大家不是还锁着吗？
去成都
前往上海
去杭州
在高速铁路无限的期待中，
今天
小布料再给大家爆点猛料
西安直达观光地海南
直达沿海城市福州
直通春城昆明
直通美丽的新疆
不再是梦了
首先，让我们看一下功能和退出。
6月末，国务院总理李克强主持召开了国务院常务会议，通过了《中长期铁路网规划》。我国将以沿海、京沪等“八纵”通道和天桥、沿江等“八横”通道为主，并将打造完善城际铁路的高速铁路网，我们称之为“八纵八横”。
在以前的“四纵四横”的基础上，“八纵八横”高铁计划迎面而来，西安作为重要的交通枢纽当然要加入，我们一起看吧。
“四种四横”和“八种八横”
先科普一下。根据2008年版《中长期铁路网规划（2008年调整）》，“四种四横”分别是：
“四种”:京沪、京杭深、华夏、沪杭深
沙横：从徐州到兰州，从上海到昆明，从上海到成都，从青岛到太原。
其中，从徐州到兰州高铁，西安作为重要节点连接西安和江南及山东半岛，形成了西安的半日生活观光圈。
根据国家“十三五”规划纲要，中长期高速铁路网示意图(至2030年):
“八横”是指北京到包头、青岛到银川、连云港到乌鲁木齐、上海到成都、上海到昆明、厦门到重庆、广州到昆明、牡丹江到齐齐哈尔的8条高速铁路通道。
“八种”是指大连到上海到湛江、北京到福州、北京到深圳、哈尔滨到香港、呼和浩特到南宁、呼和浩特到三亚、银川到抚州、西安到昆明等8条高速铁路通道。
八宗计划
八种里和西安的关系有三种
这条三类高速铁路将大大增加西安的生活半径
直达云南、福建、海南
我们从第八种开始说话。
第八纵：西安到昆明
|西安到昆明的路线图|
从古都西安到春城，昆明是继西安、成都、高铁之后另一条备受期待的路线。这条全国第八条高速铁路主要由西城铁路(设计时速250公里，预计2017年底完工)组成，城昆客专尚未开工。
|西城铁路，预计2017年末完工|
|春城昆明将大大增加西安的旅游半径|
第七竖：银川-福州通道
|从银川到福州的路线图|
大家都知道，从银川到西安，西安到武汉之间的高速铁路目前正在建设中，7号高速铁路将这两条铁路连接到西安作为中轴线，计划到福州。那样的话，从西安到福州会更快。
arge/ac40009b4ff2173aca3?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="602" height="401"/>|银西高铁路线|
目前银西铁路已经开工，西安至武汉高铁的武汉至十堰段已经开工，设计时速350公里。
|西安至武汉高铁路线|
接下来的路线是武汉至九江，九江至南昌至福州。其中昌福铁路已经通车，也就是此前称的向莆铁路。
|沿海城市福州将与西安高铁互通|
|武汉很快会和西安通高铁|
第六纵：呼和浩特至三亚通道
西安至海南通高铁，这在几年前根本无法想象，但在这两年的各方论证中逐渐成为现实，并已形成具体规划。不过，目前具体线路，存在两个版本：
官方版：主要走向是呼和浩特经包头到太原，然后走大西高铁太原至西安段，然后西安到重庆、重庆到贵阳，贵阳到南宁，南宁到海口到三亚。
也就是说，包头借道太原至西安，西安借道重庆、贵阳、南宁至海口。
|民间版包海高铁线路|
而早先网络流传的民间版本则是：包头直接至西安，走安康、桂林至海口。
|海南风光|
这条贯通南北的高铁线路毕竟目前是规划阶段，无论如何，坐着高铁从西安到海南旅游，是大家最最期待的！
八纵其他路线
第一纵：沿海通道
大连—沈阳—天津—青岛—上海—杭州—深圳—湛江
这条线备受关注，打通中国整个沿海走廊。
第二纵：北京—上海—福州通道
主要包括京沪高铁、宁杭客专、合蚌客专、合福高铁。相关线路均已通车。
第三纵：北京—深圳通道
也就是所谓的京九高铁。
第四纵：哈尔滨—香港大通道
又是一条大动脉，主要包括哈尔滨至沈阳高铁（已经通车）、京沈高铁（正在建设）、京广高铁（已经通车）、广深港高铁（香港至深圳段正在建设）。
第五纵：呼和浩特至南宁通道
铁路走向大致是呼和浩特至太原高铁（包括大西高铁大同至太原段），然后太原至郑州至襄阳，然后襄阳经常德、永州至南宁。
八横规划
八横当中
西安参与的有一条
但这条是八横中
最重要的一条东西大动脉
从沿海到新疆
第三横：陇海高铁
|陇海高铁线路|
这条中国的东西大动脉包括：
●连云港至徐州还没有动工
●郑徐在建，也就是即将于今年秋天完工的，让西安连接江南和山东半岛的重要铁路
|郑徐高铁线路示意图|
●郑西是中国第三条建成通车的时速350公里高速铁路，也是大家目前用到最多的铁路
●西宝高铁已经通车
|西安至兰州高铁路线图|
●宝兰预计2017年通车
●兰新已经通车
|兰州至新疆高铁路线图|
陇海高铁的贯通，将把中国沿海地区和内陆新疆连接在一起，对于西安来说，通过宝鸡、兰州再北上前往新疆，将大大缩短旅程。
|新疆风光|
八横其他线路
第一横：北京至兰州通道
主要包括北京至呼和浩特至银川至兰州。
第二横：青岛至银川通道
这条通道基本建设完成。
第四横：上海至成都（拉萨）通道
这条高铁已经通车。但是将加入成都至拉萨铁路。
第五横：上海至昆明通道
这条高铁，目前只有贵阳至昆明段还没有开通，预计2018年能够完工。
第六横：重庆至厦门通道
主要包括重庆经张家界、常德到长沙，长沙经赣州到厦门。
第七横：广州至成都通道
主要由两段组成，一个贵广高铁已经通车，另外一个是成贵高铁，在建。
第八横：广州至昆明通道
广州至南宁至昆明高铁，南广高铁已经开通，南昆高铁部分路段已经通车。
最后，我们要说
全国高铁网是一个越织越密的整体大网
在四纵四横至八纵八横的演变过程中
理论上
西安能够通过高铁
快捷的到达中国的任何地方
|西安高铁生活圈示意图|
目前为止
高铁让西安形成了3小时生活圈
今年秋冬郑徐高铁开通后
西安将形成朝东方向的半日生活圈
而通过高铁建设
未来五年
将会形成十几个不同等级的都市圈
西安的一日全国生活圈
我们拭目以待
编辑：许杰丨审核：白天使
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