宝马3系,如今也是比较平常见了,但四驱版的宝马3系,确是稀少的存在。
卖场新到:2017款 320Li xDrive 时尚型
外观
这一代底盘代号F25的宝马3系,继承了太多克里斯·班戈时代的印记,点亮后动人心魄的天使眼,传承几代沿用了五十多年的“霍氏弯角”等。
的确,相比现在的宝马3系,它没有那么新潮,但它经典却无法被替代。
除了车尾x-Drive的标致,这台宝马3系在外观上与普通3系几乎没有任何不同,但对于追求驾驶性能的人来说,正是这样的,给了一种扮猪吃老虎的快感
“x-Drive”这套官方称为智能全轮驱动的四驱系统,其实是一套适时四驱系统,因为不是以行星齿轮为基础的中央差速器,而是电控离合器,所以能够更快速的将扭力由0至100%向前后传动轴传动
也因此相比传统越野车,这一代的x-Drive,它的分动箱没有高低档(没有低速四驱),所以越野能力以及耐用度严重受先,但相比奥迪奔驰,这一代的x-Drive更强调公路性能
内饰
整体内饰不如现款的豪华,但宝马曾经一度坚持的机械手刹,和“鸡腿”的电子档把,加成不少,要知道机械手刹才是宝马漂移操控乐趣的精髓
而在20款换代之后,这一代宝马成了仅存的硕果!
配置方面,主驾的座椅记忆,前排的座椅加热,后排的遮阳帘和老板键全部齐备,而且座椅成色相当的新
方向盘3.9点常握的位置也没有明显磨损,还有LIM限速功能,不过美中不足的是没有配备换挡拨片,一键启动也有轻微的磨损
后排可以看出基本没有坐过人,长轴距的空间,加上包裹感十足的座椅,后排也之前好太多。而且老板键将副驾驶调到最前,基本翘二郎腿了
这台3系的后排车顶还有化妆镜,看来宝马也是懂得怜香惜玉的
动力
这一代3系的动力老生常谈了,ZF采埃孚的8AT,2.0T的N20发动机,目前百公里油耗8.0L,另外,不同于其他车型,宝马车系机油是自动检测的,以运动著称的宝马,激进驾驶会使保养周期缩短。
结尾:
相比一台普通的3系,现在二手车市场行情,四驱的价格与两驱仅仅相差1万5左右,如果是您,会选这台320Li xDrive吗?