欧洲航空航天局14日表示，欧空局彗星着陆器“菲莱”的主电池电力正在耗尽，接着供应电力的太阳能电池能否得到充足的阳光是未知数。
“菲莱”已在彗星“丘留莫夫-格拉西缅科”表面开展钻地取样实验，但相关数据能否传回地球还要看“菲莱”的电池是否足够给力。
“我们不确定，‘菲莱’是否还有足够的电传输数据，”着陆器项目主管斯特凡·乌拉迈克１４日在欧洲航天局位于德国达姆施塔特的欧洲空间运转中心说，“控制中心今晚就可与‘菲莱’取得联系，但也许在这之前，‘菲莱’已经没电了。”
按照设计，“菲莱”的主电池只能在其着陆后使用６０小时，此后的供电则依靠太阳能电池。问题是，“菲莱”并未按照设想落至科学家选定的最佳着陆点，而是经过两次弹跳，着陆在距离最佳着陆点大约一公里以外的地方。
↑“菲莱”距彗星３公里时拍摄彗星照片
“菲莱”传回的全景照片显示，它可能处在一处洼地边缘，大部分时间位于阴影中。如在原定着陆点，“菲莱”的太阳能板每天可接受大约７小时光照（彗星的一天为１２.４小时），而如今它每天晒太阳的时间可能只有１.５小时。
↑“菲莱”着陆彗星后拍摄全景照片
科学家表示，眼下正考虑让“菲莱”调整角度或再次弹跳，以增加其接受光照的机会。
现阶段，科学家仍在全力寻找“菲莱”。现有数据和图像显示，彗星表面由尘土和大小不均的碎石覆盖，“菲莱”目前的位置可能接近一堵岩石墙。
↑“菲莱”距彗星４０米时拍摄彗星表面照片
冰箱大小的“菲莱”１１月１２日与母船“罗塞塔”分离，抵达目标彗星“丘留莫夫-格拉西缅科”，完成人造探测器的首次彗星登陆。科学家希望通过探测诞生于４６亿年前太阳系形成初期的彗星，进一步揭开太阳系乃至人类起源的奥秘。
文字：新华社柏林分社记者郭洋
图片：欧洲航天局提供
编辑：班玮
