今天宝马同时上市了两款同样出自UKL前驱平台的SUV，分别为中期改款X1和全新国产X2，尽管平台相同，但两款车的定位和面向的消费人群却截然相反。
宝马X1
本次上市的X1属于中期改款，早在成都车展便已经报道过。售价区间为27.88-33.98万元。共有1.5T三缸、2.0T四缸和1.5T插电混动，三种动力配置可选。
本次改款的重点落在了前脸上，为了迎合家族化设计潮流，X1的中网面积继续增加，两个大鼻子已经“连”在了一起。此外，全新设计的前杠，把原本颇为经典的雾灯给取消了。
尾部变化不大，尾灯灯腔造型的调整是新款X1车尾部分唯一的变化，而且新X1还多了几种轮圈样式可选。
此外，新X1还新增馥郁红和埃斯托蓝两种全新外观颜色，全系标配驾驶员侧迎宾标识。
内饰方面的变化不大，仅在细节处进行了优化调整。例如，该车换装了全新样式的电子挡杆造型，并全系标配前排运动座椅。部分车型新增M运动方向盘，也就是俗称的“丁字裤”方向盘。
动力方面，1.5T三缸版本由原来的136马力提升至140马力，2.0T则保持192马力不变。不过1.5T和2.0T的两驱车型由6AT/8AT变为7速双离合，而2.0T四驱版则保留8AT。
插混版则搭载的是一套由1.5T三缸发动机与电动机和电池组构成的插电混动系统，其中发动机最大功率136马力，后置电机最大功率95马力，工信部纯电动续航里程为110km，匹配6AT变速箱。
宝马X2
宝马X2属于首次国产车型，售价区间为26.68-32.98万元，相比进口版本28.18-36.98万元的售价，价格有一定程度的下降，有利于提升竞争力。
如果说X1是为中年男性而设的，那么X2很明显就是冲着小年轻而来的，虽然都是同一个底盘出来的产品，但产品定位天差地别。而且相比进口版本，国产宝马X2还新加入了M运动套装，与M越野套装一起给消费者带来更符合个性化的选择。
左侧为运动套装，右侧为越野套装
尺寸方面，国产宝马X2的长宽高为4379/1824/1555mm，轴距为2670mm，相比进口版本仅在车身高度上降低了5mm，其余保持不变。
内饰和X1大同小异，依然是上一代宝马的设计风格，一切都是那么熟悉。不过图中橙色内饰，实际上好像并没有提供选择，只有红色、黑色和黑色+摩卡色三种内饰配色可选。
相比X1标配的所谓运动型座椅，X2这张座椅或许才真正称得上是运动吧，而且这依然是全系标配。
动力方面，国产宝马X2将搭载1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，其中1.5T最大功率为155马力，百公里加速时间9.6s；2.0T最大功率为214马力，百公里加速时间7.7s；两款动力相比X1和进口X2都有所提升。
传动系统方面，和新款X1一样，前驱车型匹配7速双离合，四驱车型匹配8AT。
