现在网络上最受欢迎的社交软件不是“抖音(抖音)”。小编作为资深抖音(抖音)用户，已经是深抖音(抖音)毒，无法自拔。今天为大家盘点10种“抖音(抖音)网红模式”。你在抖音(抖音)里见过吗？嗯？嗯？
劳斯莱斯-幻影
劳斯莱斯-幻影是整个家族最快的车型。星光屋顶带来前所未有的车内氛围体验。电车5个摄像头和8个雷达探测辅助，车长将不难停放在5.2以上的幻影上。(大卫亚设)。
巨大的竖条中网让车头很有气势，像极了新款的宾利慕尚。劳斯莱斯-魅影不按套路出牌，车头欢庆女神独特的气质，配上2+2的跑车布局，雍容、优雅、激进，全新魅影以不变应万变，双开门就是最大创新。
劳斯莱斯-魅影为了体现它的运动化定位，飞翔女神向前倾斜了5度，来强化车头的俯冲感。车灯采用远近光一体式氙气大灯，照明效果自然响当当，转向灯被独立地放置在了下方，并且采用LED光源，提示效果清晰。
劳斯莱斯-魅影整个内饰与古斯特完全相同，设计十分古朴，顶级材料与精致手工搭配出了顶级豪华车才有的氛围，凡是能触及的地方均有皮质或实木覆盖，魅影提供了红外线夜视摄像头，第一个作用是反馈，第二是配合预防碰撞系统，危机情况下能自动刹车。
劳斯莱斯-魅影内部最大的亮点在于星空饰顶，“繁星”由1340条光导纤维组成，原理不难理解，包括这繁星点点也都是纯手工制作而成。在车内您可以尽情地享受浪漫，温馨的氛围。
劳斯莱斯-魅影强大的V12双涡轮增压引擎，能迸发出惊人的632Kw和800N•m，只需要4.6秒就可以把这台2.3吨的车从静止提升到100km/h，引擎盖上的隔音棉面积很大，能完全覆盖引擎舱，这对隔音隔热都起到了一定的作用。
兰博基尼 LP580-2
LP580-2外观设计上自然继承了Huracan家族的主要识别特质，不过在空气动力学与其他一些设计细节方面与LP610-4作出区隔。这样做一方面是因为，应驱动形式的变化进行的功能化调整，由于取消了四驱版本复杂精密的中央分动系统，LP580-2比Huracan四驱家族的“标准体重”降低了33kg（HuracanLP610-4整备质量1422kg，LP580-2整备质量1389kg）。
在内饰方面LP580-2则保持与Huracan家族的高度一致性。硬朗的内饰设计与其外形更加契合。LP580-2的配备了一幅手感不错的大尺寸换挡拨片。转向灯和雨刷等功能被设计在方向盘上了，驾驶模式按键位于方向盘底部。部分功能键被设计在中控台上方，与战斗机驾驶舱的按键十分相似。
Huracan采用了与LP610-4相同的5.2L V10自然吸气发动机，最大功率441kw，峰值扭矩560 N•m，相较于LP610-4略有下调。不过，由于LP580-2具有更轻的整备质量，因此其0-100km/h的加速仅需3.4s，在实际驾驶中几乎感觉不到任何区别。
奔驰E200 4matic coupe
E200 4matic coupe的独特魅力之处就在于它的外观设计，这台轿跑不适合快节奏的驾驶，让节奏慢下来，让音响播放着动人心弦的音乐，体味慢节奏的放松。一台两门、B柱设计，外观上，整体车窗浑然一体，流线型，优雅至极。AMG风格包围增添了更多的运动气息。
E200 4matic coupe三辐式方向盘采用平底造型，看上去更加运动，转向很不错，方向盘手握和抚摸的手感不错，整体粗壮舒缓。转动方向盘来回阻尼感十分让人着迷，感觉很高档。12.3英寸屏幕配合实体按键，交互更加简单。
E200 4matic coupe搭载了184马力、300N.m的2.0T低功率发动机，与纵置9AT相配合，这使得即使只有184马力，也可以做到动力输出的力度和响应速度还可以。
宝马Z4
宝马Z4车身外观设计主要在于采用了LED技术的全新灯眉以及日间行车灯设计、镀铬的鲨鱼腮式侧转向灯以及全新的轮毂设计，这些变化让新款Z4看起来比老款更加的年轻时尚，并增添了不少与时俱进的科技元素。
作为宝马Z4最引以为傲的自动折叠式硬顶设计，宝马Z4依旧能够在最高40km/h的车速下自动进行开启，而整个开启或闭合的过程仅需要短短19秒。
宝马Z4提供四种动力选择，其中sDrive20i车型搭载2.0T发动机最大功率为184马力，最大扭矩270N•m。sDrive28i车型搭载2.0T发动机最大功率为243马力，峰值扭矩为352N•m，与之匹配的是8速自动变速箱。sDrive35i车型搭载的是3.0T发动机，最大功率达到304马力，峰值扭矩为407N•m，与之匹配的是7速双离合变速箱。sDrive35is搭载高功率的3.0T发动机，最大功率能够达到340马力，峰值扭矩为450N•m，与之匹配的也是一台7速双离合变速箱。
保时捷Panamera
保时捷Panamera的车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。
