重复的生活如此令人倦怠，「燃烧的陀螺仪」却在其中发现了平凡生活的能量密码。在他的镜头下，人们忽然发现，像起床、刷牙、出门、买包子这样的生活小事，原来也可以如此精彩。
文｜简宁
编辑｜张豆豆
如果说人生就像是一个高转速的漩涡，有的人被卷入其中，而宋金泽是一个箭步踏进去的。
找到一件真正热爱的事情并不容易，而宋金泽一下子拥有了两个——开飞机和拍Vlog。宋金泽是一个飞行员，今年是他执行飞行任务的第9年，也是拍视频的第3年。更多人认识宋金泽，则是通过他的已有980万粉丝的抖音ID——燃烧的陀螺仪，陀螺仪不停旋转，恰似我们的生活，根本停不下来。
不过宋金泽觉得，生活停不下来，这没什么，“除非你不想好了，否则就得不停旋转”。对于“燃烧的陀螺仪”这个新名字，他感到很满意，又燃，又有动力，独一无二。更何况，陀螺仪是决定飞机飞行姿态的一个重要部件，更增加了几分亲切感。
粉丝亲切地称呼他“机长”、“小陀螺"或者“老仪”。人们从陀螺仪的视频里汲取能量，同时也感到迷惑不解：日复一日的生活如此令人倦怠，为什么在陀螺仪的世界里，连下楼买面包这样的小事也可以看起来那么酷，那么有仪式感？为什么他丝毫不抗拒「重复的生活」？
成为飞行员
宋金泽飞行9年了，但刚刚入学时的场景仿佛就在眼前。
2007年秋天，入学季的第一天，他和同一届的新生一起乘坐大巴来到学校。这一年，北京航空航天大学在全国仅招收了300名新生。
大巴刚刚到宿舍楼下，还没停稳，宋金泽突然被一阵猛烈的拍打车窗惊醒了。师兄们疯狂地拍打着车窗，感觉窗户都要拍碎了，他们特别大声地喊：“快下车，快下车！” 宋金泽万万没想到，飞行生涯的第一课竟是来自师兄的“下马威”。
宿舍共七层，从宿舍左侧上楼再从右侧下楼，刚好是一个圈。所有人背着一个特别重的书包、拎着两个大行李箱，开始楼上楼下来回地跑。他们无法偷懒，因为每一层的拐角处都有师兄站岗。“来来回回地不知道跑了多少趟，浑身都湿透了。”
像这样高强度的军事化训练，在今后4年的日子里成为了家常便饭，有时是凌晨5点起来跑3000米，有时是夜间紧急集合。4年后，最初入学的300人成功毕业的只有191人。
宋金泽回忆，有3个人当场就吓退学回去重读了，还有很多家长在旁边擦眼泪，说我们不是上学来了，是受罪来了。近乎残酷的军事化训练，让这个性格中自带幽默劲儿的东北大男孩，性格中多了几分坚毅沉稳的味道。
还有一些习惯是难以磨灭的，比如，宋金泽有特别严格的时间观念。和宋金泽的采访约在上午10点半，当时间显示刚刚从29分变成30分，宋金泽在微信上拍了拍我。“我平时最怕迟到”，他说，比如这趟航班晚上12点起飞，他9点就会到公司，提前3小时做准备。
宋金泽的第一次正式飞行是在2013年，飞往乌鲁木齐，以第二副驾驶的身份“跟航班”。和学校里的飞行练习不同，一想到飞机后面坐着100多人，心情就立刻就发生变化了。
宋金泽把每一次飞行都当作是第一次飞行。他很认真地说，飞行经验是从一个起落、一个起落中堆积起来的。不断累积的飞行经验加上不断更新的飞行知识，才是一名合格的飞行员。
不过，也有和最初对于飞行员的浪漫想象不一致的地方。2015年开始，宋金泽开始飞国际航班，不仅要提前3小时出发到公司做航前准备，飞机上一待就是七八个小时，甚至十几个小时。尤其在飞行关键阶段，精神需要高度集中。如果遇上延误，在飞机上的时间就更长了。“延误对于飞行员来说是一件很折磨的事情，不让飞，也不让下飞机，在狭小空间里一坐就是四五个小时。”
“飞行员真是一个时间成本很高的职业”。宋金泽感叹。但更多还是幸运，小时候，宋金泽很好奇什么人可以驾驶这么大的东西飞起来？长大后，他不仅如愿以偿地成为了一名机长，很多年后依然可以很笃定地说——我喜欢飞行。
我不是网红
除了吃饭睡觉开飞机，2018年起，宋金泽的生活开始被另一件事情填满——拍Vlog。
尤其是刚刚开始拍Vlog的那段时间，一到休息时间就迫不及待地出去拍，每天拍超级多的素材。如果说有一种方法可以锁住一段时间，宋金泽选择了拍视频。
一开始，宋金泽的剪辑风格一如他的名字「燃烧的陀螺仪」，燃、炸，镜头推拉摇移，快节奏的音乐卡点，“大家看了这个视频，本来在被窝里，突然想下楼跑十圈。”
