2018才刚过了半年,有些事情就已经跟去年不一样。比如,我们对MPV的需求,就完全变了个画风。刚看过今年上半年的MPV销量,忽略掉五菱宏光这个奇葩,卖得最火的MPV,原来是别克GL8和比亚迪宋MAX,平均每月销量超过一万台。过去两年风光无限的宝骏730,则下滑明显,六月份更跌到四千多台,应该难以重现月销几万的威风。
宝骏730的热卖,曾经让很多人眼红。有一阵子还忽然多了一堆730对手,像长安凌轩、欧尚A800、瑞风R3,刚推出时都是雄心勃勃,要跟宝骏730抢销量。只是天意弄人,现在连宝骏730都开始卖不动,那些730对手更是惨淡收场。这类入门紧凑型MPV,价格实惠,空间够大,其实实用性真不赖。只不过整台车的气场,说好听是宜家宜商,说不好听就是台微面,跟家用风格不太搭。以往没有更好的国产家用MPV,宝骏730这一类是挺合适的选择,但并不是消费者真正想要的。
以比亚迪宋MAX为例,新鲜的家用车风格,有六座和七座可选,价格只要8-13万,这大概就是消费者盼了好久的国产MPV。既然市场表现好,其他品牌也绝不会错过,包括吉利、广汽传祺都准备在年内,推出定位相似的家用MPV,这个级别的竞争才刚开始。预算更充足的买家,自然想买更大号更舒适的MPV,所以GL8才能卖那么火。而且这一代GL8的确做到宜家宜商,好大一部分都是家用消费者。另外,艾力绅、奥德赛、途安这几款成熟的合资MPV,销量也一直很稳定。
但最厉害的其实还是宝骏,总能及时把握市场和用户的需求。发现宝骏730没了从前的魔力,在五月就拿出了全新MPV车型宝骏360。这是一款脱掉了微面风格的家用MPV,名字之所以是3字头,因为它和310、510关系更近,都是CN180平台的产品。外形内饰都经过重新设计,外面线条更硬朗阳刚,绝对比730更加新潮。内饰布局比以往的宝骏更加简约,用的虽然都是塑料,但搭配各种饰板,出来的效果反而挺温馨。在观感上,宝骏360是成功的,无论看起来,摸上手,坐下来,都不会有那种能拉人也能拉货的感觉。
尺寸方面,宝骏360的长宽高都比宝骏730小一点,但轴距依然是2750mm,车厢内乘坐空间不会差太多,但乘坐体验可能宝骏360更好。因为宝骏360全系都是六座布局,2+2+2的设计,第三排不用挤三个人,自然更轻松。进入第三排可走中间过道,或者一键翻折第二排座椅。乘坐的舒适性也照顾得很周到,三排座椅都预备了USB充电接口,另外像空调出风口、储物格等都不缺,后两排座椅可以完全平整放倒。毕竟造了这么多年MPV,很懂用家想要什么。
结果证明,宝骏这次又押对了。宝骏360的六月销量已经过万,在上半年MPV销量榜里,已经排到第四。关键是,宝骏360是五月才开卖的,也就是只用了两个月,就超过大部分MPV半年的成绩,很有成为爆款的潜质。除了家用的调性,宝骏360成功的原因,当然还有性价比。全系五款车型,价格是5.68-7.58万,顶配比宋MAX最低配还便宜,确实挺有诱惑力。
看完配置表,你会更加心动。比如7.58万的顶配车型,ESP、后雷达、倒车影像、电动天窗、仿皮座椅,主驾驶电动调节、LED日行灯、后视镜加热,甚至连全液晶仪表都有,绝对超过我们对一台七万元MPV的预期。 至于机械方面,宝骏360采用1.5L自然吸气发动机,搭配6MT或AMT变速箱。1.5L发动机是很成熟的L2B发动机,动力组合的匹配也没有槽点,满载六人也能应付,而且油耗不高,使用下来是7-8L/100km。另外,底盘是前麦弗逊后扭力梁悬架,可以接受。
也许你会喷动力太弱,全系没有自动挡,但看到这个价格,你根本就喷不出口。这就是宝骏的魔法,便宜到让你无话可说。而且,在5-7万这个价位,恐怕很难有其他MPV对手,就算有对手,品牌和口碑也不见得比宝骏强。所以,今年下半年的MPV市场,尽管730神奇不再,但宝骏依然有爆款。END