与其它保时捷车型一样，保时捷Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。保时捷Panamera的内饰动感豪华，稀有的真皮材质，各种舒适配置，三幅方向盘的握感非常舒适，银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。
保时捷Panamera采用双离合器变速箱底盘和悬架系统，并没有在运动性和舒适性之间折中，而是将二者完美融合在一起，相当值得赞美。
奥迪S3
奥迪S3是基于A3打造的车型，它的整体造型当然也和A3一样，绝大部分零部件为共享。为了突出个性，奥迪也为S3设计了一些专属的元素，例如奥迪S3专属的S徽标和“圣邦蓝”专属车漆等。
内饰延续了奥迪S系列的特点：不做夸张的调整。只在与驾驶员有关的部位，S3更换了更适合驾驶的元素，不足之处也很明显，如一键式启动按钮、座椅加热这些本该具备的配置都不是标配，座椅调节功能也比对手少了很多。
奥迪S3搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率为213Kw,最大扭矩为380Nm，与其匹配的是7档双离合变速箱。这样的动力在街道上驾驶时，能够给你满满的自信和十足的好感。而且以S3的性能，足以秒掉大街上90%以上的车了。
福特Mustang
福特野马的外观设计灵感源于EVOS概念车，经典的鲨鱼前鼻设计，重新设计的前保险杠和前脸车灯，更大的前格栅和重塑罩较上一代低了20mm。而车尾采用LED尾灯组和扩散器营造出强烈的肌肉感。
福特野马在内饰上采用左右对称式设计，三幅式带有换挡拨片的方向盘，握感很好，凸显运动风。
福特野马采用轻量化的305匹全铝V6发动机，采用Mustang GT的悬挂和制动组件。如果不差钱，野马家族里的烈马也在等待你去驯服。独有的19英寸轮毂与Pirelli性能轮胎，不仅威猛十足而且抓地力性能优异。
凯迪拉克ATS-L
从外形来看，ATS-L的变化并不算特别明显。仅仅是在一些细节处理上做出了不同的诠释，来达到提升豪华感的目的。车尾也就是尾箱部分的棱线做了一些调整，以配合全新LOGO的风格，也让车身的线条更丰满了一些，进一步强化视觉效果。
ATS-L的内饰设计同样富有品牌特征，例如中控按键的布局，而大面积的钢琴烤漆和皮质包裹内饰让ATS-L的内饰质感大增。在配置上同样不含糊，全系标配膝部气囊、BOSE音响、一键启动和无钥匙进入以及发动机启停技术，而高配车型的配置则更为诱惑，例如HUD抬头显示、并线辅助、车道偏离预警、和自适应巡航系统等。不过配置表现有些过于偏向高配车型，中低配车型的配置在应对家用时是足够了，但是亮点相比于竞争对手而言略有欠缺。
ATS-L搭载的2.0T发动机 最大功率为205kW，最大扭矩为400Nm。这个数值同级车中已经相当高了。官方提供的数据是7.8L/100km。凯迪拉克ATS-L的发动机采用纵向放置，并使用后轮驱动方式，这也是运动型轿车的特点，同时也能让重心更靠近中心，提升操控性。
雪铁龙天逸C5 AIRCORSS
天逸在外观上采用了多色搭配的设计风格，整体效果很出彩，垂直的C柱加上悬浮式的车顶，看惯传统SUV那种中规中矩的样子以后，回头再看SUV天逸的话会觉得前卫感很强的。
天逸的内饰设计灵感更像是来自于法国箱包。丰富的设计元素和天逸必须要表达出的豪华感非常协调，并不冲突。并且从实用性的角度上来说，天逸也提供了非常的丰富舒适性配置。
天逸在动力上有1.6T以及1.8T两种发动机可选，其中1.6T发动机最大功率167马力，峰值扭矩为245牛•米。1.8T发动机的动力则较之更高一些，最大功率和峰值扭矩分别提升37马力/35牛•米。与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
本田思域
思域采用了本田飞翼式的家族化前脸，而相比其他车型，思域的前脸显然更加细腻一些，在表达出充足的运动元素之外，还能够体现出超乎这个级别的精致感。在思域之后，本田全新一代雅阁也基本沿用了思域的设计风格，可见思域在外观设计方面是非常成功的。
思域的内饰采用了不对称设计，中控台的左倾更加偏向于驾驶者，很好的迎合了现代人的不拘一格。驾驶员区域采用了飞机驾驶舱的风格，这样的设计很容易唤起驾驶者内心对速度的渴求。思域的内饰也加入了一些时尚运动的元素，比如无论是双色拼接的座椅，还是启动后显示为红色的启动按钮，这些小的细节足以引发年轻人的好感。
在动力方面，思域分别搭载了1.0T和1.5T发动机，前者最大功率为92马力，最大扭矩为173牛米。后者最大功率为130，最大扭矩为220牛米。并可在1700-5500rpm的宽泛区间内全力输出，与之匹配的为CVT无极变速箱（最低配为6速手动变速箱），动力输出顺滑直接。
最后，在街上要是看到贴有抖音标志的车，记得按喇叭打暗号。 不过，小编觉得真是珍爱生命，远离抖音......毕竟，真玩抖音的人都是开劳斯莱斯、保时捷的主，最低配的就是凯迪拉克了。我们经济条件一般的人就当做一个娱乐看看，做人还是踏踏实实的开着思域、雪铁龙过着自己向往的生活来的实在。
