“这是新一代豪华轿车应该有的样子！“这匹马和这辆车的抖音(抖音)视频最近开始燃烧。
要说一款车能不能火基本得具备以下几个条件：一是所属品牌就是名牌；二是产品本身特点在市场上独树一帜；三是基于该车定位的营销方向与手段大获目标用户喜爱。
有了这三点，哪怕是其中两点，这款车想不火都难。当然，这个“火”只是知名度。一款车作为周期性长的消费品，还是要在火之后的用户服务体验上得人心，才能立稳不倒。这就是所谓的美誉度。
那么近日火的这款车是什么车呢？它就是奔驰全新长轴距A级轿车。对应前述所说的“火”的条件，无论是品牌，还是产品，还是营销方向，这款车达成的知名度都可谓是“钢钢的”。
品牌自不用多说。奔驰，全球领先的豪华品牌（在最新一期的品牌价值 排名中，奔驰以439亿美元高居全球汽车品牌榜首）。在中国的品牌认知度上，可以说没有哪家豪华品牌无出其右。而且随着年轻用户成为消费主力，其年轻化的品牌调性随着销量增长正在被越来越多的人认可。
那么第二个看产品，在对这款车的称谓上有三个定语，一是全新的，意味着它是奔驰在华的全新战略车型（之前没有）；二是长轴距的，这款车延续了奔驰国产车的风格，就是轴距较同级竞品都要长，这款车达到2789mm；三是A级的，从轴距看其实它已经达到了我们传统定义的B级车标准，但仍然处于豪华A级竞争阵营之中。
从这三个定语中看，除了长轴距在同级豪华竞品中独树一帜，其它方面看不出有什么，但真正的不同在于对该车更进一步的解读。
首先是造型设计。全新长轴距A级轿车作为奔驰“感性·纯粹”设计理念全新升级的产品，将简约之极的线条与纯粹之至的型面融为一体，勾勒出长轴距车型独有的修长矫健的身姿。凌厉的“慧眼猎手前脸”与贯穿车身的弓形腰线，尽显性感与力量的有机融合。 另外该车还为用户呈现轿车与运动轿车两种截然不同的造型风格。
虽然你会说在造型设计是见仁见智，但笔者相信没有哪个年轻人见了这款车会说“它很难看”。就像北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺所说，“从美学、感官、感性等各个方面，全新长轴距A级轿车都将是满足新生代客户的美好想象的理想座驾。”
其次是这款车所体现的功能性。这里先引用北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱的一句话，即“全新长轴距A级轿车达到了‘专属中国’的全新高度。从最初设计到后期生产，都充分考虑到中国新生代人群的需求。为此中国研发团队首次从原型车阶段就开始全权负责研发工作。”
超越同级竞品的长轴距就是其中的鲜明代表。这款车不仅是专为中国市场加长，可以在中国人最为注重的内部后排空间大秀长腿，还专门加厚、加长后排座椅座垫，令乘坐更加舒适。
而内饰配置对用户感官功能的满足不仅体现了这款车的豪华质感，更是对新生代用户人性关怀的升华。“飞翼”造型仪表台的环绕式设计凸显格局开阔，其中的颜值担当是配备双10.25英寸高清显示屏的 “大视界交互屏”（标题说的宽屏幕）：左侧仪表盘拥有四种显示风格，右侧中显示屏可多点触控操作，界面还可个性排列和多向滑动，操作如同智能手机般便捷。
另外还有以中控位置的“走心炫光出风口”为核心的全车氛围灯，提供10种色彩主题的64色环境氛围照明系统同步，还能根据空调温度升降，以色彩变化送上“知冷知热”的“走心”提示。
而这些硬件设置都可以通过一套智能系统（包含语音功能）实现与用户无缝联接，它的名字是全新梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统。
该套系统拥有一个特别的智能语音助理，可以通过“你好，奔驰”唤醒，不仅可以实现模糊搜索，如“我饿了”，它就可以帮你推荐附近美食；“我喜欢蓝色”，它就会将将车内氛围灯调成蓝色，还可以与你聊天，如“你好，奔驰，我不开心。”它就会说“没事的，我会一直陪着您。”这是否让你想起了钢铁侠中的贾维斯呢？
该套智能系统还可以创建专属的个人账户，如驾驶习惯、氛围灯、个性化主题等个人专属设置都可以一键记录和一键切换。另外系统中还可以增加多项本地化在线服务，如喜马拉雅电台和酷我音乐，以及微信互联等应用功能，为中国客户创造了从车内到车外无缝接轨的数字化生活。
这套MBUX智能人机交互系统的便利性与人性化可以说是笔者至今为止在豪华车型上见到的，可排入前三的智能系统，而且它还是在A级豪华车细分市场上应用的最具用户体验价值的系统。
当然全新长轴距A级轿车对中国新生代用户的关怀还不止于智能系统，还有如Burmester®环绕立体声音响、全车静谧如图书馆的般NVH降噪隔音处理，以及能有效去除空气中高达98%以上粉尘颗粒物的“雾霾终结者”。
而且相对于同级竞品，这款车从“乞丐版”起还多了后排出风口、后视镜加热、多媒体系统及车联网、腿托调节、分段式电动天窗、定速巡航、主动安全系统、被动行人保护等多项功能。
说完这些车内功能性，动力是全新长轴距A级轿车必然要提及的。这不仅是因为它采用的1.3T发动机具有高低功率两个版本（其中高功率版拥有120kW的最大输出，250N·m的最大扭矩；低功率版拥有100kW的最大输出，200N·m的最大扭矩），更因为它还拥有同级独有的发动机智能闭缸功能：在特定模式和条件下，发动机将智能地由四缸模式转换为两缸工作，以高效节能树立同级别的技术新标杆。
看到这一系列产品力，可以说全新长轴距A级轿车在市场上独树一帜吗？对此笔者，即便不是全部，但至少也是大部分，让这款车有成为同级市场翘楚的潜质。
其实有前两个条件已经让全新长轴距A级轿车很火了，但它偏偏还要拥有第三个条件，那就是很有针对性的营销。如果说11月23日上市当日在北京城市复兴“新地标”——首钢工业园的大轰趴只是媒体与厂商们自嗨的场所，那么在抖音上关于这款车视频的火爆却是广大新生代人群共同的心声。
而这两个平台（线下与线上）传递出来的对产品的认知，以及它背后所体现的时尚、前卫、拥有梦想、拥抱智能世界等价值理念都是符合这些新生代用户的主流意识的。通过这样的价值打造与传播，完全有可能使这些新生代用户认定“我要的车就是这款车！”
不过不知各位注意到没有，笔者到此都没有提及这款全新长轴距A级轿车的上市价格。因为在笔者心中，具备了上述三个条件，价格反而是次要的。首先想买奔驰车的人，就不差钱；其次21.69万元-29.99万元这样的价格虽然比同级竞品要高，但这是奔驰的一贯做法（关键用户也认可），而且又不是高的离谱。因此在这款车身上谈价格，意义不大。
好了！至此，奔驰这款全新长轴距A级轿车之所以为什么会火，笔者大致就说到这里，至于未来这款车能卖出个什么样子（北京奔驰肯定是要让这款车走量的），这不仅要看市场认可度，还要看北京奔驰的产能了。
至少从今年年初至今，奔驰及smart品牌已经收获了60万车主对它们的支持，同比增长领衔豪华品牌，相信全新长轴距A级轿车在销量上也会有个新生代豪华轿车该有的样子。
