6月11日，国家航天局公布由“祝融号”火星车拍摄的着陆点全景、火星地形地貌、“中国印迹”和“着巡合影”等影像图。
尤其是“着巡合影”图，“祝融号”火星车与着陆平台同框出现，圆圆的“眼睛”加上“修长”的脖子，还自带一双“翅膀”，“祝融号”的自拍首秀着实萌到大家。
“着巡合影”图/国家航天局提供
网友直呼，太可爱了！
同时，也有很多人感到好奇，这张合影是如何拍摄的？还有人脑洞大开猜测，不会是P图合成的吧？
只能说，真的想多了。
据国家航天局介绍，“着巡合影”图，是火星车行驶至着陆平台南向约10米处，释放安装在车底部的分离相机，之后火星车退至着陆平台附近。分离相机拍摄了火星车移动过程和火星车与着陆平台的合影。图像通过无线信号传送到火星车，再由火星车通过环绕器中继传回地面。
如果还没明白，就来听听中国航天科技集团五院508所工程师、天问一号火星探测任务508所相机副主任设计师张保贵怎么说。
“着巡合影”图是由“祝融号”的WiFi分离探头（也被称为WiFi相机）拍摄，只是这个相机的放置位置比较独特，“它就装在‘祝融号’火星车‘肚子’下方”，张保贵说。
在火星车行驶到火星表面以后，车开到距离平台10米的位置，先发送指令让相机开机，通过分离解锁把相机从火星车“肚子”下方释放下来，直接落到火星表面上。
这波分离解锁相机的操作被张保贵形象地称为“下蛋”。因为火星车车身包裹着金色热控膜，WiFi相机里边也镀着金膜，所以这个环节火星车下的还是个“金蛋”。
而后，相机的下一步操作将开机成像。张保贵介绍，相机将以“摄影师”视角，监视火星车在火星表面行驶的部分过程，拍下“祝融号”与着陆平台“亲密合影”的温情瞬间。
张保贵表示，WiFi相机配备有WiFi组件，具备WiFi通讯能力。同时，着陆平台上也有WiFi接收设备，负责接收WiFi图像数据。在拍摄过程中，成像模式的指令也通过WiFi发送。
其实，使用WIFI相机拍摄还存在一个难点——电池。它使用一次性电池电源进行供电，这就要克服火星上高低温环境的影响。张保贵介绍，在设计之初，首先要保证电池在零下100℃到零上60℃电量不损失，然后在相机工作时，通过热控，把相机的工作温度加上来，以此保证电池的正常使用。
目前分离相机已经完成了它的使命，接下来它可以留在火星表面，安逸地看风景了。
（科技日报）
