坦白来讲,雷克萨斯把BBA变成BBAL都很困难,更别说蔚来汽车了,在2021年的蔚来NIO DAY采访中,李斌表示未来希望将BBA变为NBA,那么问题来了,要替换的“B”是奔驰啊?还是宝马啊?但实际上,都不是吃素的。
近日,奔驰、宝马和奥迪分别公布了2021年的销量数据,今天我们就来简单分析一下,一线豪华品牌BBA“豪门争夺战”的结果。
首先,排在第一名的是宝马,根据数据统计显示,宝马汽车以84.62万辆的全年交付成绩,超越奔驰,位列BBA榜首。
但需要注意的是,这个数据是包含了宝马品牌和MINI品牌的,并且在严重缺芯的情况下,销量同比去年还增长了8.9%,实在惭愧。
具体来看,宝马3系、5系和宝马X3成为销量主力,均超15万辆,至于宝马X5,还没有国产呢,就已经贡献了5万台。
另外就是奔驰了,2021年在中国市场交付新车达75.89万辆,且同比下滑了2%,一下子就和宝马拉开了将近10万辆的差距,难不成是奔驰一心转型纯电,销量掉队了?
去年奔驰推出了多款EQ纯电系列产品,继续深耕中国新能源汽车市场,从最终的销量数据来看,确实市场前景可观,尤其是EQS,将豪华和纯电的结合做到了极致,而2022年还会推出21款新车,首款梅赛德斯-AMG纯电—梅赛德斯AMG EQS 53 4MATIC+也将进入中国市场。
再来就是奥迪了,根据一汽大众的数据统计来看,奥迪品牌包括进口车型2021年共计交付新车70.13万辆,同比减少了3.6%,但依然是奥迪品牌最大的单一汽车市场,换言之,目前主要是一汽奥迪的销量,至于上汽大众还不足以统计。
写在最后:BBA每年都会有一场恶战,但本质大都是奔驰和宝马之间的较量,你们觉得呢?