宝马1系是中国华晨汽车与德国宝马汽车公司共同研发生产的国产宝马系列。外观方面1系采用BMW全新家族设计语言，来自于宝马公司的经典三段式空气动力学前包围搭配蜂窝状中网造型，潮流当道，劲装登场。集先锋美学与独到设计于一身，匹配飒爽果敢的强烈性格。
宝马1系搭载1.5T（140马力）和2.0T（192马力）涡轮发动机，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。1.5T动力在0-100km/h测试中成绩为9.17秒，起步加速爆发力不强，车身跑起来后输出强劲，加速没有明显衰退现象。实验刹车距离100-0km/h的成绩为38.35米，全力制动后，刹车踏板脚感明显偏硬，连续制动没有热衰减现象。
宝马1系的乘坐空间表现中规中矩，没有可圈可点地方，足够日常使用。车内降噪整体来看，怠速时发动机噪音会更明显一些，而速度起来后，发动机噪音的抑制都比较出色，噪音感一般。
储物空间很平常，门板上储物地方都挺大，实用性不错；前排杯架的前方有一个能放手机的储物槽，平时用很方便。后备厢空间得益于较大的开口，能满足大多数的用车场景，后排座椅能以4/2/4比例放倒，实用性进一步得到提升。底盘采用的是前麦弗逊加后多连杆独立悬架组合，属于一般搭配，没有亮点。
车型简介参数如下：
长×宽×高（mm）：4462×1803×1446 变速箱：7挡湿式双离合变速箱
发动机：1.5T 40马力 / 2.0T 192马力 油箱容积（L）：50
最大功率转速（rpm）：4600—6500 最大扭矩（N·m）：220—280
供油方式：直喷 缸盖材料：铝合金 缸体材料：铝合金 驱动方式：前驱
前悬架类型：麦弗逊独立悬架 后悬架类型：多连杆独立悬架
助力方式：电动助力 前后制动类型：盘式制动 驻车制动：脚刹/电子驻车
轮胎规格：225/45 R17/ 225/40 R18 轮圈材质：铝合金 远近光灯光源：LED
后视镜：电动调节 空调温度控制方式：手动/自动 油耗：7.8左右
全系标配：前排侧气囊、前后头部气囊、胎压显示、倒车影像、发动机启、上坡辅助、自动头灯、大灯延时关闭、感应雨刷等；
高配增加配置：前后驻车雷达、全景天窗、运动风格座椅、主副驾驶座椅电动调节、电动座椅记忆功能、车内环境氛围灯等；
优势：配置丰富、座椅舒服、性价比高、加速强劲等；
不足：异味大、车内隔音一般、后排空间小、胎噪大等；
竞争车型：奥迪A3、奔驰A级、迈腾、雷克萨斯CT、等；
结语：此款配置大体相当，高配和低配相差不大。属于入门级车型，看驱动就能看出来了，大五菱面包都是后驱的，这个1系让我感到无语。看了一些配置和车主的口碑，感觉除了买个车标以外，真的没跟宝马汽车有什么瓜葛。这个价格真不如买个中型家用轿车，它不香么？也许就是有人20多万买个宝马标，虚荣心很是奇怪。
最后一句：浑不记，慢手织回文，几度欲心碎。—宝马1系
目前厂商指导价：20.38万---24.68万，目前暂无优惠幅度，具体价位和驾驶感受还需亲自到当地4S店，亲身感受。
如果您是一位宝马1系车主，请留下宝贵的驾驶感受，让大家更具体地了解车况，谢谢！
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