格来说，逸动PLUS的诚意我认为还是挺足的，而在此基础上，它的终端市场也还会有一定优惠；加之，在今年下半年还有购置税减半的政策，所以以落地价来看，逸动PLUS的走量车型均是能控制在10万内。
而相比上述两款座驾，可能逸动PLUS在迎合年轻人这件事上，还是做得更突出一些。比如它更运动化的外观、黑红双拼的内饰配色，和蓝鲸动力更激进一些的双离合变速箱，都是不少20多岁的年轻人颇为喜欢的元素。
在动力上，逸动PLUS也提供了1.6L发动机可选。空间部分，定位于紧凑型轿车的逸动PLUS，车身尺寸为4730/1820/1505mm、轴距为2700mm。整错体验上，逸动PLUS满足日常家用是没有问题的，后排乘坐空间也达到了同级主流水平。
写在最后
可以看出，如果咱们购车预算相对有限，但又想入手一台迎合家用的座驾时，这几款车从定价上足够良心、产品层面也很懂家用或者年轻人。而在满足了用车需求后，我觉得确实就没必要再强行添预算了。
