说到国车，我们最先想到的一定是红旗CA72，或许你有所不知，1949年斯大林赠送过吉斯 115防弹车，还有1952年捷克斯洛伐克访华时，曾经代表该国总统送过一台斯柯达的防弹车。如今，两台被修复的车都在军事博物馆进行展览。左边就是吉斯115防弹车，右边是斯柯达 VOS防弹车，先来看看全球只有17台的斯柯达VOS。
1949年，捷克斯洛伐克的总统座驾正式下线，斯柯达为它取名VOS，VOS代表的意思是“特别公务用车”。一共有17台防弹版本，和90台非防弹版本。1952年，捷克斯洛伐克文化部长访问中国，赠送了这台防弹版本。一汽轿车试制红旗CA72轿车时，还把这台车赠送给了一汽做研究用。VOS车重四吨，车长5.7米，宽1.95米，高1.75米，尺寸上要比现在的古斯特大很多。
四平八稳的前脸，平行镀铬条引人注目，那个时代的所有豪车都用了光可鉴人的镀铬保险杠。注意看，这台车是没有外后视镜的，司机只能通过车内的小反光镜观察车况。VOS的车身由双层焊接的防弹钢板组成，防弹玻璃有5层，车厢内有一道可升降的中隔玻璃，与驾驶舱隔开，可左右推动开启，为了保密，后窗有遮阳帘。该车没有空调冷风，但是有暖风，搭载的是一台5.2升6缸汽油发动机。
车身很大，但前排空间小，和前排一样，后排也是一体式的绒布大沙发。可能是有隔断的关系，后排看上去也不宽敞，尤其是纵向空间，加上侧窗还小，坐在里面有点压迫感。前后排的隔断上有可以推的玻璃，玻璃下面是木质的装饰板，空调出风口，地板中间隆起的地方似乎是暖风专用的。
后备厢开口很大，容积还算宽阔，下面的全尺寸备胎用掉了不少空间，上面就只能放一些小东西了。当年为了驱动这台4吨的车，斯柯达给它用了120马力的5.2升6缸引擎，如此大排量的车当年在欧洲很罕见。
斯柯达VOS的旁边是吉斯-110型防弹轿车，这台车是20世纪40年代苏联莫斯科斯大林汽车制造厂（简称吉斯）生产的。车长6米，车宽1.96米，车高1.73米，全重5吨，配备一台6.0升8缸汽油发动机，最大行驶速度115公里/时。车厢安装了8毫米厚的装甲和80毫米厚的防弹玻璃，底盘装有厚重的钢板装甲。车厢内有可升降的隔断玻璃，与驾驶舱隔开，既防弹又保密。
吉斯的豪华轿车是手工制造，数量极少，其档次相当于德国迈巴赫或英国的劳斯莱斯。这两台车是见证了历史和友谊的车，同时也是各个品牌在豪华车领域的绝唱。