但他记录的内容，却是生活中特别容易被忽视的细节。比如，车窗外从眼前掠过的风景，陌生人的一个回眸，炒菜时的烟火气，又或者只是下楼买了一个面包。
2018年底2019年初，陀螺仪意识到自己可能火了。“那会粉丝一天涨100万，第二天涨70万，第三天涨50万，就这么咔咔往上涨。我连续发了好几条视频都是四五千万播放量的时候，我就觉得这个事情不简单。”
陀螺仪还带火了一个话题标签——幸福生活中的仪式感，截至目前，抖音#幸福生活中的仪式感话题下的视频总播放量已达95.6亿。很多粉丝跟着陀螺仪一起拍Vlog，起床、刷牙、洗脸、出门，什么都拍，大家忽然发现，这些每天都重复的事情拍出来，原来也挺有意思。
宋金泽从不抗拒重复的生活，恰恰相反，他从一个起落一个起落中累积飞行经验，在一个镜头一个镜头里锻炼镜头语言。视频剪辑也是现学的，边剪边学，前前后后差不多花了一年时间。
拍视频渐渐成为他生活中的一部分，“就相当于吃饭一样，每天不拍点啥就浑身难受。”
有时候，他会把相机放到低一些的位置，大约和腰的位置持平或者更低，换一个角度看世界，世界就又呈现出另外的样子。有时候他会一溜小跑，追赶环卫工人的三轮车，或是追逐奔跑着的羊群。还有一次是在阿姆斯特丹，有人要来抢他的相机，他拎起相机就跑，两条大长腿跑得飞快。
2019年2月18日，在宋金泽30岁生日这一天，燃烧的陀螺仪拥有了500万粉丝。这一天下起了雪，他和妈妈一起出门吃了一顿火锅，当天又拍了好多的视频素材，一回到家，就又投入到素材的剪辑。当时他就想，既然大家喜欢看，那我每天都拍，有一次一连日更了三个多月。
宋金泽一点儿也不觉得累，“每天精神抖擞的，就很燃。”
到现在，这位陀螺仪机长已有接近1000万粉丝，但他并不认为自己是网红，他打趣道，“网红都是好几千万粉丝，我没那么红，顶多算个「网粉」。”
生活突如其来的停顿
去年2月，疫情来势汹汹，让所有人的生活都出现了停顿。
对于主要执飞国际航班的宋金泽来说更是如此，疫情期间航班骤减，有近四个月时间几乎没有飞行任务。“有一段时间特别严重，根本没有航班飞，天天都在家里呆着，出也出不去。”
疫情期间，有两次飞行任务让宋金泽印象深刻。一次是飞长白山，他从驾驶舱里拍了一张照片，那么大的机场，几乎一个人都没有，当时就觉得形势变化了。还有一次，有一位乘客在飞机上无理取闹，硬要将武汉的乘客赶下飞机。宋金泽感到很气愤，为了这件事他还特意发了一条微博：现在人都怎么了？
困在家里无法出门的日子，已经有些模糊不清了，宋金泽只记得参加了很多线上培训，航班虽然飞得少了，但飞行知识不能停止更新。等到疫情不那么严重了，他又立刻戴上口罩，拎着相机去记录这一特殊的时期。街道空空荡荡，有一位环卫工人在清扫街道，宋金泽走上前去，大叔说需要从早上8点一直工作到晚上10点，疫情期间、过年期间都是如此，宋金泽很受触动。
平日里，宋金泽也特别喜欢拍环卫工人，碰上了就追着他们骑的三轮车跑，他觉得城市中的一抹橙色很好看，同时他们也在做着让城市变好看的事。
每天都精神抖擞、不知疲倦的陀螺仪机长，也会突然遭遇生活的停顿，也会有不开心的时刻。这个时候，他会看看以前的视频，看看800多条视频记录下来的“仪式感”——以前的生活真好玩，所以现在也没有理由丧下去。他就又像充电宝充好电一样，充满能量。
尽管拍视频收获了近千万粉丝，但他仍然很清醒，不会头脑一热就去全职拍短视频或者做MCN，而是会一直把飞行当做主业。
网红是有生命周期的，有时会一天涨百万粉丝，有一天百万粉丝可能也会离你而去。“凉凉”危机感促使陀螺仪尝试更多新的拍摄方法，要保持活跃度，要推陈出新。越往后，陀螺仪的视频渐渐不那么“晃眼”了，他想用更多的镜头语言来讲故事。
如果只能问自己一个问题，陀螺仪想问自己，拍Vlog这个爱好，你还能坚持多久？很快他就有了答案——要一直拍下去，等到60岁飞行员退休了，以后在养老院里还拿着相机，拍老头老太太跳广场舞。
“皮鞋一踹，顶个大脑袋。”宋金泽这样自我调侃。这会，他又出门去拍视频了。
