【有车后】受传染病影响，这个“五一”长假可以说是“绝美”，身边很多朋友连自己的小区都出不去，更别说一个人去的旅行了。幸好在广州的我被允许在省内自由活动，正好手上有鹏P7的试驾，所以决定带着妻子和宝宝去近郊“绿色旅行”。
这次自驾游的目的地选择了离广州市区只有40公里左右的海鸥岛，地点不远，空气新鲜，最重要的是游客不多。这种目的地特别适合带孩子去“防风”。这次和我们一起驾驶的是P7鹏翼性能版，可以说是整个车系中最高级的车型。过去我们文章朋友发现，这辆车在春节长征文章中已经露过面了。但是春节期间我们基本上只在城里使用汽车，所以没有体验到很多功能。这次短途自驾游可以说是“检查空隙”。
通过语言唤醒小P，说出导航的目的地，导航就这么容易完成。当然，语言设置导航功能对很多车来说并不是什么新鲜事。但是小P的语言识别速度和准确性都值得认可。即使用我这样的“光炮”，也没有压力。
关于P7导航有更有趣的地方。导航的路线可以通过主驾驶的座椅头枕上的音响播放。我不知道你们有过这样的经历。我们通过汽车系统播放音乐。你好，音乐突然被导航路线广播中断了，很烦。在其他汽车上，我通常会简明地调整导航路线广播频率，使它干扰尽可能少的音乐播放。(阿尔伯特爱因斯坦(Northern Exposure))在P7中，这种苦恼很少。
启用导航后，还可以启用P7的另一个有用功能：NGP自动导航辅助驾驶功能。过去，我们对这一功能进行了大量介绍，包括调整自动限速、自动切换高速公路、选择最佳车道、自动坡道、自动超车等。该系统的功能是目前我国消费者可以体验的辅助驾驶功能中适当的第一梯队。
经过半小时的车程，我们顺利到达了海鸥岛。出发前，我特意看了票，给我看了剩下的续航里程，342公里。走了大约30多公里，到达目的地后，手表还剩303公里，不过是这次旅程。
来说，续航还是挺实在的。虽说游玩当天艳阳高照，可丝毫没有阻碍大家出游的热情，来海鸥岛露营的人不在小数。大家都在享受着宁静舒适的假期生活，爸爸在和孩子们在草坪上玩耍，妈妈则在一旁的烧烤炉上操办着当天的午餐，是让人向往的生活。由于我们一家子并没有带这么多装备出行，所以我们只能在海鸥岛的堤坝上踩踩单车，海风铺面，同样舒适得很。
海鸥岛是一个我特别建议“鹏友们”过来游玩的地方，因为这里有小鹏自家的超充桩。试问有什么自驾游爽得过不仅高速免费，就能补能也免费呢？我们可以一边给车辆免费充电，一边看着一旁的小鹏汇天在测试飞机，也是蛮有意思的一件事。
身边不少朋友对电动车的续航能力还是抱有怀疑的态度，不敢把它们与自驾游联系在一起。虽说本次自驾游行程较短，根本不会对P7的续航造成考验。但从我们过去长距离的电动车自驾游来看，只要规划好行程，多做两手准备，其实也可以和开油车一样轻松。甚至像P7这类的电动车，它们还配有丰富的驾驶辅助配置以及舒适性配置，这些配置的存在势必能降低驾驶者长途驾驶的疲劳感。
