有一个日本品牌，换了欧洲车，做起来很容易，最好给著名跑车出宽套件。那就是Liberty Walk。
今天就来欣赏一下这台LB宝马330i E92，感受下宽体的美感。大家还记得第一款让自己感到惊艳的车吗？对宏哥来说，从小时候了解到双门E92以后，就再也忘不了了。
“E92 M3也可以说是我认识的第一款性能车，但是由于资金不足，只能选E92 330。上学时就开始做兼职存钱，毕业以后进入了保时捷工作，到现在也快3年了，在19年终于买了这台车。”
“改装过程中坎坷太多了，装完气动刚到家就漏气，第二天还要上班，还好有团队的阿辉帮忙，凌晨一点多帮我把车运去店里。还有一次上班路上爆水管，也是多亏了团队的兄弟阿坚帮我运去修理厂。”
“当时第二天还是东莞的Fadou聚会，连夜让修理厂加班到11点多把车子搞定。虽然还没上宽体，不过很荣幸Fadou的宇强哥给我颁了一个奖杯，也是我玩车路上的第一个奖杯。”
这种边修边改的状态，持续了一段时间，直到资金到位，宏哥毫不犹豫就上了宽体，因为从他买车之前，就一直对LB宽体心心念念。
“因为LB这套宽体是给M3用的，330没有M3的宽体，对位置的时候简直没有吻合度可言。好在Feelsauto的成哥妙手回春，各种切、磨、敲，才有了现在的样子。也要感谢领军的小春、阿杰，给了我很多建议。”
“经常有人跟我说LB不好看，手工宽体好看，但我可能性格比较固执。我觉得一台车就是要把自己的想法表达出来，而不是我给你钱，你帮我把它变帅，变成改装车就行了。”
坚持己见，在玩车的过程中确实很难得，我们往往会在身边车友的一个个建议中，忘记了自己最初的想法。就像在城中村一声声靓仔中，迷失了自我。
“每次我改完一个大件，车子就会被怼。装完气动被一台面包车把后叶子板给怼了，装完宽体停在停车场，被隔壁车又给蹭爆了。”
木纹的内饰，对于年轻人来说确实显得有些油腻，宏哥也表示受不了。但是改翻毛皮又比较贵，所以他就自己买水泥灰的膜在家贴了。
“挡杆E92找不到好看的，我拿游标卡尺读了一下数据，发现高尔夫的挡杆竟然合适，就买回来自己改一下装上去了。盖板也不好看，自己又找人做了一块亚克力板。”
“这台车问题太多了，每个月必进一次修理厂，小区楼下的修理厂都要给我办VIP卡了，弄好这个坏那个。确实修得有点怕了，想换一台车玩。所以也要劝大家，玩老车需三思。”
“我觉得玩车最好的氛围就是，一群志同道合的朋友，一台自己喜欢的车，这就够了。我们有个小团队叫TEAM MIRACLE不誤正業組，不是不务正业，是耽误的误，目的就是让大家在玩车的同时不耽误工作。”
“最早我们是玩单车，后来可能是受我喜欢车的影响，大家也步入工作，开始努力赚钱买自己的Dream Car，现在除了我的E92，还有阿辉的E85。”
有快乐，大家一起分享，当然有状况，大家也得一起避避。比如说最近佛山查改装特别严，玩改装车最怕的就是这种生活了。
“我这两天都没敢开车上班，之前没上宽体时还没那么怕，现在是真的慌。”
车主/ 宏哥
摄影/ 宏哥
