昨晚，张培萌文开玩笑说，这是自典型钢架雪车以来首次记录冰滑行，准备滑行时“排敢死队，秉公行义”。
今年1月底从田径赛场退役的张培梦决定继续自己的运动生活。新项目是钢架雪车。
张培梦被认为是跨界项目的代表人物。绘画/视觉中国
之前接受新京报采访时，张培梦说：平时喜欢赛车和摩托车，对弯道的意识比普通人强。“雪车的特点之一是跑的速度，一个是弯的意识。这两件事我应该能更快开始。”
在转动钢架雪车之前，张培梦的妈妈希望他能练习冰壶，那样的话危险系数更小。
10月27日，张培梦跟随中国钢架雪车队前往卡尔加里开始新赛季的训练和比赛。
11月1日，张培梦第一次迎来了冰上滑行，终于知道了妈妈以前的担心。
张培蒙第一次在冰上滑行视频上。视频源：张培蒙微博
“冬天的运动大部分都很危险。这一点最近才意识到。不久前亲眼看到队友翻车事故后，我妈一再叮嘱我“注意安全，不要只知道加速”。我想告诉她，这东西没有刹车，没有油门。我想注意也控制不了。别说加速了，所以当我趴下准备的时候，我紧张到头盔里的氧气不足。事实上，正式上冰的时候，球队的气氛很沉重，很少说话。所有人都沉默着等绿灯，灯一亮就上来。这个过程说得不恰当，就像是在敢死队排队伸张正义一样。”
张培梦第一次登上冰上滑行是从8号角出发，最终以35秒57的成绩获得了球队第一名。第二次滑行，张培梦将努力从6号弯道出发，难度也会更大。
张培茂的13号“座位”。图片来源：张培蒙微博
头盔缺氧不是因为张培娘的紧张，而是因为钢架雪车头盔的特殊结构。“为了最大限度地减少阻力，我们戴的头盔非常窄，没有气孔，闷闷的，拥挤的，不舒服的。”张培蒙，“在轨道上，他希望快点到达终点。”"暂时可以把这个作为匆忙结束比赛的动力。"说。" "
在这次滑行中，张培梦在16名选手中名列第一。作为班级“插班生”，外教们这段时间都不怎么看我，我自己也抱着完成的心态。没想到，结果还不错。第一次跑了半英里。只用了35秒就完成了。球队第一名，这也给了我很大的信心。重温了35秒，除了我启动时的初始动力外，下到冰路上更像赛车，对车身的控制和弯曲时的处理似乎取决于意识。另外，笔直的道路看起来很平缓，但要保持直线推进并不容易。为了控制身体和肚子下的车，需要很强的想法和核心力量。否则很容易歪，撞到墙上会一直撞下去。如果因为恐惧有意识地用手刹车来保护自己，就很容易失去手指！" "
在卡尔加里外训练的中国钢铁雪带车辆。图片来源：张培蒙微博
接着，钢铁雪车队将在卡尔加里训练，并参加从11月7日开始的北美杯，张培萌也将在加拿大进行一个月左右的集训。
