大家好，本期分享《开完奥迪A4L，再换福特金牛座，谁更有面子，车主说了真心话》。
目前车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，只有好车才不会被消费者无情抛弃。“移动沙发”日产天籁，因质量上佳而得购车群体追捧。“油耗王”猎豹CS10，颇受90后年轻人所青睐。注重获取精神上的享受的今天，可以说汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的战略定位。正如金牛座。
福特金牛座是福特在中型车中的金牌选手，因为其前后座包相距宽敞的空间表现，能够很好地讨好车主对空间感有一定要求的内在需要，因此受到圈内的一致好评。随着思维境界的上升，各个车友对车的需求肯定更高，倒车影像、自动泊车、360度投影等等，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。
为了更贴近实际，特意叫来黄先生谈谈感受，他算得上是老司机，还感受过朋友的奥迪A4L，最近又拿下一辆福特金牛座，经过1个月，1200公里的用车感受，他说：一看就知道谁的层次高。那么福特金牛座的实力究竟强不强？和奥迪A4L相较到底有什么差别？我想各位都想知道，现在我们看看罗先生的理解。
相信很多人选择这款车是因为外观，我也不例外，凹凸有致的造型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。车头设计较为个性，没有随波逐流的雷同感，尾部造型简洁有度，层次清晰，突显驾驶者不拘一格的内在品质。外观见仁见智，有人喜欢奥迪A4L，但我更喜欢福特金牛座外观。不得不承认，我被它的外观所吸引，紧凑的形象也能带给观众一丝寒气。前脸很好看，同事最常夸赞的地方就是前脸，尾部车灯亮起之后非常动感，和车头大灯首尾呼应。外观和奥迪A4L对比，我更喜欢福特金牛座的风格。
福特金牛座在内饰方面并不擅长。中控屏下方的按键很容易误触，影响行车安全，内饰材料不是很厚道，手感有些粗糙，扶手箱长宽支持性偏差，舒适度不足。说真心话，我觉得奥迪A4L的内饰反而更好一些。
这款车的动力和操控甚合我意，福特金牛座的动力发动机是排量为2.0的涡轮增压发动机，能爆发出245Ps的马力数据。变速箱选用6挡手自一体变速箱，变挡及时且无顿挫现象，动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。百公里冲刺只需7秒，相较于奥迪A4L而言难分伯仲。
空间我很满意，空间上自然不会让人失望。1503mm的车高，即使让身高为181厘米的高个子坐进车中仍有充分的头顶空间。得益于1878mm的整车宽度，横向空间比较宽敞，三个人在后排绝对没有问题。在2949毫米的轴距的加特下，使得前后距离得以进一步提高，后一排乘客伸直腿部，脚面刚好抵至首排座包底端。而且福特金牛座在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调性能特别不错，制冷制热都不拖泥带水，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。福特金牛座的空间真的没得说，大家可以亲自体验感受。
油耗核心说说，福特金牛座的油耗方面确实有短板。油耗平均数据达到了10.4L。高速的实质油耗是8.7L，城市13.5L，对于一款整备质量为1745KG的中型车来说，就我使用过的车而言，这个油耗偏大，不过这不可左右我的选择。
因此，福特金牛座特别贴合我的买车要求，特别是它的外表和有内涵的内饰。不可否认，奥迪A4L的表现也相当卓越，但我仍选择放弃奥迪A4L而提了福特金牛座。现在有很多成功人士在开福特金牛座，名气和销量没法骗人，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！用过这款车之后，我的体验是三个字：真好车！
听完驾驶者的分享，我觉得，福特金牛座能在中型车傲视群雄，不仅是因为其有着不错的空间，外观、动力、舒适性方面也有着杰出表现，每一项都与消费者的要求完美融合。在同级车型中比较一番，福特金牛座的性价比确实很良好。那么对于综合性能较高的福特金牛座，各位如何看待呢？
