第七代伊兰特将于本月25日正式上市，北京现代通过在线发布会详细介绍了该车的开发背景、技术架构、造型设计等方方面面。发布会持续时间不长，用30分钟梳理了几个重要的产品信息，招待了读者
首先简单回顾一下伊兰特的历史，第一代伊兰特始于1990年，我国人民最熟悉的应该是国产生产的第三代车型。到目前为止，该车在全球累计销量达1400万辆，其作用和重要性可见一斑。
聊第七代伊兰特肯定要从平台开始，它基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造，也是继十代索纳塔后该平台架构的第二款车型。第三代技术平台i-GMP具有短前悬，长轴距，长后悬，低重心以及轻量化等设计特点。相比上代车，它的视觉感受更宽、更大，更低，车身重量也减轻了84公斤。
当然，一定要聊的必须是造型设计，这几乎成了每一款韩系车的必备动作。官方取名参数动力学设计理念，参数体现在哪？前格栅、切割腰线、轮毂、H型贯穿尾灯等，现代也是希望通过这些参数化形状的运用带来一种视觉上的冲击感。整台车的轮廓比例也更靠近一款四门轿跑车。至于这种设计能否被众人接受，还是看最终的市场反馈吧。
有一个细节上的小发现，来自于车尾。其后风挡玻璃和后备箱盖之间加入了一块黑色饰板，在视觉上起到了延伸挡风玻璃的效果，无形中也增强了溜背效果。第七代伊兰特提供极地白、幻影黑、冰海蓝、太空灰、炫彩橙、烈焰红六种车身颜色。其中1.5L TOP/240T GDi TOP车型（LUX次顶配车型可选装）非黑色车身在车顶、外后视镜、A/B柱位置为黑色饰板。
240T GDi车型配有专属的240T标识，并提供专属的运动配件包，包括：黑色镀铬前格栅、单边双排、后尾翼、金属踏板、方向盘红色缝线、黑色内衬、人造皮纹座椅套。
车内是另一种基调，双10.25英寸连屏，中控屏挺有门道。首先是10°的倾斜角度，目的是方便驾驶者读取信息。其次还支持多点触控；三指触控时跳转到整体菜单；四指触控时跳转到主页面；五指触控时，息屏。类似我们手机的操作形式。在其余方面，D型方向盘、飞航式换挡杆、副驾驶扶手都起到相应的点缀作用。
配置方面，ADAS驾驶辅助多达23项。包括前方防碰撞辅助-交叉路对向车、盲区防碰撞辅助、安全下车提醒、后方交叉防碰撞辅助、后方影像显示系统、全景影像、车道居中保持等等，继续发挥韩系车在配置上高举高打的特点。
这是安全方面，在人性化配置上，有车家互控，通过语音指令，即可对家中的智能家居设备进行控制，还可以在家中直接控制车辆的启动、闪灯等功能。还有能通过手机开/锁车门、启动车辆、娱乐系统联动，分享钥匙权限的蓝牙钥匙。另外还有一个雨刷器和空调联动的配置，喷水时自动切换内循环60秒，目的是阻隔玻璃水的化学气味进入车内影响体验。总体来说，它的配置丰富度已经达到了B级车的标准。
动力方面，1.5L+CVT，最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N·m。1.4T+7DCT变速器，最大功率103kW，最大扭矩211N·m。目前我们还不知道具体款型配置情况，再有就是驾驶感受，一次线上的简短发布毕竟十分有限，回头上市和试驾的时候，我们再把这些信息补充给大家。
