今日，蔚来汽车召开媒体沟通会，透露出不少品牌信息。蔚来联合创始人秦力洪透露，今年4月蔚来将发布另外一款新车，该车型定名为ES7，定位大五座纯电SUV，介于ES6和ES8之间，基于蔚来NT2.0平台打造，智能化水平与ET5和ET7两款车保持一致，将于今年内交付。秦力洪表示，“我们今年的交付目标由供应链说了算，今年产能会有所提升，能产多少就交付多少。”
综合多方消息来看，蔚来ES7的内部代号为“Gemini”。关于“Gemini”，在2021年4月的时候，相关文件表明江淮蔚来针对代号为“Gemini”的全新车型进行招标，而传闻“Gemini”将是蔚来下沉低端市场的全新产品，而从现有消息来看，“Gemini”显然也是定位高端的车型，其定位介于ES6和ES8之间。据了解，“Gemini”音译“双子星”，而除了ES7外，蔚来内部还在构建“Pegasus”、“Aries”、“Orion”等产品，对应的都是星座名称分别为“天马座”、“白羊座”、“猎户座”，蔚来此前注册了ES5、ES9商标，分别定位蔚来中端和高端SUV，或分别对应“Aries”、“Orion”。
实际上，早在2020年底就有信息曝出蔚来将推出一款中端纯电动轿车来竞争特斯拉Model 3，名称为“天马座”，这与此次曝光的“Pegasus”代号一致。不过，虽然天马座虽然定位更低，不过按照蔚来的品牌调性，其价格预计也会在30万元左右。
至于这款即将发布的ES7，目前产品消息还十分有限，综合此前蔚来ES7的路试谍照来看，新车整体外观还是延续了ES6和ES8的设计风格，车头下方梯形进气格栅与ES8比较类似，车尾采用溜背设计，而新车最大的亮点在于车顶的激光雷达和高位摄像头，其布局与ET7、ET5一致，这也是秦力洪称“ES7在智能化水平上与ET5、ET7两款车保持一致”的原因。
由于ES7介于ES6和ES8之间，因此不管是车身尺寸还是定价也应该在ES6和ES8之间，预计尺寸在4900-4950mm之间，主打40-50万元级市场，保持蔚来品牌的高端性。更重要的是，蔚来ES7未来将与宝马X5L竞争，而从秦力洪披露的时间点来看，新车或在4月份举办的北京车展上发布，并于年内上市并开启交付。
汽车行业关注从官网了解到，目前蔚来汽车推出的产品包括ES6、ES8、EC6、ET7、ET5其中ET5于2021 NIO Day上发布，补贴前售价分别为32.80万元和38.60万元。从定价来看，蔚来已推出的产品售价基本在30万元以上。
在今日的媒体沟通会上，有媒体提问“如何看待蔚来对标宝马？”秦力洪表示，在高端新能源市场，蔚来和宝马相比并不是后进分子，去年在30万元以上的高端电动车，蔚来的市场份额就达到了40.7%，上半年是36.9%，下半年是44.4%。秦力洪表示，三年前很多媒体、投资人说，蔚来的窗口就几年，BBA一做电动车就全完了，但是如今BBA的牌已经出了，但是我们还是跑在最靠前的位置。
蔚来持续强调自己高端豪华的品牌定位。此前，李斌在央视的一档节目中表示，希望蔚来在豪华品牌奔驰、宝马、奥迪的市场，五年时间里实现三分天下有其一。秦力洪曾表示，“随着我们对主流高端燃油车的替代，我们希望把BBA的格局变成NBA的格局”。至于秦力洪所言的“B”指的是宝马还是奔驰，从蔚来产品来看，ET7对标的是宝马7系，这是秦力洪公开回应的。ET5在发布后，秦力洪解释，‘5＞3’，ET5针对的是两款带‘3’的车型，至于是哪两款带‘3’的车型，外界猜测可能是Model 3和宝马3系。再者，即将在4月份发布的ES7，此次秦力洪也是公开表明“对标宝马X5L”，而宝马X5L又将是BBA中首款国产的中大型SUV，售价预计50万元以上。
根据中汽中心一份豪华品牌平均成交价排行榜显示，保时捷以77.54万元的平均成交价遥遥领先，其次是路虎以66.3万元的平均成交价排在了第二名，排名第三的是奔驰，以42.86万元的成交价压过宝马的41.67万元，而在宝马之前出现了中国品牌，42.63万元的平均成交价排在榜单第四位。不过，李斌曾表示，把价格定在高端市场的区间，就意味着进入了高端市场，是一件很天真的事情。
从销量来看，如果仅从电动车市场，蔚来确实领先BBA，例如奔驰EQC、EQA、宝马iX3、奥迪e-tron等产品在中国市场的定价略高，而且基本又是油改电产品，虽然匹配知名度在线，但是很难受众，销量一直不理想。蔚来虽然是新势力车企，在品牌上不及BBA，但是在电动车市场的竞争力还是有的。不过，如果蔚来想要与BBA三分天下有其一，甚至达到100万辆的目标，从短期来看还是十分困难的。据此前公布的销量快报，蔚来1月份共交付9652辆，截至2022年1月底累计交付17.67万辆。
