单从外观来看，两辆汽车可能更有吸引力。
可是奥迪的两门车型真不多，如果想要颜值和实用性兼顾，那就只能选个头最大的两门奥迪——A5 Coupe了。从造型来看，A5 coupe漂亮得几乎让人找不到什么问题。
与圆润的老款A5相比，这一代A5的外形更有立体感。
而且还带S-Line运动套件，风格显得更加犀利。
前车主对它的养护很到位，耗材也都处于良好的状态，短期内无需投入资金和精力去整备。
这辆探戈红色的A5 Coupe外观看起来非常张扬，但是内饰选了全黑色，非常沉静。
由于使用频率并不高，所以内饰成色比较新。
方向盘皮革表面没有磨损的痕迹，摸上去手感依然非常好。
真皮座椅的皮面和填充物都偏软，坐着舒服，但是坐垫和靠背比较容易起皱，侧翼反而没什么褶皱，估计和原厂选材和工艺有关。
后排座椅也是一样的问题，皮革表面还保留了哑光的质感，一看就不常用，但是坐垫和椅背起皱。乘坐空间和便利程度虽然比不上四门的sportback，但是单从座椅的乘坐舒适感来说，宽大柔软倾角合适，很让人满意，而且后排有空调、有扶手、有杯架、有点烟器电源。
后备箱纵深比较好，而且后排座椅可以向前折叠，如果后排不常带人的话，全部用作载物空间，装载能力也挺强的。所以说A5 coupe是两门奥迪里面实用性最好的车了。
这辆二手A5 Coupe身上有不少“加分项目”。比如前任车主为它选装了LED大灯，照明功能更加强大。
前车主加装了360环影和倒车影像，停放车很方便。
说到这辆车的驾驶感受，首先就是这个三代EA888发动机的190匹马力和320N·m扭矩，对市区日常驾驶来说足够了。
可调五种驾驶模式：经济、舒适、自动、动态、个性化。
各种驾驶模式调校差异非常大，尤其是在油门初段、变速箱低挡位的时候，运动模式和舒适模式开起来就像两辆车。舒适模式很柔和，运动模式非常冲动，而且双离合换挡的流畅感特别好。
手自一体的双离合变速箱，还带换挡拨片，可以偶尔玩一下，体验奥迪调校之下，轿跑车的运动性能，和宝马、奔驰的风格很不同。
根据前车主的行驶记录，平均时速26km/h，很典型的城市用车均速，百公里油耗8.2升。
车内可以语音操控，多媒体可以支持CarPlay和CarLife连接，也可以用蓝牙播放音乐。音响虽然没选B&O，不过原配11个喇叭的高保真音响，音质已经相当好了，不同音色非常有层次，低音厚实不浑浊，人声很清晰，有点超出我的意料。
这辆A5虽说2017款，但实际上是2018年生产、上牌的，目前它的车龄只有3年多，公里数不高，前车主养护也不错，所以这辆车在二手车里还算是年富力强的小青年。而它的价格，在同年份、同款车源当中，处在中下游位置，因此这辆车有着非常高的性价比。如果需要一辆高颜值、驾控有质感的代步车，这辆A5 coupe是一个非常好的选择。
