说到德系车，大多数人会想到大众、奔驰、宝马、奥迪，很多人都忘了德系中还有一员实力超强的悍将——保时捷。作为保时捷家族唯一的一款SUV车型，保时捷卡宴自从上市至今在国内高端SUV市场销量一直表现的非常良好。不过，自从众泰出了一款完全模仿保时捷Macan和保时捷卡宴的众泰SR9，让许多保时捷车主非常愤怒。而今年的上海车展上，保时捷总裁也因为众泰SR9而走错了展台，露出了“迷之微笑”。近日，保时捷推出了新款卡宴，外观和内饰均有升级，让广大网友大呼：“众泰又要动手了”。
全新保时捷卡宴的尺寸变得更长、更宽、更矮，轴距不变，整体造型更加流畅，运动气息更强烈。中网的尺寸明显加大，宽度几乎覆盖了整个车头，进气格栅上还增加了浅色边缘装饰，拉宽了视觉效果。全新保时捷卡宴将会全系标配LED大灯，最顶级的PDLS升级版，LED主大灯通过84个可单独开启的发光二极管实现了完全可变的灯光分配和照明强度调节。
从车身侧面看，还是能看到一些现款车型的影子，依旧圆润流畅，D柱倾斜的角度更大，C柱后面的小窗尺寸有所减小。全新的保时捷卡宴标配19英寸轮毂，最大可选装至21英寸，并且首次配备了前后不同宽度的轮胎。这台展车就使用了前285/40 ZR21后315/35 ZR21的倍耐力P ZERO轮胎。
车尾造型也是保时捷最新的设计风格，可以看作是把帕纳梅拉进行了拉高，很敦实、很饱满。贯穿式的LED尾灯相当抢眼，让人过目不忘，三维立体式PORSCHE车标更是提升了辨识度。轻量化是现在车厂都在努力的方向，卡宴也不例外，全新的车型相比现款减重了65kg，相当于车内少了一个成年人。
新款保时捷卡宴的内饰造型在小编的意料之中，与全新的保时捷帕纳梅拉高度相似。缺少了现款车型的战斗氛围，但是豪华感和科技感明显提升。中控台几乎全被皮质包裹，手感非常细腻，符合豪华品牌车型应有的表现。保时捷最新样式的方向盘握感非常棒，两侧的多功能按键相比现款也更加实用。装配Spost Chrono组件之后，方向盘会多出Sport Response旋钮，除了标准、运动、运动升级三种模式外，还会有20秒的超增压模式，发挥卡宴的最强性能。中控台12.3英寸屏幕里包含了车辆绝大多数设计，显示效果和触摸灵敏度都让人挑不出毛病。地台上的大部分按键都变得触摸式，虽然也有声音和振动回馈，但还是不如实体按键用着方便。
新款保时捷卡宴仪表盘只有中间的转速表使用机械式指针，两侧的7英寸显示屏可以根据驾驶员需求自定义内容。
新款保时捷卡宴搭载了3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛米。而保时捷卡宴S则搭载了一台2.9L V6双涡轮增压发动机，最大功率440马力，最大扭矩550牛米。与发动机相匹配的是来自采埃孚的第二代8AT变速箱。
