大家好，本文将与大家分享《手握21万怒提别克昂科威，驾驶2个月，车主有几句话想说》。
大家好，我是别克昂科威的车主王先生，听了家人建议，10年存款提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1140公里，还算了解这款车。当时有人建议我选日产途达，虽然整体来说和别克昂科威实力相当，但是别克昂科威更加吸引着我。接下来，给大家分享一些用车心得。
空间方面，一家三口用，空间充裕到没朋友，偶尔周末带上三两朋友出去玩玩，也是舒适自如。后排坐下人还能有两拳头的空间，不错。就是副驾驶号称最小手套箱，连保险地收件夹都放不进去。后备箱较小，只能说够用，不是特别宽敞。
舒适性上，舒适性也很好，为什么只评及格。起步时容易顿挫，过坑洼路面有些颠簸，不伤大雅。速度超60以后，胎噪还得很大的，路面和发动机的声音还是很大。前排座椅12向可调节，总能找到最舒服的坐姿。
动力上看，一条路到头那种，九曲十八弯，上坡下坡，算是对车动力很有考验了，别克昂科威动力妥妥的，搞定。动力很不错，特别是2.0T发动机，提供260马力的功率。只要轻轻地踩油门车就走得很顺畅，超车急加速时得心应手。起步的时候还可以，40以上加速杠杠的，还没过磨合期高速不敢超120。再看同级别的日产途达，动力强劲，少有的几次出去玩，满载也不累。讲道理，日产途达的2.5L发动机我是信得过的。升档还是比较平顺，没有顿挫。不是城市suv，所以日产途达的强项不是比提速而是比各种复杂路况的驾驶性能。
操控性上，操控还行，可能跟我开的好车比较少的原因有关，我开起来都一个样。指向性比较准确，但是方向盘对女生来说可能比较紧。底盘调校不行，座后排过减速带跳很高。油门轻踩，动力就可以体现。至于油耗，跑了一段快速路油耗8个，真的不高。这么大的车10个油挺不错的了。
外观上看，外观大气，看起来非常魁梧。车子看起来挺大气，家族化的设计语言，车身比较浑圆，不算特别惊艳，但还挺耐看的。外观整体看着很流畅，中庸平淡却不缺霸气，大灯也很犀利。轮毂没高配的大，中规中矩的，也符合整车的特点。
内饰来说，内饰的风格和外观的区别很大，外观霸气威武，内饰却设计得很秀气。中控部分还有一个石英表很是惊喜，整体感觉很到位。还有主要是方向盘，真皮的，摸上去还是很舒服的。就是异味比较严重，胶水味很重。再看看日产途达的内饰，内饰不行，以后自己慢慢改吧。中控不咋地，有点low，但是其他地方都不错。简单实用，做工有待改进，塑料感太强。新车开始味道大，记得买来要多开窗透气，新车味才散得快。
归纳而言，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车的胜利之道便是俘获消费者的芳心，正如别克昂科威。不过别克昂科威并非绝对完美，对于别克昂科威来说，外观，霸气的前脸，内饰，舒适豪华，外观、内饰里里外外都是自己喜欢的，不过动力不足，不是全时四驱，应该用2.5t或者以上的发动机，马上一年还没有发现什么不满意的。那么得到市场认可的别克昂科威，阁下有什么高见呢？
