基南圣桶又来了！
不久，很多寺院可能已经忘记了谁是好建筑。
记得上一期兔队长说城阳洞，也就是歼20，是漫画家@左手王ZSW创作的拟人化飞机。
为了让大家能够更好地理解，兔大队长再安利一下“成良栋”名字的由来。
成是指成飞——中航工业成都飞机工业（集团）有限责任公司——J-20研制的地方；
良栋就是20（两洞）的谐音，
成良栋，顾名思义，作者@左手王ZSW希望J-20能成为国之栋梁。
不过，曾几何时，成良栋也卷入了一场不小的风波……
米格-1.44契特拉娅·米高扬那是指米格-1.44战斗机。
米格-1.44战斗机（俄语：Изделие МиГ1.44，英语：Mikoyan MiG-1.44），是苏联米高扬设计局研制采用部分隐身设计的双发单座战斗机，为俄罗斯第五代。
1983年开始设计（设计代号1.42)，1989年开始首架飞机组装（工程代号1.44），1991年苏联解体后，米高扬设计局因资金问题，只在1994年生产出一架Mig-1.44的技术验证机。（2006年，米高扬、苏霍伊、伊柳辛、伊尔库特和图波列夫合并成立“联合航空制造公司”），2000年2月29日首飞，只有1架技术验证机。
哦，这里要说一下成良栋旁边的这一位妹子。
她叫宋成诗，原型是歼10战斗机，所以是成良栋的姐姐。
至于为什么叫宋成诗？
宋是指J20的设计师宋文骢；
成是指成飞，J20也在中航工业集团成都飞机工业公司研制；
诗，就是10的谐音。
那么为何说J-20抄袭米格1.44？
2014年4月25日，加拿大《汉和防务周刊》发表了一篇文章称，多位欧美、俄罗斯的航空评论家认为J20毫无疑问地抄袭了米高扬设计局1.44项目的设计概念，甚至获得了设计图。
J20的基本尺寸从未公开过，但是从图片对比的状况看，上述设计概念与1.44相当接近。
这也成为俄罗斯以及国际上众多的航空评论家认定J20抄袭了1.44设计概念的主要依据。
独立的航空评论人士马卡什夫表示：中国能够用金钱从米高扬获得1.44的技术图纸，尤其是垂尾的设计。
针对这些评论，平可夫在2010年曾采访米高扬设计局总设计师巴科夫斯基，他表示：米高扬从未在正式场合把1.44的技术交给中国，甚至没有举行过说明会，而且中国人要抄袭战斗机设计，必定需要更为先进的未来技术，为何仿制俄罗斯过去设计的战斗机？
上图歼10；下图米格1.44
不知道各位社员有没有玩过
“命令与征服：将军”？
这是一个类似于“红警”的即时战略游戏。
里面有三大阵营，中国、美国，和全球解放军（GLA，恐怖组织），
其中中国阵营的空军单位就是米格机，
单位建模就是米格1.44，
这游戏是2003年出的，那时候米格1.44刚首飞不久，中国的J20连影子都没有。
所以，契特拉娅说“在你们国家效过力来着”……
（ps.成良栋是四川娃子，喜欢吃辣，所以宋成诗说“少放点辣子撒”）
为什么宋成诗会说“习惯就好了”？
歼十1001号原型机1994年开始建造，1998年3月23日首飞（已送至航空博物馆展出） 依照惯例02号原型机用于地面测试。1999年12月歼-10开始在西安阎良试飞院进行飞行测试。
网络上有一个流传深远的迷案，中国自主研发的第三代主力战斗机歼10，技术来源于以色列流产的 Lavi(狮）战斗机项目。
此猜测的证据之一
以色列 Lavi 战机在外形上与J-10上的高相似度。
如下图
此猜测的证据之二
1979年夏，一个以色列军品公司代表团访问北京，成员包括IAI （以色列航空工业公司 Israel Aircraft Industries ，开发出Lavi战机 )总经理加布里埃尔·吉德尔、战斗机设计师Y·斯派克特等。
尽管这次访问的具体内容没有公开，但之后关于中以军品贸易的消息便不断出现在欧美媒体上。
1983年7月，法国《法兰西周刊》称，约有200名以色列顾问在中国工作，协助中国改造老旧的苏式武器。
自此，歼-10研发的消息自1980年代起已开始流传（研发立项应该更早），狮式战斗机项目开始于1980年2月，两者在时间上“高度吻合”。
此猜测的证据之三
以色列 Lavi 战机项目被迫流产后，需要挽回损失。
以色列军工业的短板在于国家总体实力限制。以色列只是一个面积跟北京差不多、人口约700万的小国，2014年GDP约3000亿美元，相当于内蒙古、陕西省或者广州市，即便军费开支占比已经达到了预算的6%以上，也只有182亿美元。而先进武器装备越来越显现出“吞金兽”的本质，维持一条研究-生产-装备-维护的全产业链需要不啻于天文数字的人才、资金、技术资源，这对于中东小国以色列来说，难以承受。
虽然狮式战机计划在美国的压力下取消，以色列航空工业公司已做了大量投入：IAI公司已生产出三架原型时，以色列政府因为预算问题和经济政治压力决定取消该项目， 总成本开发和生产共耗费64亿美元，1983年（折合2009年$141亿美元），其中60％资金来自以色列。为了挽回损失，而80年代中国正好也急于引进先进战机，两者一拍即合。
外观相似度高，两款战机都是80年代初开始“同步”发展，Lavi 项目流产让以色列的巨额投入打水漂、急需找人接手部分挽回损失。由此，国外媒体渐渐流行起一个说法：中国第三代主力战机J-10 是流产的以色列战机项目 Lavi 的复制品。
然而……
一系列当年参与过J-10项目的中外人士后来指出，歼10气动外形吸收和参考了已经流产的歼9项目，跟 Lavi 完全没有关联。
后来，一个中国儿童杂志的泄密图曝光，证明了歼10的外观和气动外形设计，早于Lavi就已成型。
这张刊载在1979年“中国儿童杂志”上的图，是当年四川飞机模型大赛的获奖冠军宣传照。
相传601所（负责歼10研发）某专家子女在家看到飞机设计草图后，“模仿”做了一个飞机模型参赛，获奖后由当地记者完成了这张宣传照。
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