沃尔沃，这个一直在坚持做“制造最安全的车”这一件事情的瑞典百年车企，它是三点式安全带的发明者，并且还把安全带无偿给所有车企使用。这是一个安全到连自己的品牌logo也都要系上”安全带“的汽车品牌。
沃尔沃号称世界上最安全的汽车，在欧美一直卖的都是相当火爆的，被“吉利”收购后，在国内的名声也一直都非常好，几乎很少能看到沃尔沃车辆故障的一些负面新闻。但为什么很多人还是觉得沃尔沃不如BBA呢？
1、产品定位
沃尔沃作为来自瑞典汽车品牌，一直是坚持北欧汽车风格理念，它们更倾向于安全和环保，并不要求豪华，只追求精致，这也导致沃尔沃和他们三家比怎么换代内饰都不够豪华。
不管是在外观设计还是内饰上来说，沃尔沃都是非常低调的豪车，给人一种与世无争的平淡感。
但沃尔沃对于内饰的环保指标要求很高这点，这也使得它的新车几乎就没什么异味。新车的状态下，车内无异味的50万元以下的车型就只有沃尔沃了，这是很多同价位汽车都很难做到的。
2、品牌产品线
相比较于BBA，沃尔沃产品不齐全，在产品数量上来说也有着不小的差距。
目前沃尔沃国内在售的车型就只有12款，而宝马奥迪各类车型基本上都有30 款，特别是奔驰，各类车型就有接近40款车型，几乎是在各个级别都有产品，除了不同定位的轿车和SUV，还有硬派和顶级的越野车，MPV，跑车。
反观沃尔沃目前最高级的轿车是S90，并没有更大的D级的旗舰轿车，也没有可以支撑品牌的高端旗舰产品。
3、研发投入
奔驰，宝马，大众（奥迪），每年都有500亿以上的研发投入支撑新科技。而沃尔沃每年百亿级的研发投入，甚至大幅低于本田（讴歌），日产（英菲尼迪），标志，雷诺，介于上汽和比亚迪之间。
豪车是需要技术和产品研发支撑的，研发费用投入的不够就导致车型少，没有形成规模效应，在老百姓眼中也就没有深入人心的豪华品质。
4、维修保养
很多沃尔沃车主表示：”只有在修车的时候才感受到我开的是一辆豪车“。确实，沃尔沃出色的安全性能和环保原则就决定了它的零配件的高成本。
中保研实验中，沃尔沃XC60轻轻一撞，维修费用就高达12万，维修比31.2%，全行业最高。
虽然现在沃尔沃很多车型已经实现国产了，但是一些零件还是需要进口。就比如沃尔沃XC90，这款车的挡风玻璃和鲨鱼鳍天线，都得从瑞典进口，从预定到安装全程起码要90天。
综合来看，沃尔沃和BBA这种一线豪华汽车来比还是有不小差距，销量比不上BBA是必然的，但作为一个二线豪华品牌，它的实力绝对不容小觑的。
